Na svim je modelima ugrađen stabilizator. Stabilizator je povezan s polugama ovjesa i pričvršćen je gumenim nosačima na podokvir.
Stražnji ovjes sastoji se od grede s potpornim polugama. Greda sadrži dvije torzijske šipke, dvije stabilizatorske šipke i poprečni nosač koji povezuje dva stražnja kraka. Torzione šipke i stabilizatorske šipke povezane su u sredini ljestvama, a njihovi vanjski krajevi pričvršćeni su za stražnje poluge.
Upravljački mehanizam je obične letve i zupčanika, sa stupom upravljača koji apsorbira udarce. Stup je povezan s mehanizmom međuosovinom s dva križa. Donji križ srednjeg vratila pričvršćen je na osovinu prijenosnika upravljača stezaljkom s ekscentričnim vijkom.
Upravljački mehanizam montiran je na prednji podokvir, povezan s upravljačkim zglobovima prednjih podupirača pomoću upravljačkih poluga i vrhova upravljača koji prolaze iza upravljačkih zglobova. Podešavanje nožnih prstiju omogućuje se okretanjem navojnih pričvrsnih elemenata vrhova upravljača na poluge upravljača.
Svi modeli opremljeni su servo upravljačem. Pumpa servo upravljača je tradicionalna, s remenskim pogonom od remenice radilice.
Riža. 4.1. Prednji ovjes automobila Megane II