Podijeli sa prijateljima:
Trenutno su Scenicovi glavni kolege i konkurenti Chevrolet Orlando, Citroen C4 Picasso, Ford C-Max, Honda FR-V, Hyundai Matrix, Kia Carens, Mazda 5, Mercedes-Benz B-Class, Nissan Wingroad, Opel Meriva, Opel Zafira, Peugeot 3008, Škoda Roomster, Seat Altea, Toyota Verso i VW Touran.
Prva generacija (1996-2003)
Prva generacija «Megane Scenic» predstavljen je 1991. kao konceptni automobil, au studenom 1995. proizvodni modeli krenuli su u prodaju. Temeljeno na tehničkoj platformi limuzine «Megane», koji se pojavio godinu dana ranije. Unatoč višim cijenama od limuzine, monovolumen postaje vrlo popularan, što je nadmašilo očekivanja proizvođača, koji je morao povećati proizvodne kapacitete. U samo osam godina proizvedeno je oko 2,8 milijuna automobila prve generacije. Duljina karoserije bila je 4168 mm, širina 1719 mm, visina 1609 mm, međuosovinski razmak 2580 mm i težina praznog vozila 1105-1235 kg. Model s pogonom na sve kotače «Scenic RX4», koji se pojavio 2000. godine, bio je znatno veći u sve tri dimenzije - duljina od 4444 mm, širina od 1785 mm, visina od 1730 mm, međuosovinski razmak od 2624 mm i masa praznog vozila od 1560 kg.
U razdoblju od 1996. do 2003. ponuda motora bila je sljedeća - benzinac sa SOHC sustavom distribucije plina zapremine 1,4 litre (1390 cm3, E7J, I4, 74 KS), 1,6 litara (1598 cm3, K7M, I4, 74/89 L. sa.) i 2,0 litre (1998 cm3, F3R, I4, 113 KS), kao i 1,9-litreni dizel motor (1870 cm3, F8Q, 94/98 KS). Od 1999. počeli su ugrađivati benzinske motore s DOHC sustavom distribucije plina zapremine 1,4 litre (1390 cm3, K4J, I4, 94 KS), 1,6 litara (1598 cm3, K4M, I4, 109 KS), 1,8 litara (1783 cm3, F4P, I4, 114 KS) i 2,0 litre (1998 cm3, F4R, I4, 137 KS). Dizelski motor ostao je isti volumen od 1,9 litara (1870 cm3, F9Q, 63/79/97/101 KS). Mjenjač je bio četverostupanjski automatski ili peterostupanjski ručni.
U rujnu 1999. godine automobil je doživio blagi prednji stil, ugrađeni su novi motori sa 16 ventila, a preuređena su i stražnja svjetla. Iznutra su napravljena neka poboljšanja, kao što je pretinac za pohranu na armaturnoj ploči i zasebno otvaranje stražnjeg prozora na vratima prtljažnika. Od ove restilizacije, službeno se zove «Renault Scenic», iako je na stražnjim vratima bila mala značka «Megane», s naznakom porijekla vozila. Proizvodnja je završila u lipnju 2003.
Druga generacija (2003-2009)
Druga generacija puštena je u proizvodnju u lipnju 2003. U travnju 2004., sedam sjedala «Grand Scenic» s dužim međuosovinskim razmakom i stražnjim prevjesom koji ima dvije male dječje sjedalice u povećanom prtljažniku. Iznutra je dizajn armaturne ploče potpuno nov, a kvaliteta materijala za presvlake je poboljšana. Vanjske dimenzije su povećane, duljina petosjeda bila je 4259 mm, širina 1811 mm, visina 1621 mm, međuosovinski razmak 2685 mm i masa praznog vozila 1315 kg; duljina sedmerosjeda bila je 4493 mm, širina 1811 mm, visina 1641 mm, međuosovinski razmak 2736 mm i težina praznog vozila 1465 kg. U lipnju 2007. pojavio se duhovni nasljednik pogona na sve kotače «RX4» pod naslovom «Scenic Conquest». Iako ima samo prednji pogon, ima povećani razmak od tla, body kit i dodatke dizajnirane za SUV vozila. Proizvodnja svih automobila odvijala se u Francuskoj. Ukupno je proizvedeno oko 1,3 milijuna automobila.
Benzinski motori bili su četverocilindrični sa 16 ventila od 1,4 litre (1390 cm3, 98 KS), 1,6 litara (1598 cm3, 115 KS) i 2,0 litre (1998 cm3, atmosferski 136 KS, turbopunjač 165 KS). Dizel motori bili su četverocilindrični «dCi» 1,5 litara (1461 cm3, 80/100/105 KS) 1,9 litara (1870 cm3, 120/130 KS) i 2,0 litre (1995 cm3, 150 KS). Mjenjač je bio ručni s pet ili šest stupnjeva prijenosa, kao i automatski s četiri stupnja prijenosa.
