Povlačenje
1. Uklonite iz automobila koji stoji na kotačima stezaljke 1 nosača šipke stabilizatora, koje su pričvršćene na poprečne poluge (pogledajte ilustraciju) spustite stabilizator prema dolje. Za modele s dizelskim vozilom s turbo punjačem, vijak stabilizatora mora se odvrnuti s gornje strane poprečnog kraka.
7.1 Uklonite stezaljke stabilizatorske poluge 1, koje su pričvršćene vijcima na poprečne poluge, s vozila koje stoji na kotačima
2. Označite bojom položaj prednjih kotača na glavčinama. To će omogućiti sklopu da postavi balansirani kotač u njegov izvorni položaj.
3. Otpustite vijke kotača. U tom slučaju automobil mora biti na tlu.
4. Stanite ispred auta na koze i skinite prednje kotače.
5. Odvijte maticu i uklonite stezni vijak 1 svornjaka kuglastog zgloba (pogledajte ilustraciju).
7.5 Odvijte maticu i uklonite stezni vijak 1 svornjaka kuglastog zgloba
6. Povucite poprečnu ruku prema dolje. Ovo će osloboditi klin kuglastog zgloba iz rupe u zglobu upravljača. Ako je kuglasti zglob previše zategnut, upotrijebite motku da ga olabavite.
7. Odvijte dva vijka 2 koji pričvršćuju poprečni krak za okvir za podršku (vidi sliku 7.5).
8. Uklonite poprečni krak.
Tihi blokovi - provjera i zamjena
9. Pregledajte tihe blokove poprečnih poluga i uvjerite se da guma tihih blokova nije oštećena ili porozna. Ako je potrebno, zamijenite ih novima.
Pažnja! Kako se poravnanje tihih blokova ne bi promijenilo, uklonite ih i promijenite jedan po jedan.
10. Istisnite oštećeni tihi blok pomoću malog komada cijevi vanjskog promjera 44 mm (pogledajte ilustraciju).
7.10 Istisnite oštećeni tihi blok pomoću malog komada cijevi vanjskog promjera 44 mm
11. Utisnite novi silent blok koristeći isti komad cijevi. U tom slučaju udaljenost A treba biti 147±0,5 mm (vidi sliku 7.10).
12. Pritisnite drugi tihi blok. Razmak A također mora biti 147±0,5 mm.
Montaža
13. Vijcima pričvrstite poprečni krak za osnovni okvir priključaka i na vijke privijte matice 3. Nemojte previše zatezati matice. Obje matice moraju biti okrenute u smjeru vožnje vozila (pogledajte ilustraciju).
7.13 Obje matice moraju biti okrenute u smjeru vožnje vozila
14. Provjerite postoji li brtvena plastična brtva A na prstu kuglastog zgloba poprečne poluge (vidi sliku 7.13). Zamijenite brtvu ako je potrebno.
15. Stavite prst kuglastog nosača u otvor na okretnoj šaci. Umetnite stezni vijak i pričvrstite ga novom maticom koristeći 80 Nm.
16. Ponovno instalirajte okvir za zaštitu od prevrtanja i učvrstite ga. Nemojte do kraja zategnuti pričvrsne vijke stabilizatora.
17. Postavite prednje kotače prema oznakama stavljenim prilikom uklanjanja. Prije nego to učinite, podmažite centrirno sjedište naplatka na glavčini, kao i konus vijaka kotača tankim slojem masti za ležajeve. Ne podmazujte navoje vijaka kotača.
18. Uvrnite vijke kotača i spustite automobil.
19. Zategnite vijke kotača u križnom uzorku na 90 Nm.
20. Pritisnite prednji dio automobila nekoliko puta da popusti i poravna ovjes.
21. Zategnite matice 3 koje pričvršćuju poprečni krak za okvir nosača (vidi sliku 7.13). Moment pritezanja matica za vozila 8CEIC je 100 Nm, za sve ostale modele je 90 Nm.
22. Zategnite pričvrsne vijke poluge stabilizatora. Momenti pritezanja:
- Vozila SCENIC = 20 Nm;
- ostali modeli = 35 Nm.