Karakteristično | Značenje |
Debljina tarne obloge (novi disk): | |
E7J motor | 8,5 mm |
Momenti pritezanja, Nm
Karakteristično | Značenje |
Vijci košare kvačila: | |
Promjer 7 mm | 18 |
Opći opis
Spojka se sastoji od tarne ploče, sklopa pritisne ploče, ležaja za otpuštanje i poluge za otpuštanje. Sve te komponente smještene su u velikom kućištu kvačila od aluminijske legure u sendviču između motora i mjenjača. Mehanizam za otpuštanje s pogonom sajle.
Frikcijski disk je postavljen između zamašnjaka motora i potisne ploče spojke i može slobodno kliziti po žljebovima ulaznog vratila mjenjača.
Sklop pritisne ploče pričvršćen je vijcima na zamašnjak. Kad motor radi, pogon s koljenastog vratila prenosi se preko zamašnjaka na tarni disk (te su komponente čvrsto pritisnute zajedno pomoću sklopa pritisne ploče) i dalje, od tarnog diska do ulaznog vratila mjenjača.
Za prekid prijenosa zakretnog momenta potrebno je ukloniti pritisak tlačne opruge s tarnog diska. Pritiskom na papučicu kvačila povlači se pogonski kabel, koji okreće vilicu za otpuštanje kvačila. Vilica pritišće potisni ležaj na sektore opruge dijafragme. Zbog toga se rubni dio opruge odmiče od tarnog diska, oslobađajući ga pritiska i odvajajući spojku.
Kad se papučica otpusti, opruga dijafragme pomiče potisnu ploču natrag, a tarna ploča se pritišće uz zamašnjak, nastavljajući prijenos snage s motora prijenosa.
Povećanje zazora uzrokovano trošenjem obloga tarnih diskova kvačila automatski se kompenzira regulatorom pričvršćenim na papučicu kvačila. Automatski regulator sastoji se od segmenta zupčanika, zasuna i opruge. Jedan kraj sajle kvačila pričvršćen je na nazubljeni segment koji se slobodno okreće na pedalama, ali ga drži opruga u napetosti. Kada je papučica pritisnuta, zasun dolazi u dodir sa nazubljenim segmentom, blokirajući ga i dopuštajući kontrolu spojke. Čim se papučica otpusti, opruga uzrokuje odmicanje nazubljenog segmenta od zasuna i lagano okretanje, kompenzirajući tako zračnost sajle.
Neki kasniji modeli mogu biti opremljeni automatskom spojkom koja se uključuje kada se pritisne ručica mjenjača. U vrijeme pisanja ovog priručnika proizvođači nisu dali nikakve podatke o ovoj vrsti spojke.