Bilješka. Renault preporučuje spuštanje motora zajedno s mjenjačem iz motornog prostora.
Povlačenje
1. Odspojite kabel za uzemljenje od baterije (obratite se voditelju Električna oprema motora).
Pažnja! Ako je autoradio u vašem automobilu kodiran, provjerite znate li šifru prije odspajanja akumulatora.
2. Uklonite hladnjak kako je opisano u Glavi Sustav hlađenja, grijanja.
3. Ispraznite tekućinu za prijenos kako je opisano u poglavlju Održavanje.
4. Ako je potrebno, ispustite motorno ulje.
5. Uklonite poklopac kako je opisano u Glavi Tijelo.
6. Uključite ručnu kočnicu, zatim podignite prednji dio vozila i postavite ga na oslonce za osovine. Skinite oba prednja kotača. Gdje je moguće, uklonite donji poklopac motora.
7. Uklonite obloge lukova prednjih kotača.
8. Odvojite jezgre koje pričvršćuju nosila za tijelo, sa svake strane automobila.
9. Odvojite nosače prednje kočnice od rotirajućih šaka kako je opisano u Glavi Kočioni sustav, i zavežite ih za tijelo.
10. Na modelima s ABS-om, odvrnite senzore brzine kotača i uklonite ih iz zglobova upravljača.
11. Uklonite prednji branik kako je opisano u Glavi Tijelo.
12. Uklonite odvodnu cijev i katalizator, postupajući prema opisu u poglavlju Napajanje i ispušni sustavi.
13. Uklonite zvučni signal kao što je opisano u poglavlju Ugrađena električna oprema.
14. Uklonite sklop filtra za zrak kako je opisano u poglavlju Napajanje i ispušni sustavi.
15. Odvojite kabel težine od pregrade.
16. Odvojite crijevo mjerača tlaka u cjevovodu od ulaznog cjevovoda i odvojite elektroprovod od mjerača.
17. Skinite ekspanzijski spremnik i pričvrstite ga na sklop motor/mjenjač.
18. Odvojite kabel papučice gasa od kućišta leptira za gas.
19. Odvojite ožičenje od mehanizma za niži stupanj prijenosa.
20. Odvojite crijevo bloka vakuumskog pojačala kočnica od ulaznog cjevovoda.
21. Uklonite gornji i bočni poklopac s kutije releja na lijevoj strani odjeljka motora, zatim otpustite ploču releja i spojnice ožičenja i premjestite ožičenje na motor.
22. Odspojite električno ožičenje s upravljačke jedinice automatskog mjenjača na lijevoj strani odjeljka motora.
23. Odvojite crijevo spremnika drvenog ugljena od elektromagnetskog ventila na usisnom razvodniku.
24. Odspojite kabel za napajanje startera od akumulatora. Da biste to učinili, uklonite bateriju (Poglavlje Električna oprema motora) i odspojite ožičenje, zatim otpustite kabel s poklopca/o-prstena u pregradnoj ploči strojarnice. Također odspojite dovodnu žicu sustava za ubrizgavanje goriva.
25. Otpustite držače i odvojite crijeva za dovod i povrat goriva od cijevi za gorivo.
26. Odvojite crijeva grijača od kućišta termostata.
27. Odvojite kontrolu mjenjača od mjenjača (obratite se voditelju Prijenos).
28. Uklonite pomoćni pogonski remen (obratite se voditelju Održavanje).
29. Skinite remenicu s pumpe servoupravljača kao što je opisano u poglavlju Ovjes i upravljanje.
30. Uklonite tri pričvrsna vijka pumpe servoupravljača i, gdje je primjenjivo, četiri pričvrsna vijka kompresora klima uređaja. Pomaknite pumpu i kompresor u stranu, ali nemojte odvajati cijevi.
