Povlačenje
Postavite automobil na dizalo s dva stupca.
Odspojite bateriju.
Uklonite podlogu motora.
Ispustite motorno ulje.
Ukloniti:
- gornji poklopci motora;
- šipka za mjerenje ulja;
- prednji kotači;
- bokobrani.
Riža. 2.30. Uklanjanje bočnih pojačanja podokvira: 1 - bočna pojačanja podokvira
Uklonite bočna pojačanja podokvira (riža. 2.30).
Pričvrstite hladnjak za hlađenje motora remenom za pričvršćivanje na gornji poprečni nosač.
Bilješka. Prilikom postavljanja pazite da sigurnosni pojas ne priklješti crijeva rashladnog sustava.
Otpustite matice i vijke podokvira.
Riža. 2.31. Uklanjanje podokvira: 1 - podokvir
Uklonite podokvir (riža. 2.31).
Odvijte vijke koji pričvršćuju prirubnicu pogonskog vratila kotača na srednji oslonac.
Odvijte vijke koji pričvršćuju srednji nosač na kućište radilice motora.
Uklonite vijak koji pričvršćuje korito motora za višenamjenski nosač.
Otpustite vijke korita motora.
Skinite korito motornog ulja.
Montaža
Očistite spojne površine sredstvom DECAPJOINT kako biste otopili zalijepljene ostatke brtve.
Nanesite smjesu na površinu koju čistite, pričekajte desetak minuta, a zatim uklonite višak drvenom kuhačom.
Pažnja! Montažne površine moraju biti čiste, suhe i bez ulja (ne ostavljaju otiske prstiju).
Pažnja! Ako se nanese previše brtvila, kada se pričvrsni vijci zategnu, njegov višak će se istisnuti. Prodiranje brtvila u radne tekućine može dovesti do oštećenja nekih komponenti i sklopova (motor, hladnjak itd.).
Riža. 2.32. Mjesta za nanošenje silikonskog brtvila
Nanesite četiri točke silikonskog brtvila promjera 5 mm, na mjesta označena strelicama na slici 2.32.
Riža. 2.33. Mjesta za nanošenje silikonskog brtvila na sučelje prednjeg poklopca
Nanesite dvije kapi silikonskog brtvila promjera 7 mm na spoj prednjeg poklopca s blokom cilindra (riža. 2.33).
Ugradite separator ulja na blok cilindra.
Riža. 2.34. Provjera ugradnje korita motornog ulja: 1 - jezici omekšivača ulja; 2 - utori za palete
Prilikom ugradnje korita kućišta motora, provjerite da li jezici separatora ulja prianjaju u utore korita (riža. 2.34).
Ravnine bloka cilindra i korita na strani zamašnjaka poravnate su kako bi se spriječila deformacija kućišta kvačila.
Ugradite korito motornog ulja s novom brtvom.
Ugradite vijke korita ulja motora bez da ih zatežete.
Ugradite vijke uljnog korita motora iz mjenjača bez da ih zatežete.
Riža. 2.35. Postupak zatezanja vijaka korita motora
Zategnite vijke redoslijedom prikazanim na slici 2.35 do potrebnog zakretnog momenta.
Tablica 2.4. Trenuci udisanja vijaka za pričvršćivanje palete kućišta motora
Element | Momenti pritezanja, Nm |
Vijci za pričvršćivanje kućišta palete | 14 |
Vijci za pričvršćivanje palete kućišta radilice motora u mjenjaču | 44 |
vijci koji pričvršćuju korito motornog ulja na višenamjenski nosač | 21 |
vijci za pričvršćivanje podokvira | 105 |
matice za pričvršćivanje podokvira | 21 |
vijci kotača | 110 |
pričvršćivači poklopca baterije | 4 |