Bilješka. Renault preporučuje spuštanje motora zajedno s mjenjačem iz motornog prostora.
Povlačenje
1. Odspojite kabel za uzemljenje od baterije (obratite se voditelju Električna oprema motora za Scenic modele).
Pažnja! Ako je radio u vašem automobilu kodiran, provjerite znate li šifru prije odspajanja akumulatora.
2. Uklonite hladnjak kako je opisano u Glavi Sustav hlađenja, grijanja. Također odvojite gornje crijevo od kućišta termostata i donje crijevo od cijevi rashladne tekućine.
3. Ispustite ulje iz ručnog mjenjača kao što je opisano u poglavlju Prijenos.
4. Ako je potrebno, ispustite motorno ulje kako je opisano u poglavlju Održavanje.
5. Skinite poklopac (obratite se voditelju Tijelo).
6. Uklonite sklop filtra za zrak i zračni kanal kako je opisano u poglavlju Napajanje i ispušni sustavi. Na modelima s turbo punjačem, uklonite zračni kanal koji povezuje međuhladnjak s turbo punjačem i usisnom granom. Odvojite crijeva sustava hlađenja od turbopunjača.
7. Uključite ručnu kočnicu, zatim podignite prednji dio vozila i postavite ga na oslonce za osovine. Skinite oba prednja kotača. Gdje je moguće, uklonite donji poklopac motora.
8. Uklonite obloge lukova prednjih kotača.
9. Uklonite pomoćni pogonski remen kako je opisano u poglavlju Održavanje.
10. Na klimatiziranim modelima uklonite kompresor kao što je opisano u 3. poglavlju, ali ostavite spojena crijeva i maknite ih s puta.
11. Uklonite filter ulja kako je opisano u poglavlju Održavanje.
12. Uklonite pumpu i spremnik upravljača s pojačalom s motora kako je opisano u glavi Ovjes i upravljanje, ali nemojte odvajati cijevi. Pomaknite pumpu u stranu.
13. Označite mjesto, zatim odvojite crijeva grijača od kućišta termostata na lijevoj strani glave cilindra.
14. Odvojite crijevo bloka vakuumskog pojačivača kočnice od usisnog razvodnika na lijevoj strani glave cilindra.
15. Odvojite cijevi i ožičenje od EGR-a i elektromagnetskih ventila za brzi prazan hod. Na F9Q motorima, odvojite kabelski svežanj pumpe za gorivo od upravljačke jedinice ubrizgavanja i od svih senzora na motoru.
16. Na F8Q motorima, uklonite upravljačku jedinicu predgrijanja i pričvrstite je za motor (obratite se voditelju Električna oprema motora).
17. Odspojite kabel leptira za gas (gdje je dostupno) i kabel spojke od motora kako je opisano u poglavlju Napajanje i ispušni sustavi i Glava Kvačilo.
18. Na modelima bez turbopunjača, odvojite kabelski svežanj od senzora za korekciju visine.
19. Uklonite gornji i bočni poklopac s kutije releja na lijevoj strani odjeljka motora; oslobodite relejnu ploču i spojnice ožičenja i postavite električno ožičenje na motor.
20. Stisnite konektor i odvojite dovod goriva od filtra goriva.
21. Odvojite priključak za povrat goriva od pumpe za gorivo.
22. Odvojite kabel težine od pregrade.
23. Gdje je primjenjivo, uklonite šipku za pojačanje između kupola amortizera prednjeg ovjesa.
24. Uklonite bateriju kako je opisano u poglavlju Električna oprema motora. Na modelima Scenic, odvrnite dodatnu kutiju s osiguračima u motornom prostoru i pomaknite je u stranu.
25. Odspojite kabel za napajanje startera i kabel za predgrijanje iz konektora ožičenja na desnoj strani odjeljka za bateriju.
26. Odvrnite maticu s vrha lijevog upravljača i pomoću skidača sfernih šarki odvojite je od poluge okretne šake.
27. Odvrnite vijke, pričvršćujući unutarnji gumeni prtljažnik lijevog pogonskog vratila i metalni prsten na prijenos.
28. Uklonite dva pričvrsna vijka koji pričvršćuju čeljust lijeve kočnice na zglob upravljača i odvojite ožičenje osjetnika istrošenosti pločica. Zavežite čeljust za oprugu.
29. Okrenite i uklonite spojni vijak koji pričvršćuje sferični zglob lijeve donje poluge na okretnu šaku.
30. Odvijte i uklonite oba vijka koji pričvršćuju lijevu oprugu ovjesa na zglob upravljača (imajte na umu da su matice na stražnjoj strani pokrova).
31. Spustite donju polugu ovjesa, zatim odvojite pogonsko vratilo od pogonskog kotača diferencijala i uklonite ga zajedno s upravljačkim zglobom.
32. Pobrinite se da spojne komponente stativa ostanu na mjestu na unutarnjem kraju pogonske osovine ili bi mogle ispasti u prijenos. Može doći do gubitka ulja iz mjenjača, stoga stavite malu posudu ispod mjenjača.
33. Radeći ispod vozila, izvucite klin koji pričvršćuje desnu pogonsku osovinu na osovinu pogonskog kotača diferencijala.