31. Otpustite niskotlačnu cijev klima uređaja s donjeg nosača motora/mjenjača.
32. Uklonite lijevi nosač motora/mjenjača. Ali najprije umetnite drveni klin između mjenjača i lijeve strane podokvira kako biste izdržali težinu mjenjača. Na motorima K7M otpustite donju maticu za pričvršćivanje s podokvira i gornju maticu za pričvršćivanje s nosača. Na F3R motorima, uklonite maticu s vrha amortizera, a zatim upotrijebite čekić da izbijete progonski amortizer.
33. Uklonite desni nosač motora/mjenjača.
34. Pričvrstite vitlo na ušice za montažu i lagano podignite motor.
35. Okreni se (ali nemoj pucati) maticu sa stražnje spojnice stražnjeg nosača motora/mjenjača, zatim otpustite i uklonite vijak prednje spojnice. Odvijte stražnji potporni nosač od prijenosa.
36. Postavite prednje kotače u položaj "direktno". Radeći u odjeljku motora, gurnite gumeni brtveni prsten unatrag, zatim odvrnite ekscentrični vijak koji pričvršćuje bazu stupa upravljača na mehanizam upravljača i odvojite stup upravljača (obratite se voditelju Ovjes i upravljanje) (pogledajte popratnu ilustraciju).
Pažnja! Na modelima sa zračnim jastukom važno je ne oštetiti klizni kontakt zračnog jastuka ispod kola upravljača. Prije skidanja stupa upravljača, upravljač se mora zaključati posebnim alatom.
37. Odvrnite četiri vijka za pričvršćivanje nosila na dno u kutovima tako da je pao na 10 mm.
38. Otpustite vijke koji pričvršćuju dva nosača za pojačanje na dno.
39. Odvrnite što je više moguće pričvrsne vijke mehanizma za upravljanje. Dva nosača za pojačanje moraju ostati na mjestu.
40. Uklonite vijke i toplinske štitnike s donje strane ručice mjenjača, zatim otkvačite povratnu oprugu sa poluge mjenjača.
41. Okrenite vreteno natrag i učvrstite ga u tom položaju.
42. Uklonite senzor brzine/položaja radilice, odspojite ožičenje i oslobodite ga iz pomoćnog okvira.
43. Pripremite kolica s drvenim blokovima za podupiranje podokvira i provjerite je li sklop motor/mjenjač čvrsto poduprt. Renault mehaničari koriste posebna kolica (Mot. 1040-01) i pomoćni alati Mot. 1159 i Mot. 1159-02.
44. Odvrnite vijke pričvršćivanja nosila na dno, uočavajući položaj odstojnika i podloški. Ne zaboravite ukloniti vijke koji pričvršćuju cijev servoupravljača za pomoćni okvir.
45. Odvijte vijke gornjeg pričvršćivanja nosača prednjeg ovjesa s tornjeva.
46. Podignite karoseriju automobila, zatim otpustite ručnu kočnicu i pomaknite automobil natrag. Zatim spustite vozilo na tlo i povucite ručnu kočnicu.
47. Neka pomoćnik pomakne donje dijelove podupirača ovjesa prema van dok otpušta pogonske osovine iz mjenjača. Pričvrstite pogonske osovine.
48. Ponovno provjerite jesu li sve komponente koje bi mogle ometati uklanjanje sklopa motor/mjenjač uklonjene ili odspojene. Uklonite sklop s podokvira.
Montaža
1. Ugradite obrnutim redoslijedom, zategnite sve matice i vijke na zakretni moment naveden u Specifikacijama. Kada pričvršćujete podokvir na dno, uvijte šipke od 100 mm u matice kako biste prilagodili položaj rupa za vijke. Dok je prednji dio podokvira poravnat, umetnite stražnje vijke, zatim odvrnite šipke i umetnite prednje vijke. Pri povezivanju stupa upravljača s mehanizmom upravljanja vodite se glavom Ovjes i upravljanje. Nadopunite razinu tekućine u hidrauličnom sustavu servo upravljača. Napunite motor uljem, a rashladni sustav rashladnom tekućinom kako je opisano u poglavlju Održavanje. Napunite automatski mjenjač kako je opisano u poglavlju Prijenos. Prije probne vožnje pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta dok se kočione pločice ne vrate u normalan položaj.