1. Stisnite papučicu kočnice do kraja najmanje 5 puta s ugašenim motorom, zatim pokrenite motor s pritisnutom papučicom kočnice. Sada bi se papučica ispod stopala trebala primjetno pomaknuti prema dolje.
2. Odvojite crijevo od vakuumskog pojačivača kočnice ako se ne postigne željeni učinak.
3. Pokrenite motor. Stavljanjem prsta na kraj crijeva provjerite postoji li smanjeni tlak koji stvara pumpa dok motor radi. Ako nema sniženog tlaka, provjerite stanje vakuumskog crijeva, uvjerite se da nema oštećenja na i ieM-u. Zamijenite crijevo ako je potrebno. Zategnite sve stezaljke crijeva.
Dizelska vozila
4. Odspojite crijevo od vakuumske pumpe pojačivača tlaka kočnica i prislanjajući prst na kraj crijeva, uvjerite se da postoji smanjeni tlak koji pumpa treba stvoriti.
Ako je tlak nizak, izmjerite ga. Zamijenite pojačivač kočnice ako je potrebno (U radionici).
Pažnja! Promijenite nepovratni ventil zajedno s pojačivačem tlaka, jer ako je nepovratni ventil neispravan, pare goriva koje prodiru u vakuumski pojačivač tlaka oštećuju membranu pojačivača tlaka.