Ručica za odabir raspona
Selektor automatskog mjenjača može biti u jednom od sedam položaja:
- «R» - parking;
- «R» - naličje:
- «N» - neutralan;
- «D» - vožnja u automatskom načinu rada mjenjača (automatski mijenja 1,2,3 i 4. brzinu);
- «3» - automatski način mijenjanja samo 1, 2 i 3. stupnja prijenosa (4. brzina se ne uključuje);
- «2» - automatsko prebacivanje samo u 1. i 2. stupnju prijenosa (3. i 4. brzina se ne uključuje);
- «1» - vožnja u prvoj brzini.
Iz sigurnosnih razloga, u nekim položajima poluga mjenjača može se uključiti samo pritiskom na gumb A koji se nalazi na ručki.
Pomaknite ručicu mjenjača u položaj «D» (pokret) ili «R» (obrnuti) tek nakon što se vozilo potpuno zaustavi otpuštanjem papučice gasa i držanjem papučice kočnice pritisnutom.
Prekidač B načina upravljanja automatskim mjenjačem Sustav upravljanja automatskim mjenjačem nudi dva načina mijenjanja brzina: «udobno» i «sportski». Prekidač B omogućuje vam odabir željenog načina upravljanja ovisno o vašem stilu vožnje. Način rada bira se pritiskom na prekidač B.
U «udobno» načinu rada, viši stupnjevi prijenosa uključuju se pri relativno maloj brzini vrtnje radilice motora. (Kada je ovaj način rada uključen, kontrolna lampica C ne svijetli.) U «sportski» način mijenjanja stupnjeva prijenosa pojavljuju se pri relativno većim brzinama motora u usporedbi s «udobno» način rada. (Kada je uključen «sportski» modu mjenjača, kontrolna lampica C svijetli.)
Voziti auto
Prilikom pokretanja motora pomaknite ručicu mjenjača u položaj «R» ili «N». Inače se starter neće uključiti (blokiranje pokretanja motora iz sigurnosnih razloga).
Izvlačenje automobila
Pritiskom na papučicu kočnice nogom pomaknite ručicu mjenjača iz položaja «R' ili «N na poziciju «D». Premjestite nogu s papučice kočnice na papučicu gasa. U pravilu, u većini slučajeva, u normalnim prometnim uvjetima, nije potrebno daljnje rukovanje polugom mjenjača: promjene stupnjeva prijenosa dogodit će se automatski u pravo vrijeme i pri optimalnoj brzini motora. Prilikom mijenjanja brzina, automatski sustav uzima u obzir opterećenje automobila, uzdužni profil ceste i način upravljanja koji ste odabrali («udobno» ili «sportski»).
Posebni uvjeti vožnje
Na brdovitom ili planinskom terenu, ako uzdužni profil ceste i njena vijugavost ne dopuštaju dugotrajnu vožnju u 4. stupnju prijenosa, savjetujemo da ručicu mjenjača postavite u položaj «3» ili čak «2». U ovom slučaju, promjene stupnjeva prijenosa neće se događati prečesto, a uključivanje 4 (mjesto izbornika «3») i 3 (mjesto izbornika «2») prijenosi će biti blokirani. Korištenje položaja birača «3» i «2» u ovakvim uvjetima vožnje, pomaže u smanjenju trošenja komandi trenja mjenjača. U posebno teškim uvjetima vožnje, okrenite ručicu mjenjača u položaj «I». U tom će slučaju biti blokirano prebacivanje u 2., 3. i 4. stupanj prijenosa. 1. stupanj prijenosa osigurava visoke performanse kočenja motorom.
Prilikom vožnje na dugim nizbrdicama preporučujemo da ručicu mjenjača okrenete u položaj «3», «2» (ili čak «1») za učinkovitije kočenje automobila motorom i smanjenje zagrijavanja i trošenja radnih kočionih mehanizama.
Intenzivan overclocking
Za intenzivno ubrzanje automobila iz mjesta ili tijekom vožnje ravnomjernom brzinom dodatno pritisnite papučicu gasa do kraja. Ovo će uključiti način rada «kickdown». Mjenjač će automatski prebaciti u niži stupanj prijenosa, što će osigurati najbolju dinamiku vožnje vozila u danim uvjetima.
Ekonomična vožnja
Kada vozite cestom u normalnim uvjetima, ručica mjenjača uvijek mora biti u položaju «D. Pritisnite papučicu gasa lagano i glatko za promjenu stupnjeva prijenosa pri relativno niskim brzinama motora.
U normalnim uvjetima vožnje nemojte koristiti «1», «2» i «3» poluga mjenjača automatskog mjenjača.
Bilješka. Po hladnom vremenu, nakon pokretanja motora, prije pomicanja ručice mjenjača s «R» ili N» u poziciju «D» ili «R», pustite motor neko vrijeme u praznom hodu. Inače bi se motor mogao zaustaviti. Pri temperaturi zraka od -20'C pričekajte oko dvije minute, pri 0°C - oko 30 sekundi.
Ako se ova indikatorska lampica upali tijekom vožnje, to ukazuje na kvar, pogledajte odjeljak «Nadzorna ploča».
Zaustavljanje auta
Nakon što se automobil potpuno zaustavio, držeći nogu na papučici kočnice, pomaknite ručicu mjenjača u položaj P» (parkiralište). U tom slučaju, mjenjač će biti u neutralnom položaju, a pogonski kotači će biti mehanički blokirani.
Za veću sigurnost pri parkiranju na strmim padinama, posebno kada je vozilo potpuno natovareno, zategnite opcijsku parkirnu kočnicu.