Karakteristično | Značenje |
Tip/Specifikacija | Posebna mast koja se isporučuje uz nove komplete prtljažnika CV zgloba |
Količina (za jedan CV zglob) - modeli s ručnim mjenjačem: | |
CV zglob GE 86 | 320 g |
Momenti pritezanja, Nm
Karakteristično | Značenje |
Matica za pričvršćivanje pogonskog vratila: | |
Tip "Nylstop" (s odvojenom perilicom) | 250 |
Tip "Enko" (matica u kombinaciji s podloškom) | 280 |
Vijci montažne ploče zaštitnog poklopca unutarnjeg CV zgloba lijevog pogonskog vratila - modeli s ručnim mjenjačem | 25 |
Vijci za kotače | Obratite se voditelju Održavanje |
Opći opis
Pogon s diferencijala prenosi se na prednje kotače preko dva otvorena čelična pogonska vratila jednake duljine.
CV zglobovi su postavljeni na svaki kraj pogonskih vratila kako bi se osigurao gladak i učinkovit prijenos okretnog momenta pod bilo kojim mogućim kutom. Vratilo kućišta CV zglobova montirano na vanjskim krajevima obaju pogonskih vratila ima klinove na koje naliježe glavčina kotača i navoje tako da se glavčina može učvrstiti velikom maticom. Sklop CV zgloba prekriven je fleksibilnim zaštitnim poklopcima pričvršćenim na pogonsko vratilo i kućište šarke.
Na modelima s ručnim mjenjačem, unutarnji CV zglobovi su tronožni. Stativ je s obje strane postavljen na klinove pogonskog vratila, ali osovina desnog kućišta CV zgloba ima klinove i pričvršćena je na osovinu bočnog zupčanika diferencijala cilindričnim klinom, a osovina kućište lijevog zgloba sastavni je dio zupčanika diferencijala. S ove strane zaštitni poklopac je montažnom pločom pričvršćen na kućište mjenjača, a stezaljkom na kuglični ležaj na pogonskom vratilu. Desni CV zglob opremljen je igličastim ležajevima. Ležajevi omogućuju okretanje pogonske osovine u fiksnom zaštitnom kućištu.
Na automobilima s automatskim mjenjačem, lijevi i desni unutarnji CV zglobovi raspoređeni su na isti način - postavljeni su na žljebove bočnih osovina zupčanika.