34. Uklonite maticu s desnog kraja spojne šipke i odvojite je od kraka upravljača.
35. Odvijte i uklonite gornji vijak koji pričvršćuje desnu amortizersku oprugu za zglob upravljača (imajte na umu da je matica na stražnjoj strani). zatim popustiti (ali nemoj pucati) donji vijak.
36. Povucite pogonsko vratilo prema sebi i odvojite njegov unutarnji kraj od utora na vratilu pogonskog kotača diferencijala. Pričvrstite pogonsko vratilo na upravljački mehanizam.
37. Uklonite prijemnu cijev kako je opisano u Glavi Napajanje i ispušni sustavi.
38. Otpustite vijke i uklonite plastični poklopac s baze mjenjača, zatim označite stezni vijak i odvojite osovinu.
39. Gdje je moguće, odvojite hidraulične cijevi servo upravljača od prijenosa.
40. Proširite opružnu kopču i uklonite senzor brzine vozila sa stražnje strane mjenjača.
41. Odvojite ožičenje od prekidača svjetla za vožnju unatrag na mjenjaču.
42. Odvojite cijevi hladnjaka tekućine mjenjača ispod filtra ulja.
43. Pričvrstite vitlo na ušice za montažu i lagano podignite motor.
44. Okreni se (ali nemoj pucati) vijak stražnje poluge nosača motora/mjenjača, zatim olabavite i uklonite vijak prednje poluge. Zabilježite ispravan položaj amortizera, zatim ga odvrnite s gornjeg dijela stražnjeg nosača. Također odvrnite stražnji potporni nosač od prijenosa.
45. Uklonite plastični poklopac desnog nosača motora. Uklonite matice koje pričvršćuju desni nosač/gumenu podlogu za motor i tijelo. Uklonite gumu s nosača.
46. Uklonite matice koje pričvršćuju lijevi nosač motora/gumeni jastuk za prijenos i karoseriju, te maticu nosača za pojačanje. Uklonite gumu s nosača.
47. Postavite upravljački mehanizam u položaj "direktno", zatim olabavite i uklonite ekscentrični vijak koji pričvršćuje bazu stupa upravljača na prijenosnik upravljača i odvojite stup upravljača od prijenosnika upravljača.
Pažnja! Na modelima sa zračnim jastukom za vozača važno je ne oštetiti okretni prekidač zračnog jastuka ispod kola upravljača. Prije skidanja stupa upravljača, upravljač se mora zaključati posebnim alatom.
48. Odvijte četiri pričvrsna vijka u kutovima nosila tako da je spuštena s dna za 10 mm.
49. Otpustite vijke koji pričvršćuju dva nosača za pojačanje na dno.
50. Odvrnite što je više moguće pričvrsne vijke mehanizma za upravljanje. Dva nosača za pojačanje moraju ostati na mjestu.
51. Odvrnite držače koji pričvršćuju cijev hidrauličkog sustava upravljanja s pojačalom na nosilima.
52. Uklonite pričvrsne vijke i zavežite upravljač što je moguće više od pomoćnog okvira.
53. Uklonite vijke i toplinske štitove s donje strane ručice mjenjača, zatim otkačite povratnu oprugu sa poluge mjenjača.
54. Okrenite vreteno natrag i učvrstite ga u tom položaju.
55. Uklonite senzor brzine/položaja radilice, odspojite ožičenje i oslobodite ga iz pomoćnog okvira.
56. Uklonite rog.
57. Pripremite kolica s drvenim blokovima za podupiranje podokvira i provjerite je li sklop motora/mjenjača čvrsto oslonjen. Renault mehaničari koriste posebna kolica (Mot. 1040-01) i pomoćni alati Mot. 1159 i Mot. 1159-02.
58. Odvrnite vijke pričvršćivanja podokvira na dno, uočavajući položaj odstojnika i podloški. Ne zaboravite ukloniti vijke cijevi servoupravljača na podokvir.
59. Podignite karoseriju automobila, zatim otpustite ručnu kočnicu i pomaknite automobil natrag. Zatim spustite vozilo na tlo i povucite ručnu kočnicu.
60. Ponovo provjerite jesu li uklonjene ili odspojene sve komponente koje bi mogle ometati uklanjanje sklopa motor/mjenjač. Uklonite sklop s podokvira.
Montaža
1. Ugradite obrnutim redoslijedom, zategnite sve matice i vijke na zakretni moment naveden u Specifikacijama. Kada pričvršćujete podokvir na dno, uvijte šipke od 100 mm u matice kako biste prilagodili položaj rupa za vijke. Dok je prednji dio podokvira poravnat, umetnite stražnje vijke, zatim odvrnite šipke i umetnite prednje vijke. Pri povezivanju stupa upravljača s mehanizmom upravljanja vodite se glavom Ovjes i upravljanje. Nadopunite razinu tekućine u hidrauličnom sustavu servo upravljača. Napunite motor uljem, a rashladni sustav rashladnom tekućinom kako je opisano u poglavlju Održavanje. Odzračite sustav goriva kako je opisano u poglavlju Napajanje i ispušni sustavi. Na modelima s turbopunjačem, prije pokretanja motora, provjerite je li sustav za podmazivanje napunjen kako je opisano u poglavlju Održavanje. Prije probne vožnje pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta dok se kočione pločice ne vrate u normalan položaj.