Stražnji dio ispušnog sustava nalazi se iznad stražnjeg ovjesa, međutim, međudio i stražnju cijev s prigušivačem možete zasebno zamijeniti tako da ih prepilite metalnom pilom. Cijelom dužinom sustava podupiru gumene vješalice (pogledajte popratnu ilustraciju).
Da biste uklonili dio sustava, prvo podignite prednji ili stražnji dio vozila i postavite ga na oslonce. Alternativno, parkirajte vozilo u otvor za gledanje. Gdje je moguće, uklonite donji poklopac motora.
Odvodna cijev i katalizator
Povlačenje
1. Pratite ožičenje od lambda sonde i odspojite je. Oslobodite električno ožičenje s montažnih nosača tako da se senzor može ukloniti zajedno s odvodnom cijevi.
2. Gdje je primjenjivo, odvrnite dovodnu cijev iz nosača na mjenjaču.
3. Otpustite i uklonite matice/vijke koji pričvršćuju priključak prirubnice odvodne cijevi na razvodnik i uklonite brtvu. Na modelima s motorom F7R, tvornički vijci moraju se zamijeniti vijcima i posebnim maticama.
4. Otpustite i uklonite vijke stezaljke ili prirubnice i odvojite odvodnu cijev i katalizator sa stražnje strane. Uklonite cijev ispod auta.
Međucijev i prigušivač
Povlačenje
1. Otvorite i uklonite stezaljke ili vijke prirubnice koji pričvršćuju odvodnu cijev i katalizator na stražnju stranu. Uklonite brtvu gdje je primjenjivo.
2. Ako je ugrađena tvornička poleđina, mora se otpiliti. Rez bi trebao biti otprilike na pola puta između središnjeg i stražnjeg ispušnog lonca.
3. Nakon što ste odrezali cijev, izvadite srednji dio završnog sustava ispod automobila.
Stražnja cijev i ispušni lonac
Povlačenje
1. Ako je ugrađena tvornička poleđina, slijedite gornje upute.
2. Ako se stražnji dio sastoji od dvije polovice, odvrnite vijak i povucite steznu čahuru prema naprijed do međudijela, zatim otkačite gumene vješalice i izvadite stražnju cijev i ispušni lonac ispod automobila.
Termoizolacijske ploče
Povlačenje
1. Toplinski štitovi su pričvršćeni na dno raznim maticama i vijcima. Svaki se štitnik može ukloniti tek nakon uklanjanja odgovarajućeg dijela ispušnog sustava. Ako se štitnik ukloni da bi se dobio pristup komponenti iza njega, tada je u nekim slučajevima dovoljno odvrnuti pričvrsne matice i/ili vijke i jednostavno spustiti štitnik bez ometanja ispušnog sustava. U protivnom uklonite dio ispušnog sustava kao što je ranije opisano.
Montaža
1. Instalirajte svaki dio obrnutim redoslijedom od uklanjanja, pazeći na sljedeće:
- a) Provjerite jesu li svi tragovi korozije uklonjeni s prirubnica, zamijenite sve potrebne brtve.
- b) Provjerite ima li gumenih vješalica na znakovima oštećenja ili onečišćenja, po potrebi ih zamijenite.
- S) Prilikom spajanja srednjeg i stražnjeg dijela, nanesite malu količinu paste za brtvljenje ispušnog sustava (Renault preporučuje Sodicam) na unutarnjoj površini rukavca kako bi se osiguralo čvrsto brtvljenje. Postavite zavrtanj obujmice okomito na lijevu stranu cijevi i čvrsto zategnite maticu dok ne čujete klik; stezni vijak ima utor koji osigurava ispravno zatezanje matice (moment pritezanja cca 25 Nm)
- d) Prije zatezanja priključaka ispušnog sustava provjerite jesu li svi gumeni nosači pravilno postavljeni i postoji li prihvatljiv razmak između dna vozila i ispušnog sustava.