Bilješka. Motori F8Q 620 i rani F8Q opremljeni su nazubljenim pogonskim remenom "HTD", a kasnije F8Q i sve F9Q - remen s drugačijim profilom zubaca "HTD2". Kad god mijenjate nazubljeni pogonski remen, UVIJEK provjerite jeste li nabavili ispravnu vrstu remena za zupčanike - isto vrijedi za bilo koji zupčanik koji će se mijenjati.
Bilješka. Prilikom ugradnje koristite novi nazubljeni pogonski remen.
Zupčanik radilice
Bilješka. Za posao može biti potreban odgovarajući izvlakač.
Povlačenje
1. Uklonite nazubljeni pogonski remen kako je opisano u odjeljku Demontaža, pregled i ugradnja nazubljenog pogonskog remena.
2. Zupčanik se obično može lako ukloniti s radilice (pogledajte popratnu ilustraciju). Ali u nekim slučajevima može biti potreban izvlakač.
3. Uklonite segmentni ključ ako je labav. Provjerite curi li ulje na brtvi i, ako je potrebno, zamijenite kako je opisano u odjeljku Zamjena uljnih brtvi radilice.
Montaža
1. Instalirajte obrnutim redoslijedom. Umetnite ključ, postavite zupčanik.
2. Ugradite novi nazubljeni pogonski remen kako je opisano u odjeljku Demontaža, pregled i ugradnja nazubljenog pogonskog remena.
Zupčanik međuvratila/valjak
Povlačenje
1. Uklonite nazubljeni pogonski remen kako je opisano u odjeljku Demontaža, pregled i ugradnja nazubljenog pogonskog remena.
2. Na motorima sa međuosovinom (pričati Tehnički podaci), držite zupčanik posebnim alatom. Za to možete koristiti i stari zupčasti remen, omotavši ga oko remenice i uhvativši ga kliještima.
3. Uklonite pričvrsni vijak, zatim povucite remenicu s kraja osovine (pogledajte popratnu ilustraciju). Ako je potrebno, upotrijebite dvije poluge ili odvijače za otpuštanje remenice (ako je potrebno, može se koristiti izvlakač kao što je gore opisano za zupčanik radilice). Imajte na umu da je na nekim motorima ključ dio zupčanika. Na motorima bez međuvratila odvrnite vijak i uklonite međuvaljak.
Montaža
1. Na motorima s međuosovinom, ugradite klin s prorezom (gdje je dostupno) i stavite zupčanik na osovinu. Zategnite pričvrsni vijak remenice na Tehnički podaci napor. Na motore bez međuvratila, postavite valjak i čvrsto zategnite pričvrsni vijak.
2. Ugradite novi nazubljeni pogonski remen kako je opisano u odjeljku Demontaža, pregled i ugradnja nazubljenog pogonskog remena.
Zupčanik pumpe za ubrizgavanje
Bilješka. Na motorima F8Q 620 bit će potreban odgovarajući izvlakač. Na prvim verzijama F8Q motora s turbopunjačem (uglavnom F8Q 784) vrsta zupčanika pumpe za gorivo "IAA" mora se ukloniti pomoću Renault Mot. 1359 i Mot. 1357, a za instalaciju će biti potreban moment ključ za zatezanje lijevih navojnih spojnica. Na kasnijim verzijama ovih motora (posebno na F8Q 786 i F8Q 788) i na svim F9Q motorima, tip zupčanika pumpe za gorivo "IAA" pričvršćen maticom od obojenih metala s ugrađenom podloškom.
Povlačenje
1. Na svim motorima uklonite nazubljeni pogonski remen (pogledajte odjeljak Demontaža, pregled i ugradnja nazubljenog pogonskog remena).
2a. Na motorima F8Q 620 postupite kako slijedi (pogledajte ilustracije):
- a) Držite mjenjač s Renault Mot. 1200 (pogledajte odjeljak Demontaža i ugradnja pumpe za gorivo) ili druge prikladne. Za to možete koristiti i stari zupčasti remen, omotavši ga oko remenice i uhvativši ga kliještima.
- b) Otpustite maticu zupčanika pumpe. Nemojte uklanjati maticu u ovoj fazi.
- S) Zabilježite položaj ključa na kraju osovine pumpe za gorivo. Kolotura ima dva utora za segmentni ključ (za Bosch i Lucas pumpe za gorivo - pogledajte slike). Označite utor za ključ kako biste osigurali ispravnu ugradnju.
- d) Pomoću prikladnog izvlakača oslobodite remenicu od konusa na osovini pumpe.
- e) Zatim odvrnite maticu remenice i uklonite podlošku.
- f) Uklonite zupčanik i uklonite ključ s kraja osovine pumpe ako je labav.
Pažnja! Na prvim verzijama F8Q motora s turbopunjačem (uglavnom F8Q 784) vrsta zupčanika pumpe za gorivo "IAA" mora se ukloniti pomoću Renault Mot. 1359 i Mot. 1357, a za instalaciju će biti potreban moment ključ za zatezanje lijevih navojnih spojnica. Na kasnijim verzijama ovih motora (posebno na F8Q 786 i F8Q 788) i na svim F9Q motorima, tip zupčanika pumpe za gorivo "IAA" pričvršćen maticom od obojenih metala s ugrađenom podloškom. Za sve motore pogledajte odjeljak Demontaža i ugradnja pumpe za gorivo.
3. Na prvim verzijama F8Q motora s turbopunjačem, (vrsta zupčanika pumpe za gorivo "IAA" fiksiran običnom maticom s zasebnom podloškom), postupite na sljedeći način:
- a) Instalirajte alat Renault Mot. 1131 (rana verzija) ili Mot. 1200 (kasna verzija), kako bi se spriječilo okretanje remenice. Možda će biti potrebno lagano okrenuti radilicu u smjeru kazaljke na satu kako bi alat zahvatio zube remenice - provjerite je li klin uklonjen iz bloka cilindra prije okretanja radilice.
