Provjera moždanog udara
1. Sklop papučice kvačila uključuje automatski regulator, čiji se rad može provjeriti na sljedeći način.
2. Prvo izmjerite slobodni hod sajle spojke: bez pritiskanja papučice spojke, izvucite kraj sajle okrenut prema mjenjaču iz kućišta i izmjerite duljinu izloženog dijela. Ako mehanizam radi ispravno, slobodan hod kabela trebao bi biti najmanje 20 mm. Ako to nije slučaj, provjerite je li segment zupčanika regulatora zaglavljen.
3. Neka pomoćnik potpuno pritisne i otpusti papučicu kvačila i izmjeri ukupni pomak kraja vilice za otpuštanje kvačila. Ako mehanizam radi ispravno, hod vilice bi trebao biti 27,4 - 30,7 mm (pogledajte popratnu ilustraciju). Ako nije, provjerite jesu li zupci automatskog podešavanja oštećeni i provjerite je li opruga labava. Također provjerite da kabel nije zaglavljen u kućištu.
Povlačenje
1. Odspojite kabel za uzemljenje od baterije (na Scenic modelima, pogledajte Poglavlje Električna oprema motora).
Pažnja! Ako je radio u vašem automobilu kodiran, provjerite znate li šifru prije odspajanja akumulatora.
2. Na svim motorima osim E7J, uklonite sklop zračnog filtra i zračne kanale (obratite se voditelju Napajanje i ispušni sustavi).
3. Radeći u odjeljku motora, otkačite kraj sajle od vilice za otpuštanje spojke na mjenjaču.
4. Odvrnite pričvrsne vijke i uklonite donji dio kućišta stupa upravljača kako biste pristupili sklopu papučice spojke.
5. Otpustite i uklonite maticu i podlošku sa osovine pedale (pogledajte popratnu ilustraciju). Gdje je moguće, uklonite maticu/vijke za pričvršćivanje i uklonite nosač s kraja osovine.
6. Djelomično uklonite zakretnu osovinu papučice spojke/kočnice tako da se papučica spojke može ukloniti zajedno sa zakretnim čahurama i odstojnikom. Zabilježite položaj zakretnih čahura kako biste kasnije osigurali ispravnu ugradnju papučice.
7. Odvojite sajlu spojke od gornjeg kraja pedale, zatim je otkačite od nazubljenog segmenta i uklonite sklop pedale iz vozila. Gurnite polugu pedale natrag u radni položaj.
8. Provjerite ima li na sklopu pedale oštećenja i znakova istrošenosti, obraćajući posebnu pozornost na automatski regulator. Ne pokušavajte rastaviti sklop - njegove pojedinačne komponente se ne prodaju. Ako je sklop papučice oštećen, mora se zamijeniti kao cjelina. Zamijenite zakretne čahure ako su istrošene ili oštećene.
Montaža
1. Nanesite malo višenamjenske masti na površine za kretanje čahura i odstojnika papučice, te na površine zuba regulatora.
2. Ugradite čahure na pedalu, svaku na svoje mjesto. Uvjerite se da je ušica za lociranje svake čahure poravnata s odgovarajućim urezom na pedali, postavite odstojnik u radni položaj.
3. Postavite sklop papučice ispod ploče s instrumentima. Zakačite kraj sajle kvačila za regulator, zatim pomaknite papučicu u radni položaj.
4. Provjerite je li sajla kvačila ispravno postavljena na segment zupčanika regulatora, zatim postavite nosač (gdje je dostupno) i zategnite njegovu maticu/vijak za sada samo rukom.
5. Gurnite okretnu osovinu do kraja u položaj, zatim postavite podlošku i maticu. Zategnite maticu osovine i maticu/vijak nosača.
6. Zakvačite kraj kabela koji je okrenut prema mjenjaču za vilicu za otpuštanje spojke.
7. Nekoliko puta pritisnite papučicu spojke, pazeći na položaj sajle na segmentu mjenjača. To će omogućiti automatskom podešavanju da postavi potreban slobodni hod pedale.
8. Provjerite rad regulatora kao što je gore opisano.
9. Ugradite donji pokrov stupa upravljača, sklop zračnog filtra i zračne kanale (gdje ih ima) i spojite kabel mase na bateriju.