Desna uljna brtva pogonskog vratila
Bilješka. Za instalaciju će biti potrebni novi klinovi koji pričvršćuju pogonsko vratilo na diferencijal (obratite se voditelju Pogonske osovine).
1. Zategnite ručnu kočnicu, zatim podignite prednji dio vozila i postavite ga na oslonce za osovine. Uklonite desni kotač.
2. Ispustite ulje mjenjača (pogledajte odjeljak Promjena ulja u mjenjačima).
3. Obratite se voditelju Pogonske osovine i odvojite pogonsko vratilo od mjenjača. Imajte na umu da nije potrebno odvojiti pogonsku osovinu od glavčine, moguće je ukloniti unutarnji kraj osovine iz utora zupčanika diferencijala, izlažući sklop glavčine/osovine prema van.
Bilješka. Ne dopustite da vratilo visi pod vlastitom težinom, to može oštetiti CV zglobove / njihove prtljažnike.
4. Uklonite O-prsten s osovine zupčanika na strani diferencijala.
5. Obrišite staru uljnu brtvu. Izmjerite dubinu brtve prema rubu kućišta radilice. To će pomoći u pravilnom postavljanju nove uljne brtve ako nije moguće koristiti odgovarajući Renaultov specijalni alat.
6. Pomoću male bušilice gurnite vanjski rub stare uljne brtve prema unutra tako da njegov suprotni periferni dio izađe iz kućišta radilice (pogledajte popratnu ilustraciju). Uhvatite izbočeni kraj uljne brtve kliještima i izvadite je iz kućišta radilice. Pazite da ne oštetite utore bočnih zupčanika diferencijala.
7. Obrišite stijenke otvora za ugradnju uljne brtve u kućištu radilice i omotajte ljepljivu traku oko nazubljenog kraja osovine zupčanika diferencijala kako ne biste oštetili novu uljnu brtvu.
8a. Nanesite malu količinu masti na brtveni rub nove uljne brtve i pažljivo ga namjestite na vratilo zupčanika diferencijala s brtvenim rubom prema unutra.
8b. Utisnite uljnu brtvu u mjenjač do dubine izmjerene prije uklanjanja, prislonivši komad metalne cijevi ili glavu na njen tvrdi vanjski rub (pogledajte ilustracije).
9. Uklonite ljepljivu traku s kraja bočnog vratila zupčanika i postavite novi O-prsten na njega.
10. Spojite pogonsko vratilo na prijenosno vratilo (obratite se voditelju Pogonske osovine).
11. Napunite mjenjač uljem kako je opisano u odjeljku Promjena ulja u mjenjačima.
12. Postavite kotač i spustite vozilo na tlo. Zategnite vijke kotača na Tehnički podaci napor.
Uljna brtva lijevog pogonskog vratila
1. Brtva ulja se ne koristi na lijevoj strani mjenjača. Konsolidacija se provodi zaštitnim poklopcem pogonskog vratila. Ako ulje curi, zamijenite poklopac kako je opisano u poglavlju Pogonske osovine.
Brtva ulaznog vratila
Mjenjači JB1 i JB3
1. Zamjena brtve ulaznog vratila uključuje uklanjanje prijenosa, kao sklop vodeće čahure se utisne u kućište radilice i izvadi prema unutra. Preporuča se povjeriti ovaj posao stručnjaku.
JC5 prijenos
Bilješka. Vodilica ležaja za otpuštanje utisnuta je u kućište prijenosa i zahtijeva posebne alate za uklanjanje i ugradnju (Renault Emb. 880 i Emb. 1163). Uklanjanje i postavljanje bez ovih alata oštetit će kućište radilice/vodilicu.
1. Uklonite prijenos kako je opisano u odjeljku Demontaža i ugradnja mjenjača, zatim uklonite mehanizam za otpuštanje kvačila (obratite se voditelju Kvačilo).
2. Otpustite i uklonite dva vijka koji pričvršćuju čahuru vodilice ležaja za otpuštanje na prijenos. Skinite čahuru vodilice s kućišta mjenjača (vidi bilješku) i uklonite ga s ulaznog vratila. Alat Renault je klizni čekić i montiran je s vanjske strane čahure za vođenje.
3. Gdje je potrebno, pažljivo iscijedite uljnu brtvu, pazeći da ne ogrebete osovinu ili kućište radilice, i uklonite je s kraja osovine. Brtva i vodeća čahura moraju se zamijeniti.
4. Zalijepite ljepljivom trakom kraj ulaznog vratila i postavite novu uljnu brtvu/vodilicu na mjesto.
5. Uklonite ljepljivu traku i postavite čahuru vodilice u kućište mjenjača.
6. Ugradite pričvrsne vijke vodilice i zategnite ih na Tehnički podaci napor.
7. Ugradite mehanizam za otpuštanje kvačila (obratite se voditelju Kvačilo), zatim ugradite prijenos kako je opisano u odjeljku Demontaža i ugradnja mjenjača.