1. Pogrešne radnje prilikom pokretanja motora su isključene. Nemojte pritiskati papučicu gasa kada je motor hladan ili zagrijan. Pritisnite samo papučicu spojke.
2. Spremnik mora biti napunjen gorivom, nema mehaničkih oštećenja na motoru, akumulator je napunjen, starter se okreće s dovoljnim brojem okretaja, sustav paljenja ispravan i podešen, sustav goriva nepropusno nema onečišćenja u sustavu dovoda goriva, ventilacija kućišta radilice je u redu, električna žica «mase» (-) (motor - mjenjač - karoserija) povezan. Pročitajte kodove grešaka koje je registrirala jedinica za samodijagnostiku (u specijaliziranoj radionici).
Pažnja! Ako je potrebno odspojiti cijevi za gorivo, očistite spojeve hladnim sredstvom za čišćenje ili benzinom prije odvajanja.
Motor se ne pokreće
Pumpa za gorivo ne radi kada starter radi (ne mogu čuti njegovu buku)
Provjerite dovod napona na pumpu za gorivo. Provjerite kontakte.
Neispravan osigurač pumpe za gorivo
Provjerite osigurač.
Neispravan relej pumpe za gorivo
Provjerite relej.
Nema struje za mlaznice ventila
Odvojite utikač mlaznice ventila. Spojite tester sa žaruljom kontrolne diode na žice za napajanje mlaznica ventila i pritisnite starter. Kontrolna lampica bi trebala treptati. Ako žarulja jedva svijetli, zamijenite upravljačku jedinicu. Ako se lampica uopće ne upali, provjerite relej pumpe za gorivo.
Hladan motor ne pali dobro. Teče neravnomjerno
Neispravni senzori temperature rashladnog sredstva/usisnog zraka
Provjerite senzore.
Motor se gasi
Prekid napajanja pumpe za gorivo.
Provjerite utične spojeve pumpe za gorivo i relej pumpe za gorivo. Provjerite osigurač i kontakte. Očistite ih ili zamijenite.
Preniska učinkovitost pumpe
Provjerite rad pumpe.
Začepljen filter goriva
Zamijenite filter goriva.
Neispravna pumpa za gorivo
Provjerite pumpu za gorivo.
Neispravna mlaznica za gorivo
Provjerite mlaznice za gorivo.
Motor je nestabilan u prijelaznim uvjetima
Nepropusni sustav za dovod zraka
Provjerite sustav za dovod zraka. Da biste to učinili, ostavite motor u praznom hodu i podmažite spojeve i brtve usisnog trakta benzinom. Ako se brzina poveća, popravite curenje.
Pažnja! Pare benzina su otrovne. Ne udisati!
Neispravan senzor temperature
Provjerite osjetnik temperature rashladnog sredstva ili osjetnik temperature usisnog zraka.
Sustav goriva koji curi
Vizualno provjerite sve spojeve u blizini motora i električne pumpe za gorivo. Zategnite sve navojne spojeve.
Vrući motor se ne pokreće
Previsok tlak u sustavu goriva
Provjerite tlak, po potrebi zamijenite ventil za smanjenje tlaka.
Povratna cijev između ventila za smanjenje tlaka i spremnika goriva blokirana je ili savijena
Očistite ili zamijenite povratno crijevo.