- Izvršite vizualnu provjeru curenja na mjenjaču.
- Ručni mjenjač. Provjerite razinu ulja i dolijte ako je potrebno.
- Pogonske osovine. Provjerite stanje CV zglobova i uvjerite se da su zategnuti.
- Vozila s automatskim mjenjačem/glavnim pogonom. Provjerite razinu ulja ili promijenite ulje.
Mjenjač - vizualno ispitivanje nepropusnosti
Curenje je moguće na sljedećim mjestima:
- A) na spoju između bloka cilindra i mjenjača (brtva zamašnjaka/brtva osovine mjenjača);
- b) na čepu za punjenje ulja/na čepu za ispuštanje;
- V) na spoju mjenjača i osovine prednjih kotača.
Da biste locirali mjesta curenja, učinite sljedeće:
1. Očistite kućište mjenjača hladnim sredstvom za čišćenje.
2. Provjerite razinu ulja i dodajte ulje ako je potrebno.
3. Pospite vapnom ili talkom sumnjiva curenja.
4. Izvršite probnu vožnju. Budući da se fluidnost ulja povećava zagrijavanjem motora i ono brže curi na mjestima gdje je nepropusnost prekinuta, duljina probne vožnje trebala bi biti oko 30 km.
5. Postavite vozilo na postolje nakon probne vožnje.
6. Pregledajte mjenjač tako da ga osvijetlite svjetiljkom i pronađite mjesta curenja
Ručni mjenjač - provjera razine ulja
Posebni alati nisu potrebni.
Potrebni materijali: specifikacija ulja za mjenjače API GL5 ili MIL L2105 C ili D. Ulje za mjenjače mora preporučiti RENAULT za upotrebu, na primjer, ELF TRX 75W 80W.
1. Postavite vozilo na postolje dizalice ili na ravnu površinu.
2. Uklonite, ako postoji, zaštitu motora i mjenjača.
2 čepa za punjenje/nivo nalaze se na prednjoj strani mjenjača (vidi sliku 14.0).
14.0 Vijčani čep 2 za otvor za punjenje/kontrolu
1 - odvodni čep
Slika prikazuje pogonsku jedinicu automobila s motorom od 1,4-/1,6 litara. Za ostale modele ovi se utikači nalaze na istim mjestima.
3. Odvijte čep 1 otvora za punjenje/kontrolu i provjerite razinu ulja prstom (pogledajte ilustraciju). Njegova razina treba doseći rubove otvora za punjenje. Po potrebi dodajte ulje.
14.3 Odvijte čep 1 otvora za punjenje/kontrolu i provjerite razinu ulja prstom
Pažnja! Punjenje ulja mora se vršiti iz kanistera za ulje. Prije punjenja ispod mjenjača stavite posudu u koju će istjecati višak ulja. Dodajte ulje u malim količinama, svaki put čekajući da ulje iscuri u kućište radilice. To je neophodno jer je ulje prilično viskozno.
Volumen punjenja ulja za mjenjače je oko 3,40 litara. Za automobile sa 2,0-litrenim motorom sa 16 ventila, 3,10 litara.
4. Zamijenite štitnik bloka napajanja, ako je potrebno.
5. Spustite vozilo na kotače.
Automatski mjenjač - izmjena ulja
Potreban alat: ključ s trokutastim nasadom, npr. FACOM B.Vi. 1213.
Pažnja! Temperatura ulja u mjenjaču mjeri se kako bi se izbjeglo prelijevanje ulja u mjenjaču. U RENAULT radionicama je u tu svrhu priključen dijagnostički alat (tester). Iz tog razloga preporučujemo da ulje u mjenjaču promijenite u radionici.
Potreban potrošni materijal: ulje za mjenjač ELF RENAULT MATIC D2 (D20104) ili MOBIL ATP 220 D (D20104 ili D21412) ili TEXAMATIC 4011.
6. Postavite vozilo vodoravno na postolje dizalice.
7. Uklonite, ako postoji, zaštitu motora i mjenjača.
8. Odvijte čep B i potpuno ispustite ulje (pogledajte ilustraciju). Nakon pražnjenja, vratite čep na mjesto.
14.8 Odvijte čep B i potpuno ispustite ulje
Pažnja! Ne odvrnite čep A tijekom ovog postupka (vidi sliku 14.8).
