Upozorenje! Tekućina za kočnice je štetna za oči i agresivna za lakirane površine. Poduzmite mjere opreza kada radite s njom. Nemojte koristiti tekućinu koja je neko vrijeme bila izložena jer upija vlagu iz zraka. Višak vlage može opasno smanjiti učinkovitost kočenja.
Pažnja! Na modelima opremljenim ABS-om, odvojite negativni kabel od akumulatora.
1. Postupak je sličan odzračivanju hidrauličkog sustava opisanom u poglavlju Kočioni sustav, osim što je prije početka radova potrebno čistim sifonom ispumpati tekućinu iz rezervoara kočione hidraulike.
2. Postupajući kako je opisano u poglavlju Kočioni sustav, otvorite prvi odzračni ventil i nježno pritisnite papučicu kočnice dok se sva stara tekućina ne ukloni iz spremnika glavnog cilindra. Dovedite razinu tekućine do oznake MAX novom tekućinom i nastavite pumpati dok u spremniku ne ostane samo nova tekućina.
3. Nastavite na isti način, prolazeći redom kroz sve ostale krvare. U isto vrijeme održavajte razinu u spremniku glavnog cilindra iznad "MIN" oznake, inače zrak može ući u sustav, što će uvelike komplicirati zadatak.
4. Na kraju rada provjerite jesu li svi odzračni priključci čvrsto stegnuti i jesu li na njih postavljeni novi poklopci za prašinu. Očistite svu prolivenu tekućinu i ponovno provjerite razinu tekućine u spremniku glavnog cilindra.
5. Provjerite rad kočnica.