Kao na modelu «Megane» koristi napredne vlastite tehnologije kao što je imobilizator bez ključa «Renault Card» i automatsku parkirnu kočnicu. Automobil također ima sklopiva stražnja suvozačeva sjedala, od kojih je svako podesivo i uklonjivo, sklopivo suvozačevo sjedalo s integriranim stolićem, automatsko prebacivanje dugih/kratkih svjetala, automatske brisače, retrovizor za djecu, kao i prednje i stražnje električne prozore.
Godine 2006. izgled je ažuriran. Sva vanjska svjetla su LED, a ploča s instrumentima je redizajnirana kako bi uključila potpuno digitalni elektroluminiscentni zaslon.
Treća generacija (2009-2016)
U ožujku 2009. treća generacija prikazana je na Međunarodnom sajmu automobila u Ženevi, u svibnju 2009. pojavio se petosjed «Scenic», i sedmerosjed «Grand Scenic» pojavio u srpnju. U 2013., 2014. i 2015. ovo je bio prvi najprodavaniji monovolumen u Francuskoj. Ozbiljno se radilo na aerodinamici automobila te je koeficijent otpora postao 0,32. Duljina automobila s pet sjedala bila je 4343 mm, širina 1844 mm, visina 1636 mm, međuosovinski razmak 2700 mm i težina praznog vozila 1395 kg; dužine sedam sjedala «Grand Scenic» bio je 4559 mm, širina 1844 mm, visina 1643 mm, međuosovinski razmak 2769 mm i masa praznog vozila 1379 kg. Montaža je obavljena samo u Francuskoj. U sedam godina proizvedeno je oko 600.000 automobila treće generacije.
Raspon benzinskih motora imao je sljedeće karakteristike - 1,2 litre (1198 cm3, H5Ft, TCe, turbo, 115/130 KS), 1,4 litre (1397 cm3, TCe, turbo, 130 KS), 1,6 litara (1598 cm3, 110 KS) i 2,0 litre (1997 cm3, 143 KS). Dizel motori su ugrađeni s četverocilindričnim turbopunjačem od 1,5 litara (1461 cm3, K9K, dCi, 85/95/105/110 L. sa.), 1,6 litara (1598 cm3, R9M, dCi, 130 KS), 1,9 litara (1870 cm3, F9Q, dCi, 130 KS) i 2,0 litre (1995 cm3, dCi, 150/160 KS). Mjenjač je bio ručni ili automatski sa šest stupnjeva prijenosa, kao i kontinuirano varijabilni varijator (CVT).
Sigurnost vozila testirala je Europska komisija «EuroNCAP» i dobio je pet zvjezdica s maksimalnom ocjenom od 91% zaštite odraslih, 76% zaštite djece i 42% zaštite pješaka.
U 2013 «Renault» predstavila crossover verziju «Scenic», koji je dobio ime «XMOD». Ovaj automobil imao je razlike poput plastične obloge, povišenog ovjesa, pa čak i drugačijih kotača u usporedbi sa standardnim modelima «Scenic».
Ažuriranje modela provedeno je u ožujku 2013., uvodeći novi stil interijera i eksterijera te pomoć pri vožnji.
Četvrta generacija (2016.-danas vrijeme)
Četvrta generacija Scenica predstavljena je na Ženevskom sajmu automobila u ožujku 2016. Automobil se temelji na konceptu «R-Space» (konceptni automobil 2011), malo je veći od svog prethodnika i ima neke crte u dizajnu crossovera, ali je još uvijek monovolumen. Temeljeno na platformi «Nissan CMF-C/D», koristi za «Renault Espace V», «Renault Kadjar», «Renault Koleos II», «Renault Megane IV», «Nissan Pulsar», «Nissan Qashqai» I «Nissan X-Trail». Duljina peterosjeda je 4406 mm, širina 1865 mm, visina 1653 mm, međuosovinski razmak 2734 mm i masa praznog vozila 1428 kg; dužine sedam sjedala «Grand Scenic» bio je 4634 mm, širina 1865 mm, visina 1660 mm i masa praznog vozila 1430 kg. Proizvodnja se odvija samo u Francuskoj.
Benzinski motor ugrađen je četverocilindrični turbopunjeni 1,2-litreni (1198 cm3, TCe) 115 i 130 KS Od 2017. dodan je još jedan 1,3-litreni benzinski motor (1330 cm3, TCe) 115, 140 i 163 KS Dizelski motori su također četverocilindrični 1,5-litreni (1461 cm3, dCi) s kapacitetom od 95 i 110 KS, kao i 1,6 litara (1600 cm3, dCi) 130 i 160 KS Od 2018. dodan je 1,7-litreni dizelski motor (1749 cm3, BluedCi) 120 i 150 KS Mjenjač je ručni sa šest stupnjeva prijenosa, kao i robotizirani sa šest ili sedam stupnjeva prijenosa s dvostrukom spojkom.
Europski odbor «Euro NCAP» dao pet zvjezdica u ocjeni sigurnosti Scenica četvrte generacije.
Postoji pet razina opreme i opreme automobila - «Life», «Zen», «Business», «Intens» I «Initiale Paris».