- b) Otpustite maticu zupčanika i uklonite podlošku.
- S) Alat Renault Mot. 1359, odvrnite središnji vijak remenice u smjeru kazaljke na satu - vijak ima lijevi navoj.
- d) Umjesto središnjeg vijka, zavrnite alat Renault Mot u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. 1357, zatim zavrnite vijak M12 x 1,25 od 40 mm u središte ovog alata. Stegnite vijak u alat kako biste uklonili lančanik.
- e) Uklonite zupčanik i uklonite ključ s kraja osovine pumpe ako je labav.
4. Na kasnijim F8Q motorima s turbopunjačem i svim F9Q motorima, (vrsta zupčanika pumpe za gorivo "IAA" pričvršćen maticom od obojenih metala s ugrađenom podloškom), postupite na sljedeći način:
- a) Instalirajte alat Renault Mot. 1131 (rana verzija) ili Mot. 1200 (kasna verzija), kako bi se spriječilo okretanje remenice. Možda će biti potrebno lagano okrenuti radilicu u smjeru kazaljke na satu kako bi alat zahvatio zube remenice - provjerite je li klin uklonjen iz bloka cilindra prije okretanja radilice.
- b) Odvijte maticu, oslobodite zupčanik od konusa osovine pumpe.
- S) Uklonite zupčanik i uklonite ključ s kraja osovine pumpe ako je labav.
Označite remen i zupčanik za ispravnu ugradnju kasnije.
Montaža
1. Instalirajte obrnutim redoslijedom, pazeći na sljedeće:
- a) Na motorima F8Q 620, provjerite je li ključ umetnut u ispravan utor na remenici.
- b) Zategnite maticu zupčanika na Tehnički podaci napor (obratite se voditelju Napajanje i ispušni sustavi).
- S) Ugradite i zategnite novi nazubljeni pogonski remen kako je opisano u odjeljku Demontaža, pregled i ugradnja nazubljenog pogonskog remena.
- d) Prije postavljanja vanjskog poklopca pogonskog remena na zupčanik pumpe za gorivo, provjerite vrijeme ubrizgavanja kako je opisano u poglavlju Napajanje i ispušni sustavi.
Zupčanik bregastog vratila
Bilješka. Za posao će vam trebati odgovarajući izvlakač.
Povlačenje
1. Uklonite nazubljeni pogonski remen kako je opisano u odjeljku Demontaža, pregled i ugradnja nazubljenog pogonskog remena.
2. Na modelima s F9Q motorima i klima uređajem, uklonite montažnu ploču zatezača pomoćnog pogonskog remena, zatim uklonite montažni vijak alternatora/pumpe za gorivo.
3. Odvrnite vijke koji pričvršćuju glavnu ruku desnog nosača na motor i uzmite polugu.
4. Odvrnite vijak zupčanika bregastog vratila. Kolotur se može držati pomoću odgovarajućeg utičnice i produžne šipke postavljene na glavu jednog od vijaka koji pričvršćuju unutarnji poklopac zupčastog remena (pogledajte popratnu ilustraciju). Alternativno, upotrijebite stari pogonski remen omotan oko remenice. Ukloni pak.
5. Uklonite vijak, podlošku i lančanik bregastog vratila. Za to se može koristiti odgovarajući izvlakač.
6. Uklonite segmentni ključ s kraja bregastog vratila ako je labav - imajte na umu da je na kasnijim modelima motora ključ dio remenice (pogledajte popratnu ilustraciju).
Montaža
1. Ugradite ključ s prorezom (gdje je dostupno) u distributera. Postavite zupčanik s izbočenim dijelom na glavu bloka cilindara. Provjerite sjeda li ključ ispravno u utor.
2. Postavite vijak s podloškom i zategnite ga na Tehnički podaci držeći remenicu metodom korištenom za uklanjanje.
3. Ugradite glavni nosač desnog nosača na motor i zategnite pričvrsne vijke.
4. Postavite vijke koji pričvršćuju montažnu ploču zatezača pomoćnog pogonskog remena i pumpu za gorivo/alternator.
5. Ugradite novi nazubljeni pogonski remen kako je opisano u odjeljku Demontaža, pregled i ugradnja nazubljenog pogonskog remena.
Srednja remenica
Povlačenje
1. Uklonite nazubljeni pogonski remen kako je opisano u odjeljku Demontaža, pregled i ugradnja nazubljenog pogonskog remena.
2. Odvrnite dva pričvrsna vijka i uklonite međuremenicu, izvlačeći je iz unutarnjih poklopaca zupčastog remena.
Montaža
1. Instalirajte obrnutim redoslijedom.
2. Ugradite novi nazubljeni pogonski remen kako je opisano u odjeljku Demontaža, pregled i ugradnja nazubljenog pogonskog remena.
Srednja remenica
Povlačenje
1. Uklonite nazubljeni pogonski remen kako je opisano u odjeljku Demontaža, pregled i ugradnja nazubljenog pogonskog remena.
2. Uklonite pričvrsnu maticu i podlošku, uklonite pričvrsni vijak, zatim uklonite sklop zatezača.
Montaža
1. Instalirajte obrnutim redoslijedom. Pazite da ušica na bloku cilindra stane u rupu u nosaču zatezača.
2. Ugradite novi nazubljeni pogonski remen kako je opisano u odjeljku Demontaža, pregled i ugradnja nazubljenog pogonskog remena.