Opće informacije
Automobili su opremljeni sljedećim sustavima:
- kontrola brzine, koja vam omogućuje održavanje brzine koju je odabrao vozač. Ova se funkcija može isključiti u bilo kojem trenutku pritiskom na papučicu kočnice ili na jedan od prekidača sustava.
- ograničenje brzine, što vozaču omogućuje postavljanje ograničenja brzine. Ako se prekorači, udar na papučicu gasa ne dovodi do povećanja brzine vozila. Odabrana brzina se može povećati u bilo kojem trenutku pritiskom na papučicu gasa preko točke otpora.
Riža. 7.92. Blok dijagram sustava kontrole i ograničenja brzine: 1 - prekidač (regulator) ograničavač brzine; 2 - prekidači na upravljaču; 3 - papučica gasa; 4 - ploča s instrumentima; 5 - senzor hoda kvačila (ako je instaliran); 6 - prekidač zaustavnog svjetla; 7 - središnja elektronička sklopna jedinica u kabini; 8 - ABS ECU; 9 - ECU sustava ubrizgavanja
Upravljanje značajkama «Kontrola brzine putovanja» i «Ograničenje brzine kretanja» provodi računalo ubrizgavanja. Ova jedinica komunicira s ABS ECU, UCH, AT ECU (ako je instaliran) i instrument tabla. Računalo ubrizgavanja implementira zadane vrijednosti izdavanjem upravljačkih naredbi servo prigušnom ventilu ili podešavanjem dovoda dizelskog goriva.
Bilješka. Trepereće svjetlo upozorenja na ploči s instrumentima označava da se postavljena brzina ne može održati (npr. pri vožnji nizbrdo).
Opis sustava
UCH šalje informacije «pritisnuta papučica kočnice» (signal s kontakta za uključivanje prekidača svjetla kočnice).
ABS ECU šalje podatke o brzini vozila.
ECU automatski mjenjač (ako je ona) šalje informacije o omogućenom prijenosu.
Odabrana vrijednost brzine prikazuje se na ploči s instrumentima (za regulirane ili ograničene) i simbol uključene funkcije (trobojna signalna lampa).
Svaki put kad se ove funkcije aktiviraju, zaslon putnog računala prebacuje se na odgovarajuću stranicu.
Bilješka. Ne postoji svjetlo indikatora kvara za funkcije održavanja i ograničenja brzine.
Tijela upravljanja
Prekidač s tri položaja omogućuje i onemogućuje regulator ili limitator brzine.
Prekidači na upravljaču koriste se za promjenu postavljene brzine, poništavanje funkcije ili pozivanje brzine iz memorije.
Senzor položaja papučice gasa i prekidač svjetla kočnice koriste se zajedno sa sustavom ubrizgavanja.
Senzor hoda papučice spojke dizajniran je posebno za funkciju tempomata. Ovaj senzor također može koristiti sustav ubrizgavanja.
Bilješka. Automobil ima dva senzora položaja papučice spojke: za pokretanje automobila (senzor kraja pedale) i za sustav kontrole brzine (senzor pokretanja pedale).
Bilješka. Papučica gasa ima sigurnosni prekidač na kraju vožnje.
računalo za ubrizgavanje.
Računalo za ubrizgavanje putem multipleks mreže prima:
- informacija o brzini vozila (od ABS ECU);
- signal s kontakta za uključivanje prekidača svjetla kočnice (iz CECBS-a);
- informacije o uključenom prijenosu (iz računala automatskog mjenjača, ako je instaliran).
Računalo za ubrizgavanje šalje preko multipleks mreže:
- postavljena vrijednost podesive ili ograničene brzine na ploči s instrumentima;
- signal za paljenje dvobojne signalne lampice na instrument ploči sa stalnim ili trepćućim svjetlom;
- upravljačke naredbe ventilu za gas sa servo pogonom ili regulatoru dovoda dizelskog goriva;
- informacije o automatskom mjenjaču (ako je instaliran).
Računalo ubrizgavanja prima informacije putem žične komunikacije:
- od senzora položaja papučice gasa;
- od prekidača stop svjetla (ima dva kontakta: otvaranje i zatvaranje);
- od senzora hoda papučice spojke (ako je on);
- signal prekidača s tri položaja;
- s kontrola na upravljaču.
Ograničivač brzine
Uvjeti aktivacije:
- prebaciti u položaj «ograničavač brzine» (30 km/h - minimalna brzina, 200 km/h - maksimalna brzina);
- pritiskanje prekidača «+», «–» ili «R».
Uvjeti isključivanja:
- jakim pritiskom na papučicu gasa (svladavanje točke otpora);
- prebaciti u položaj «ugašen»;
- pritiskom na prekidač «0»;
- intervencija računala za ubrizgavanje (u slučaju kvara ili prekoračenja najveće dopuštene brzine).
Bilješka. Trepereće svjetlo upozorenja na ploči s instrumentima pokazuje vozaču da se postavljena brzina ne može održati.