Automatski rad
Automobili su opremljeni prekidačem na polugu s prstenom za podešavanje frekvencije četkica u automatskom načinu rada ili automatsku promjenu frekvencije četkica u isprekidanom načinu rada. U oba slučaja, vozila su opremljena sa:
- kontrola osjetljivosti senzora na ručici prekidača brisača;
- sustav za automatsku promjenu frekvencije pomicanja četkica u isprekidanom načinu rada i senzor svjetla.
Kako biste uključili sustav, postavite prekidač brisača u povremeni položaj. S isključenim kontaktom, postavite prekidač brisača u položaj «Stop», zatim natrag u položaj «rad s prekidima».
Značajke rada
U slučaju povećanog otpora kretanju krakova brisača (npr. kada vozite velikom brzinom) jedinica za zaštitu i uključivanje automatski prebacuje brisač na nižu brzinu.
Ako je mehanizam brisača zaglavljen (na primjer, kada se četke smrznu na vjetrobransko staklo) zaštitna i sklopna jedinica automatski isključuje napajanje elektromotora samo kada vozilo miruje.
Ako je brisač vjetrobrana uključen prekidačem ili senzorom za kišu, brisač stražnjeg stakla se uključuje kada je uključen stupanj prijenosa za vožnju unazad.
Naredbe s prekidača brisača imaju najveći prioritet i nadjačavaju naredbe s UCH-a i Jedinice za zaštitu i prebacivanje.
Učestalost pomicanja metlica brisača stražnjeg stakla ovisi o brzini vozila.
Ako TsEBKS ne primi upravljački signal s prekidača na stupu upravljača, automatski se uključuje mala brzina brisača vjetrobrana.
UCH ima posebne konfiguracije za pružanje funkcija čišćenja i pranja.
Riža. 7.102. Blok dijagram rada čistača i perača stakla: 1 - daljinski upravljač ispod volana; 2 – senzor kiše i svjetla; 3 - upravljačka radnja vozača; 4 – blok dioda i sklopka; 5 - CECBS; 6 - žičani priključak; 7 – multipleks komunikacijski kanal; 8 - informacije o uključivanju mjenjača za vožnju unatrag i brzini automobila; 9 - blok zaštite i prebacivanja; 10 - pumpa za pranje vjetrobrana i stražnjeg stakla; 11 – elektromotor čistača stražnjeg stakla; 12 - motor brisača vjetrobrana