Bilješka. Sljedeći postupak se odnosi samo na modele s motorom F8Q. Na F9Q motorima, brzi rad u praznom hodu kontrolira elektronički modul ubrizgavanja i nisu potrebna daljnja podešavanja.
Vakuumski pogon i kabel
Povlačenje
1. Vakuumski pogon je montiran na nosač montiran na kraju pumpe za gorivo.
2. Otpustite vijak ili maticu i uklonite spojnicu sa sajle na poluzi brzog praznog hoda na pumpi za gorivo.
3. Odvojite vakuumsko crijevo od pogona.
4a. Brzi vakuumski pogon u praznom hodu 1 - Bosch pumpa.
4b. Vakuumski aktuator brzog praznog hoda 1 - Lucas pumpa.
5. Odvijte maticu koja pričvršćuje aktuator na nosač i uklonite aktuator provlačenjem kabela kroz nosač (pogledajte ilustracije).
Montaža
1. Instalirajte pogon na nosač i zategnite pričvrsnu maticu.
2. Spojite vakuumsko crijevo.
3. Umetnite kabel kroz polugu za brzi prazan hod i postavite držač na kabel, ali nemojte još zategnuti vijak ili maticu.
4. Podesite kabel kako je opisano u sljedećim paragrafima.
Provjera i podešavanje - Bosch pumpa za gorivo
1. Nastavite kako je opisano u odjeljku 9 i slijedeći napomenu na početku, udaljenost između ruba poluge za brzi prazan hod i vrha treba biti 2±1 mm.
2. Ako se sumnja na kvar vakuumskog pokretača, prvo provjerite sklop solenoida kako je opisano kasnije u ovom odjeljku.
3. Pogon se može provjeriti vakuumskom pumpom. (Motor mora biti isključen), odvojite vakuumsko crijevo od pokretača i na njega spojite vakuumsku pumpu. Pri tlaku od 500 mbara, aktuator mora pomaknuti sajlu tako da poluga dodiruje vijak za podešavanje brzog praznog hoda. Ako to nije slučaj, vakuumski pokretač je vjerojatno neispravan.
Provjera i podešavanje - Lucas pumpa za gorivo
1. Brza brzina praznog hoda je tvornički postavljena na ispitnom postolju i ne može se podešavati.
2. Dok je motor zaustavljen i s polugom brzog praznog hoda u izvornom položaju, pažljivo umetnite kabel brzog praznog hoda.
3. Postavite vrh na sajlu tako da razmak između ruba poluge brzog praznog hoda i vrha bude 2±1 mm.
4. S pravilno postavljenim vrhom zategnite maticu.
5. Pogon se može provjeriti prema odlomcima u odjeljku Uklanjanje, ugradnja, provjera i podešavanje termičkog pokretača i kabela za brzi prazan hod, ali imajte na umu da poluga brzog praznog hoda mora dodirivati graničnik, a ne vijak za podešavanje brzog praznog hoda.
Solenoidni ventil
Povlačenje
1. Na motorima F8Q 620, solenoidni ventil se nalazi na pregradi u motornom prostoru, pored kontrolne jedinice predgrijanja. Na F8Q motorima s turbopunjačem nalazi se u motornom prostoru na gornjem A-stupu.
2. Odspojite ožičenje i odvojite vakuumska crijeva od solenoidnog ventila.
3. Otpustite dva pričvrsna vijka i uklonite ventil.
Montaža
1. Instalirajte obrnutim redoslijedom. Provjerite jesu li vakuumska crijeva i električno ožičenje dobro spojeni. Zategnite vijke.
Ispitivanje
1. Uklonite solenoidni ventil kako je gore opisano.
2. Pokušajte upuhati zrak kroz jedan od priključaka vakuumskog crijeva. Zrak ne smije proći kroz ventil.
3. Uključite napajanje (12V) na stezaljke namota ventila i ponovno pokušajte propuhati zrak kroz ventil. Sada bi zrak trebao proći.
4. Ako ventil ne radi kako je opisano, treba ga zamijeniti.