Pažnja! Prilikom izvođenja ove operacije potrebno je strogo poštivati sljedeće zahtjeve:
- - ne pušiti u radnom prostoru i ne unositi vruće predmete u radni prostor;
- - poduzeti mjere za sprječavanje prskanja benzina pod utjecajem zaostalog tlaka u cjevovodima;
- - poduzeti mjere za zaštitu od prodora benzina na elemente koji mogu pokvariti.
Pažnja! Obavezno isključite paljenje prije izvođenja ove radnje.
Priprema za ocjeđivanje (motori K4J, F4R)
Odvojite priključak cijevi za dovod goriva.
Instalirajte na svoje mjesto «tee».
Riža. 2.22. Priprema za ispuštanje goriva: 1 - priključak za dovod goriva; 2- «tee»; 3 - crijevo za ispuštanje goriva
Pričvrstiti na «tee» crijevo dovoljne duljine za ispuštanje goriva u spremnik kada pumpa radi (riža. 2.22).
Priprema za ocjeđivanje (Motor K4M)
Odvojite priključak cijevi za dovod goriva.
Instalirajte na svoje mjesto «tee».
Riža. 2.23. Priprema za ispuštanje goriva: 1 - priključak za dovod goriva; 2- «tee»; 3 - crijevo za ispuštanje goriva
Pričvrstiti na «tee» crijevo dovoljne duljine za ispuštanje goriva u spremnik kada pumpa radi (riža. 2.23).
Riža. 2.24. Uklanjanje konektora: 1 - priključak
Pomaknite konektor u stranu bez odspajanja (riža. 2.24).
Riža. 2.25. Odvajanje konektora sklopne jedinice: 1 - priključak
Odvojite smeđi konektor zaštitne i sklopne jedinice (riža. 2.25).
Ispuštanje goriva (svi motori)
Spojite smeđu iglu konektora na terminal «+» baterija za pogon pumpe za gorivo.
Pričekajte da benzin prestane istjecati u neprekidnom mlazu.
Riža. 2.26. Aktiviranje pumpe za gorivo: 5 - igla konektora
Odspojite terminal «+» baterija od kontakta (riža. 2.26).
Bilješka. Za pražnjenje spremnika goriva također se može koristiti pumpa za prijenos goriva na zračni pogon, na koju se mora spojiti «tee» (Mot. 1311-08).