Automobili opremljeni jednom bravom s daljinskim upravljanjem
Vaše vozilo je zaštićeno od neovlaštene uporabe od strane svih koji nemaju odgovarajući daljinski upravljač.
Prilikom otključavanja brava pomoću daljinskog upravljača, prijemnik vozila prepoznaje infracrveni kodirani signal. Ako je signal uspješno identificiran, motor se može pokrenuti.
Kada je kontakt uključen, kontrolna lampica 1, koja se nalazi na instrument ploči, svijetli nekoliko sekundi i zatim se gasi. Ovo je znak da je signalni kod identificiran i da se motor može pokrenuti. Nakon zaključavanja vrata daljinskim upravljačem, motor se ne može pokrenuti čak ni ako je ključ umetnut u kontakt bravu. U tom će slučaju kontrolna lampica 1 treptati neprekidno.
Pažnja! Automobil će automatski biti zaštićen od krađe blokadom motora.
Bljeskajuća kontrolna lampica 1 označava aktivaciju protuprovalnog sustava.
Da biste pokrenuli motor, zaključajte i zatim otključajte vrata pomoću daljinskog upravljača.
Kontrolne lampice protuprovalnog sustava (imobilizator)
Kontrolna lampica 1 ima dvije funkcije.
Indikacija uključivanja protuprovalnog sustava
Nakon isključivanja kontakta i zaključavanja jedne brave pomoću daljinskog upravljača, kontrolna lampica počinje neprestano treperiti. To označava aktivaciju protuprovalnog sustava.
Indikacija onesposobljavanja protuprovalnog sustava
Nakon otključavanja jedne brave pomoću daljinskog upravljača i uključivanja kontakta, kontrolna lampica 1 prelazi u stalno uključeno stanje i svijetli nekoliko sekundi, a zatim se gasi. Nakon toga postaje moguće pokrenuti motor.
Kontrolna lampica neispravnosti sustava protiv puzanja
Automobili s benzinskim motorom
Bljeskanje kontrolne lampice 2 dok se vozilo kreće dok motor usporava ili radi u praznom hodu ukazuje na neispravnost protuprovalnog sustava.
Dizelska vozila
Ako kontrolna lampica 2 svijetli tijekom vožnje, protuprovalni sustav je neispravan.
U svim slučajevima neispravnosti protuprovalnog sustava, nužno je kontaktirati Renault servis jer je za popravak ovog sustava potrebno kvalificirano osoblje.
Izvanredne okolnosti
U slučaju nestanka struje (slaba baterija, pregorio osigurač itd.) potrebno je daljinskim upravljačem otključati jednostruku bravu kako bi se motor pokrenuo.
Pokretanje motora pri niskim temperaturama okoline (ispod -20°S)
Kako bi se olakšalo pokretanje motora, preporuča se uključiti kontakt na nekoliko sekundi prije nego što uključite starter.
Ako daljinski upravljač s jednom bravom ne radi, upotrijebite rezervni daljinski upravljač koji ste dobili pri kupnji automobila.
Ako nema rezervnog daljinskog upravljača, svakako se obratite servisu ili Renault servisu, jer samo tamo možete dobiti kvalificiranu pomoć u popravku protuprovalnog sustava.
Nakon potrebne provjere, dobit ćete šifru koja će vam omogućiti da onemogućite protuprovalni sustav i pokrenete motor.
Pažnja! Prilikom zamjene daljinskog upravljača potrebno je inicijalizirati sustav (prijemnik u autu i dva daljinska upravljača) u Renault radionici.
Za svaki automobil mogu se koristiti najviše dva daljinska upravljača.
Stalno nadzirite stanje električnih baterija daljinskog upravljača. Trajanje baterije je oko dvije godine.
Automobili koji nisu opremljeni jednom bravom s daljinskim upravljanjem
Vaše vozilo zaštićeno je od neovlaštene uporabe od strane svih koji nemaju odgovarajući ključ za paljenje s kodiranim uređajem.
Sustav protiv krađe automatski se uključuje nekoliko sekundi nakon što se ključ izvadi iz brave.
Kada je kontakt uključen, kontrolna lampica 1, koja se nalazi na instrument ploči, svijetli nekoliko sekundi i zatim se gasi.
Ovo je znak da je kod ključa za paljenje identificiran i da se motor može pokrenuti.
Ako protuprovalni sustav ne identificira šifru ključa za paljenje, kontrolna lampica 1 treperi neprekidno. U tom slučaju motor se ne može pokrenuti.
Kontrolne lampice protuprovalnog sustava (imobilizator)
Indikacija uključivanja protuprovalnog sustava
Nekoliko sekundi nakon isključivanja kontakta, kontrolna lampica 1 počinje neprekidno treperiti. To označava aktivaciju protuprovalnog sustava.
Pažnja! Protuprovalni sustav se ne uključuje dok se ključ za paljenje ne izvadi iz brave.
Indikacija onesposobljavanja protuprovalnog sustava
Nakon uključivanja kontakta, kontrolna lampica 1 prelazi u stalno uključeno stanje i svijetli oko tri sekunde, a zatim se gasi. Nakon toga postaje moguće pokrenuti motor.
Kontrolna lampica neispravnosti sustava protiv puzanja
Automobili s benzinskim motorom
Ako nakon uključivanja kontakta kontrolna lampica 1 nastavi treptati ili ostane upaljena, protuprovalni sustav je neispravan.
Bljeskanje kontrolne lampice 2 dok se vozilo kreće dok motor usporava ili radi u praznom hodu ukazuje na neispravnost protuprovalnog sustava.
Postupak unosa koda za blokadu motora
Ako je upravljačka jedinica zamijenjena, obratite se predstavniku Renaulta koji će vam dati četveroznamenkasti kod potreban za aktiviranje protuprovalnog sustava.
Uneseni kod se resetira ako je ključ za paljenje u položaju Isključeno dulje od 10 minuta.
Redoslijed unosa koda:
1. Uključite paljenje.
2. Pritisnite i držite gumb 1. Indikatorska lampica 2 će zasvijetliti i početi treptati.
3. Pritisnite gumb onoliko puta koliko pokazuje prva znamenka koda. Prva znamenka koda bit će upisana čim prestanete pritiskati tipku.
4. Za unos preostale tri znamenke koda, ponovite radnje iz paragrafa 2 i 3.
Nakon unosa zadnje znamenke koda, te ako sustav prepozna kod kao točan, motor se može pokrenuti. Ako ponovno pokrenete motor unutar 10 min. nakon gašenja, kontrolna lampica 2 će zasvijetliti nekoliko sekundi, ugasiti se i ponovno zasvijetliti oko 30 sekundi. To znači da je sustav spreman za rad.
Ako se unese pogrešan kod, lampica 2 počinje treperiti i motor se ne može pokrenuti.
Ako se kod unese, a motor se ne pokrene, poništite kod isključivanjem paljenja i pokušajte ponovno.
Imate tri pokušaja za unos koda. Prije ponovnog unosa koda morate pričekati 15 minuta.