Povlačenje
1. Uklonite kapicu s matice glavčine pomoću velikog odvijača.
2. Otpustite maticu glavčine s utičnicom za 30 mm.
Pažnja! Matica glavčine kotača ima vrlo visok moment pritezanja. Prilikom odvrtanja matice automobil mora biti na kotačima s uključenim mjenjačem i zategnutom parkirnom kočnicom.
U radionicama se matica glavčine odvrće podizanjem automobila.
3. Uklonite čeljust kočnice kotača, pogledajte odgovarajuće poglavlje.
4. Automobili s ABS-om. Odvijte pričvrsni vijak i uklonite senzor brzine kotača 3 (pogledajte ilustraciju). Da biste odvrnuli montažni vijak senzora, potreban vam je ključ TORX T30.
9.4 Odvijte pričvrsni vijak i uklonite senzor brzine kotača 3. Vozila s ABS9.4 Odvijte pričvrsni vijak i uklonite senzor brzine kotača 3. Vozila sa ABS-om
5. Odvijte dva vijka koji pričvršćuju disk kočnice na glavčinu pomoću ključa TORX T40 i uklonite kočni disk (vidi sliku 9.4).
6. Odvijte maticu glavčine. U radionicama, kada odvijaju matice, koriste Rou alat. 604-01 za sprječavanje okretanja glavčine (pogledajte ilustraciju). Ovaj uređaj može se izraditi neovisno od željezne trake.
9.6 U radionicama, kada odvrnete maticu, koristite alat Rou. 604-01 za sprječavanje okretanja glavčine
7. Pritisnite prst sferičnog nosača vrha poprečnog upravljača iz okretne šake, pogledajte odgovarajuće poglavlje.
8. Odvojite poprečnu polugu od zgloba upravljača odvrtanjem matice steznog vijka 2 prsta kuglastog zgloba (pogledajte ilustraciju). Uklonite stezni vijak i pritisnite poprečni krak prema dolje.
9.8 Odvojite poprečni krak od zgloba upravljača odvrtanjem matice steznog vijka 2 klina kuglastog zgloba
9. Odvijte vijke 1 koji pričvršćuju donji dio amortizera na zglob upravljača (vidi sliku 9.8).
10. Uklonite glavčinu sa drške pogonskog vratila pomoću prikladnog izvlakača, npr. HAZET 787N (pogledajte ilustraciju). Prije nego što to učinite, osigurajte pogonsko vratilo žicom kako ne bi palo nakon uklanjanja glavčine. Inače, može oštetiti CV zglobove.
9.10 Uklonite glavčinu sa drške pogonskog vratila pomoću prikladnog izvlakača, npr. HAZET 787N
11. Prešom istisnite glavčinu 1 (pogledajte ilustraciju).
9.11 Prešom istisnite glavčinu 1
12. Uklonite unutarnji prsten ležaja iz glavčine pomoću bregastog izvlakača, npr. HAZET 775 (pogledajte ilustraciju).
9.12 Uklonite unutarnji prsten ležaja iz glavčine pomoću bregastog izvlakača, npr. HAZET 775
13. Uklonite pričvrsni prsten A ležaja iz utora na glavčini (vidi sliku 9.18). Da biste to učinili, potrebna su vam kliješta s iglom koja stisnu prsten.
14. Istisnite vanjski prsten s oba unutarnja prstena iz zgloba upravljača (pogledajte ilustraciju). Prstenovi ležajeva i o-prstenovi ne moraju se uklanjati prije istiskivanja vanjskog prstena.
9.14 Pritisnite vanjski prsten s oba unutarnja prstena izvan zgloba upravljača
Montaža
15. Postavite ležaj u skupljanje u rotacijsku šaku i pritisnite ga. Ovisno o promjeru ležaja, u tu svrhu koristi se komad cijevi koji se postavlja na vanjski prsten ležaja (pogledajte ilustraciju).
9.15 Ugradite sklop ležaja u zglob upravljača i pritisnite ga
Pažnja! Nemojte oslanjati cijev za utiskivanje na unutarnji prsten, jer će to oštetiti kuglice ležaja pod pritiskom utiskivanja.
16. Uklonite plastičnu čahuru (koristi se za transport i skladištenje ležaja) od novog ležaja.
17. Podmažite površine ležaja mašću za ležajeve (litijeva mast).
18. Umetnite novi pričvrsni prsten A u utor na glavčini (pogledajte ilustraciju).
9.18 Umetnite novi osigurač A u utor na glavčini
19. Spojite lađu i okretnu šaku. Da biste to učinili, potreban vam je komad cijevi koji mora biti oslonjen na unutarnji prsten ležaja.
20. Nanesite LOCTITE SCEBLOC zaštitnu mast na žljebove drške pogonskog vratila, prethodno ih očistite i odmastite, npr. krpom namočenom u alkohol (pogledajte ilustraciju).
9.20 Nanesite LOCTITE SCEBLOC zaštitnu mast na klinove drške pogonskog vratila, prethodno ih očistite i odmastite, na primjer, krpom namočenom u alkohol
21. Stavite dršku pogonske osovine u rupu glavčine i zglob upravljača.
22. Navijte novu maticu glavčine na dršku. Nemojte zatezati maticu.
23. Pričvrstite poprečni krak za zglob upravljača spajanjem kuglastog zgloba, kao i donji dio amortizera. U isto vrijeme zamijenite matice steznog vijka kuglastog zgloba i vijke amortizera novima. Momenti pritezanja za navojne spojeve:
- vijci za pričvršćivanje amortizera na zglob upravljača-170 Nm;
- matica steznog vijka sferičnog nosača poprečne poluge - 80 Nm.
Pažnja! Vijci za pričvršćivanje amortizacijske letve na rotacijsku šaku određuju u smjeru od naprijed prema natrag tako da su glave vijaka okrenute u smjeru kretanja automobila.
24. Ponovno postavite svornjak kuglastog zgloba na kraju spone, pogledajte odgovarajuće poglavlje.
25. Pričvrstite na glavčinu pomoću vijaka s cilindričnom glavom (TORX) i zategnite ih s 20 Nm.
26. Ugradite čeljust kočnice, pogledajte odgovarajuće poglavlje.
27. Ugradite ABSh senzor na glavčinu i zategnite ga.
28. Postavite kotač, vodeći se oznakama prije skidanja i uvijte vijke kotača.
29. Spustite vozilo na kotače i zategnite vijke kotača u križnom obrascu do 90 Nm.
30. Zategnite maticu glavčine na 250 Nm.
Pažnja! U isto vrijeme, automobil mora biti na kotačima s uključenim stupnjem prijenosa i zategnutom parkirnom kočnicom.