Instrumenti i električna oprema
1. Provjerite rad svih uređaja i električne opreme.
2. Provjerite jesu li sva očitanja instrumenata točna i radi li sva električna oprema ispravno.
Upravljanje i ovjes
1. Provjerite kvarove na upravljaču, ovjesu.
2. Vozite vozilo i provjerite postoje li neobične vibracije ili zvukovi.
3. Provjerite je li upravljanje ravnomjerno, okreće li se kolo upravljača bez pretjeranog napora.
Šasija
1. Provjerite rad motora, spojke (gdje je primjenjivo), mjenjači/mjenjači i pogonska vratila.
2. Obratite pozornost na sve neobične zvukove tijekom rada motora, spojke i mjenjača/mjenjača.
3. Provjerite radi li motor glatko u praznom hodu i nema li kašnjenja pri ubrzavanju.
4. Provjerite, gdje je primjenjivo, da spojka radi glatko, da se pogon glatko prenosi i da slobodni hod papučice ne prelazi onaj naveden u Certifikatima. Obratite pozornost na sve zvukove kada pritisnete papučicu spojke.
5. Na modelima s ručnim mjenjačem provjerite rade li svi mehanizmi glatko i bez buke.
6. Na modelima s automatskim mjenjačem, provjerite jesu li promjene stupnjeva prijenosa glatke, bez povećanja broja okretaja motora između izmjena. Provjerite može li se bilo koji način mijenjanja stupnjeva prijenosa postaviti s isključenim motorom. Ako nađete bilo kakve probleme, obratite se servisu Renault.
7. Osluškujte prisutnost metalnog zvuka dok polako vozite vozilo u krug s maksimalnim kutom upravljanja. Ako se čuje škljocanje, to ukazuje na istrošenost zgloba pogonskog vratila.
Kočioni sustav
1. Pazite da vozilo ne povuče u stranu prilikom kočenja i da se kotači ne blokiraju prije vremena tijekom naglog kočenja.
2. Provjerite nema li vibracija u upravljaču tijekom kočenja.
3. Provjerite drži li ručna kočnica vozilo na nagibu.
4. Provjerite djelovanje hidrauličkog pojačivača kočnica kako slijedi. Zaustavite motor i pritisnite papučicu kočnice četiri ili pet puta kako biste uklonili vakuum. Pritisnite i držite papučicu kočnice, zatim pokrenite motor. Nakon pokretanja, papučica kočnice trebala bi popustiti jer se u sustavu pojavio vakuum. Pustite motor da radi najmanje dvije minute i zatim ga ugasite. Ako sada pritisnete papučicu kočnice, trebali biste čuti šištanje iz servomotora. Nakon četiri ili pet pritisaka ne bi se smjelo čuti šištanje, a papučica bi trebala postati mnogo elastičnija.