Grijani senzori
ECU uključuje grijane senzore za kisik pod sljedećim uvjetima:
- usisni tlak je ispod određenog praga, ovisno o brzini motora;
- brzina ispod 135 km/h;
- nakon što je motor neko vrijeme radio, određuje se ovisno o TDC-u klipova motora (ako papučica gasa nije na mjestu «prazan hod») i temperaturu rashladnog sredstva.
Grijani senzori za kisik su onemogućeni kada su ispunjeni sljedeći uvjeti:
- brzina vozila iznad 140 km/h (Referentna vrijednost);
- veliko opterećenje motora.
Korekcija sastava radne smjese
Vrijednost parametra PR 138 očitati na dijagnostičkom alatu «VRIJEDNOST KOREKCIJE SMJEŠAVINE» predstavlja prosječnu vrijednost koju uvodi ECU ovisno o informaciji o sastavu radne smjese koju prenosi senzor za kisik ugrađen prije katalizatora (senzor kisika analizira sadržaj kisika u ispušnim plinovima).
Vrijednost korekcije za središnju točku 50% i za krajnje položaje 0 i 100%:
- vrijednost ispod 50% nematog zahtjeva;
- vrijednost iznad 50% zahtjev za obogaćivanje smjese.
Početak regulacije sastava radne smjese
1. Faza «regulacija zatvorene petlje».
Regulacija sastava radne smjese počinje neko vrijeme nakon pokretanja motora, ako je temperatura rashladne tekućine iznad 10°C (vozila s ručnim mjenjačem) i 25°S (vozila s automatskim mjenjačem).
2. Faza «otvaranje kontrolnog kruga».
Prilikom reguliranja sastava mješavine goriva, ECU ne uzima u obzir vrijednost napona signala senzora u sljedećim slučajevima:
- kada pritisnete papučicu gasa do kraja;
- sa značajnim opterećenjima i velikom brzinom radilice;
- pri usporavanju, ako postoji informacija o otpuštenoj papučici gasa;
- kada otkaže senzor za kisik.