Prekidači
Osigurači se koriste za prekid strujnog kruga kada struja prijeđe određenu vrijednost, te za zaštitu elemenata i žica koje može oštetiti prevelika struja. Naglo povećanje struje obično je uzrokovano kvarom u strujnom krugu, najčešće kratkim spojem. Kutija s osiguračima nalazi se ispod ploče s instrumentima na vozačevoj strani.
Svaki od osigurača štiti svoj strujni krug, njegova pripadnost određenom krugu označena je na poklopcu kutije s osiguračima.
Riža. 7.2. Primjer dobrih i loših osigurača
Kutija s osiguračima sadrži nožaste osigurače čija boja odgovara zaštitnoj struji osigurača. U slučaju kvara bilo kojeg elementa električne opreme, prije svega provjerite stanje osigurača. Zdravlje osigurača određeno je prisutnošću žičanog vodiča koji povezuje kontakte osigurača (riža. 7.2).
Riža. 7.3. Posebna pinceta za vađenje osigurača
Za zamjenu neispravnog osigurača prvo isključite odgovarajući električni krug, izvadite osigurač iz utičnice pincetom (riža. 7.3).
Ako novougrađeni osigurač odmah prestane raditi kada se uključi, provjerite strujni krug koji se štiti. Ako osigurač štiti nekoliko strujnih krugova, oni moraju biti spojeni naizmjenično kako bi se utvrdio neispravan strujni krug pregorjevanjem osigurača.
Grijanje i klima uređaj troše puno struje, pa kutija s osiguračima ima prekidač za zaštitu njihovih krugova. Ako se strujni krug otvori prekidačem, isključite grijač i klima uređaj prije nego što pritisnete tipku za resetiranje prekidača.
Relej
Relej je elektronički kontrolirani prekidač koji se obično koristi na sljedeći način:
- daljinski prebacuje velike struje iz strujnog kruga u kojem ta struja teče, omogućujući upotrebu tanjih žica i kontakata prekidača;
- ima više od jednog upravljačkog ulaza za razliku od mehaničkog prekidača;
- obavlja funkciju mjerača vremena, kao što je postavljanje intervala brisača.
Ako električni krug kojim upravlja relej otkaže, a uzrok kvara je vjerojatno relej, poslušajte relej dok je sustav uključen. Ako relej radi ispravno, trebali biste čuti klik kada se uključi. Ako je relej u redu, uzrok kvara leži u elementima ili spojnim žicama. Ako relej ne radi, to znači da ne prima glavno napajanje ili upravljački impuls ili je relej neispravan.
Većina releja nalazi se u kutiji s osiguračima i relejima koja se nalazi u motornom prostoru.
Neki specijalizirani releji nalaze se zasebno ili u zasebnim blokovima ispod ploče s instrumentima i u motornom prostoru.