9. Uklonite čep s tube i u nju umetnite lijevak s finim sitom. Prisutnost sita je obavezna kako onečišćenja ne bi dospjela u mjenjač zajedno s uljem (pogledajte ilustraciju).
14.9 Uklonite čep s epruvete D i u nju umetnite lijevak s finim sitom. Slika prikazuje mjenjač AD4
10. Napunite mjenjač s otprilike 3,5 litara ulja za mjenjače.
Pažnja! Zapremina goriva kod automatskog mjenjača AD4 iznosi približno 5,7 litara, dok je kod novijeg modela ORO približno 6,0 litara. Međutim, potrebno je uliti samo 3,5 litre ulja. Ostatak ulja mjenjača nalazi se u pretvaraču zakretnog momenta.
11. Pokrenite motor. Ručica za upravljanje automatskim mjenjačem mora biti u položaju P, a kutija mora biti hladna (oko 20°C).
12. Ostavite motor u praznom hodu dok se ulje u mjenjaču ne zagrije na +60°C. Ova se temperatura mjeri u RENAULT radionicama s testerom spojenim na dijagnostičku utičnicu na kutiji s osiguračima.
13. Kada ulje postigne zadanu temperaturu, odvrnite čep A bez gašenja motora (vidi sliku 14.8).
Pažnja! Ovo će početi ispuštati ulje, pa ga zamijenite prikladnim spremnikom. Ostavite višak ulja da iscuri otprilike 20 sekundi. Količina iscurjelog ulja iznosit će nešto više od 0,1 litre.
14. Uvrnite čep A na mjesto.
Ako je količina iscurelog ulja manja od 0,1 litre, tada količina ulja u spremniku nije ispravna. U tom slučaju ulijte 1 litru ulja za mjenjače u kutiju i pričekajte dok se kutija ne ohladi. Zatim u potpunosti ponovite postupak provjere razine ulja.
15. Ugradite, ako je potrebno, zaštitu agregata.
Automatski prijenos. Provjera razine ulja u završnom pogonu
Automatski mjenjač AD4
Posebni alati nisu potrebni.
Potrebni materijali: specifikacija ulja za mjenjače API GL 5 ili MIL L 2105 C ili D. Ulje za mjenjače mora preporučiti RENAULT za upotrebu, na primjer, ELFTRX 75W 80W.
16. Postavite vozilo na postolje dizalice ili na ravnu površinu.
17. Uklonite, ako postoji, zaštitu motora i mjenjača.
18. Odvijte čep s otvora za punjenje/kontrolu i prstom provjerite razinu ulja (pogledajte ilustraciju). Njegova razina treba doseći rubove otvora za punjenje. Po potrebi dodajte ulje.
14.18 Uklonite čep za punjenje/razinu i prstom provjerite razinu ulja
Pažnja! Punjenje ulja mora se vršiti iz podmazivača. Prije punjenja ispod mjenjača stavite posudu u koju će istjecati višak ulja. Dodajte ulje u malim količinama, svaki put čekajući da ulje iscuri u kućište radilice. To je neophodno jer je ulje prilično viskozno.
19. Ugradite, ako je potrebno, zaštitu agregata.
Manšete (slučajeva) CV zglobovi pogonskih vratila - provjera
20. Instalirajte auto na koze.
21. Provjerite stanje gumenih manžeta 1. Obratite posebnu pozornost na prisutnost tragova masti na samim presvlakama i susjednim dijelovima (pogledajte ilustraciju).
14.20 Provjerite stanje gume manšete
22. Provjerite pričvršćivanje stezaljki 2 zaštitne manšete (vidi sliku 14.20).
23. Uvjerite se, osvjetljavajući manšete lampom, da nema poroznosti ili pukotina. Ako se pronađu takvi nedostaci, zamijenite manšetu. Ako je poklopac savijen prema unutra ili poderan, također ga odmah zamijenite.