Bilješka. Sljedeći postupak se odnosi samo na modele s motorom F8Q. Na motorima F9Q, brzina u praznom hodu i brzina usporavanja kontroliraju se pomoću elektroničkog modula za ubrizgavanje.
Konvencionalni tahometar, koji pulsira sustav paljenja, ne može se koristiti na dizelskim motorima. Da biste to učinili, postoji dijagnostička spojka na koju je povezana Renault dijagnostička oprema, ali obično nije dostupna entuzijastu automobila. Ako ne možete podesiti brzinu u praznom hodu na uho ili pomoću tahometra na kontrolnoj ploči, možete upotrijebiti sljedeće preporuke.
- a) Kupite ili posudite odgovarajući tahometar.
- b) Povjerite posao Renault radionici ili drugom stručnjaku.
- S) Koristite komparativnu metodu. Stroboskop pokreće benzinski motor koji radi željenom brzinom. Ako je stroboskop usmjeren prema oznaci na bregastom vratilu ili lančaniku pumpe za gorivo, oznaka će se pojaviti nepomična kada oba motora rade istom brzinom (ili višekratnici cijelog broja). Kolotura će se okretati na pola brzine radilice, ali to neće utjecati na podešavanje.
Prije početka podešavanja zagrijte motor na normalnu radnu temperaturu (ventilator za hlađenje trebao bi se uključiti najmanje dva puta). Provjerite je li sajla gasa pravilno podešena (pogledajte odjeljak Demontaža, montaža i podešavanje sajle gasa).
Vijci za podešavanje brzine praznog hoda i usporavanja - Lucas pumpa
1 - Vijak za podešavanje brzine praznog hoda; 2 - Poluga za plin; 3 - Vijak za podešavanje brzine usporavanja; 4 - Poluga za brzi prazan hod; 5 - Kraj kabela za brzi prazan hod
Kada poluga za gas dodirne limiter brzine u praznom hodu, brzina u praznom hodu mora biti kako je navedeno u Tehnički podaci vrijednost. Ako je potrebno, prilagodite ih na sljedeći način.
Provjera i podešavanje broja okretaja u praznom hodu
Pumpa za gorivo
1. Otpustite protumaticu na vijku za brzinu u praznom hodu. Okrenite vijak i zategnite protumaticu (pogledajte popratnu ilustraciju).
2. Provjerite podešavanje brzine usporavanja kako je opisano kasnije u ovom odjeljku.
3. Zaustavite motor i odspojite tahometar.
Bosch pumpa za gorivo
1. Otpustite sigurnosnu maticu i odvrnite vijak za podešavanje brzine usporavanja dok ne dodirne polugu gasa na pumpi (pogledajte popratnu ilustraciju).
2. Otpustite sigurnosnu maticu i okrenite vijak za podešavanje brzine u praznom hodu, zatim ponovno zategnite sigurnosnu maticu.
3. Provjerite brzinu usporavanja kako je opisano kasnije u ovom odjeljku.
4. Ugasite motor i odspojite tahometar.
Provjerite je li motor zagrijan na normalnu radnu temperaturu (ventilator bi se trebao uključiti najmanje dva puta), tako da brzina praznog hoda odgovara onoj navedenoj u Tehnički podaci.
Provjera i podešavanje brzine usporavanja
Pumpa za gorivo
1. Umetnite podlošku ili mjerač debljine 4,0 mm između poluge gasa na pumpi i vijka za podešavanje brzine usporavanja (pogledajte popratnu ilustraciju).
2. Brzina motora trebala bi se povećati na specificiranu Tehnički podaci usporenje okretaja
3. Ako je potrebno podešavanje, otpustite sigurnosnu maticu i okrenite vijak za podešavanje brzine usporavanja. Na kraju zategnite sigurnosnu maticu.
4. Uklonite brtvu ili mjernu šipku i pustite motor da radi u praznom hodu.
5. Pomaknite ručicu za brzi prazan hod do kraja do zamašnjaka i provjerite je li brzina motora porasla na navedenu u Tehnički podaci brza brzina praznog hoda. Ako je potrebno, otpustite sigurnosnu maticu i okrenite vijak za podešavanje brzog praznog hoda, zatim ponovno zategnite kontramaticu.
6. Na kraju, odspojite tahometar i ugasite motor.
7. Nakon završetka podešavanja, prigušivač usporavanja mora se podesiti kako slijedi.
8. Otpustite dva vijka koji pričvršćuju ručicu upravljanja amortizerom na kontrolu leptira za gas.
9. Umetnite podlošku debljine 1,0 mm ili mjerač za mjerenje između upravljačke ruke usporavanja i kraja amortizera, zatim gurnite ruku prema graničniku. Provjerite dodiruje li poluga gasa vijak za podešavanje brzine usporavanja, zatim zategnite dva pričvrsna vijka.
10. Uklonite brtvu i provjerite dodiruje li poluga gasa vijak za podešavanje brzine usporavanja.
Bosch pumpa za gorivo
1. Otpustite sigurnosnu maticu i odvrnite vijak za podešavanje brzine usporavanja dok ne dodirne polugu gasa na pumpi (pogledajte popratnu ilustraciju).
2. Otpustite sigurnosnu maticu i okrenite vijak za podešavanje brzine u praznom hodu, zatim ponovno zategnite sigurnosnu maticu.
3. Provjerite brzinu usporavanja kako je opisano kasnije u ovom odjeljku.
4. Ugasite motor i odspojite tahometar.