2. Odvijte donji unutarnji poklopac zupčastog remena (gdje je dostupno), zatim odvrnite pričvrsne matice / vijke i uklonite kućište uljne brtve i samu uljnu brtvu radilice sa strane pogonskog remena (pogledajte popratnu ilustraciju).
3. Prije skidanja koljenastog vratila, mikrometrom provjerite njegov aksijalni zazor (pogledajte popratnu ilustraciju). Gurnite radilicu skroz na jednu stranu, a zatim postavite mikrometar na nulu. Ispružite radilicu do kraja na drugu stranu i provjerite krajnji zazor. Rezultat se može usporediti s onim navedenim u specifikacijama i odrediti jesu li potrebne nove potisne pločice.
4. Ako nema mikrometra, mogu se koristiti pipala. Najprije gurnite radilicu prema zamašnjaku/pogonskoj ploči, zatim umetnite mjerač između protuutega rukavca radilice #2 i potisne pločice središnjeg glavnog ležaja (Motori E7J i K7M), ili između rukavca koljenastog vratila #1 protuutega i potisne pločice glavnog ležaja #2 (svi ostali motori).
5. Brojevi moraju biti označeni na dnu kapica glavnih ležajeva. Ako to nije slučaj, numerirajte poklopac i kućište radilice pomoću bušilice, kao što je učinjeno za klipnjače i njihove poklopce (pogledajte popratnu ilustraciju).
6. Odvrnite vijke pričvršćivanja poklopaca radikalnih ležajeva i uklonite poklopce zajedno s labavim listovima (pogledajte popratnu ilustraciju). Imajte na umu da je na svim motorima osim E7J i K7M, poklopac glavnog ležaja br. 1 pričvršćen vijcima s unutarnjim utorima i pričvršćen brtvilom.
7. Pažljivo podignite radilicu iz kućišta radilice (pogledajte popratnu ilustraciju).
8. Uklonite potisne podloške sa svake strane središnjeg glavnog ležaja (Motori E7J i K7M) ili glavni ležaj br. 2 (svi ostali motori), zatim uklonite gornje polovice obloga s kućišta radilice (pogledajte popratnu ilustraciju).
9. Uklonite uljnu brtvu radilice sa strane zamašnjaka/pogonske ploče.