Bilješka. Informacije u nastavku odnose se samo na originalnu opremu Renault protuprovalni alarm i sustave za blokadu motora.
Na većini modela obuhvaćenih ovim priručnikom, alarmni sustav protiv krađe uključen je kao standard. Alarm se automatski uključuje i isključuje korištenjem daljinskog upravljača (DU) pojedinačni dvorac. Kada je sustav aktiviran, indikatorska lampica postavljena u konzolu iznad glave vozila neprekidno treperi. Osim protuprovalnog sustava, automobil može biti opremljen blokadom motora.
Imobilizator motora također je uključen u većinu modela. Na modelima opremljenim alarmnim sustavom protiv krađe, imobilizator se također uključuje i isključuje automatski kada se koristi daljinski upravljač s jednom bravom. Ako nema jedne brave, sustav imobilizacije se aktivira pomoću ključa za paljenje opremljenog elektroničkim čipom. Kada se imobilizator aktivira, posebna kontrolna lampica na ploči s instrumentima počinje neprekidno treperiti.
Protuprovalni alarmni sustav
Bilješka. Prilikom zaključavanja i otključavanja vrata s uključenim / isključenim ključem, protuprovalni alarm se ne pojavljuje.
Protuprovalni sustav uključuje senzore-prekidače za sva vrata, haubu i vrata prtljažnika/poklopac prtljažnika. Uz senzore-prekidače na vratima, u putničkom prostoru ugrađen je ultrazvučni emiter koji se aktivira pokretom sa senzorima za praćenje montiran u stropnoj konzoli. Ako iz bilo kojeg razloga daljinski upravljač s jednom bravom zakaže kada je protuprovalni alarm uključen, sustav se može isključiti ručno pomoću ključa. Otvorite vrata ključem, zatim uđite u unutrašnjost automobila - kada se vrata otvore, alarm će se uključiti. Sada otvorite pretinac za rukavice i pomaknite ga u položaj OFF (Ugašen) izolacijski prekidač protiv krađe.
Kada se protuprovalni alarm aktivira pomoću daljinskog upravljača s jednom bravom, sirena alarma će se uključiti jednom, a indikatorska lampica bi se trebala upaliti i početi neprestano treperiti; u suprotnom provjerite položaj izolacijskog prekidača sustava u pretincu za rukavice. Ako se sirena oglasi, ali indikatorska lampica ne svijetli, provjerite jesu li sva vrata/poklopac motora/poklopac prtljažnika dobro zatvoreni.
Kako biste deaktivirali protuprovalni sustav, otključajte vrata pomoću daljinskog upravljača s jednom bravom, zatim otvorite poklopac pretinca za rukavice i okrenite prekidač sustava u položaj OFF. Za vraćanje sustava u rad, okrenite prekidač u položaj ON (Na), zatim zaključajte vrata daljinskim upravljačem i ponovno ih otključajte (opet s daljinskim).
U slučaju kvara protuprovalnog alarma, automobil treba odvesti u specijalizirani autoservis.
Sustav imobilizacije motora
Modeli opremljeni jednom bravom
Bilješka. Ako daljinski upravljač jedne brave zakaže sa zaključanim vratima, trebate koristiti rezervni daljinski upravljač koji je uključen u standardnu opremu automobila. Ako to nije moguće, obratite se za pomoć stručnjacima servisnog centra marke Renault jer sustav imobilizacije neće dopustiti pokretanje motora.
Na modelima opremljenim jednom bravom, sustav za blokadu motora automatski se uključuje i isključuje korištenjem daljinskog upravljača.
Kada su vrata zaključana daljinskim upravljačem, imobilizator je uključen, što dokazuje rad kontrolne lampice ugrađene u ploču s instrumentima, koja počinje neprekidno treptati. Kada su vrata otključana, lampa bi se trebala ugasiti. Kada se uključi kontakt, nakratko se pali kontrolna lampica sustava za blokadu motora. Nakon nekoliko sekundi lampica bi se trebala ponovno ugasiti, što znači da je imobilizator primio ispravan signal i da se motor može pokrenuti.
Ako svjetlo upozorenja ostane upaljeno nakon uključivanja kontakta ili počne treperiti dok motor radi, odvezite vozilo u radionicu na dijagnostiku sustava i popravak ako je potrebno.
Modeli bez i jedne brave
Bilješka. Ako se ključ za paljenje opremljen mikročipom izgubi ili ošteti, a nije moguće koristiti rezervni set, trebate potražiti pomoć ovlaštenog Renault servisa, jer pokretanje motora u tom slučaju nije moguće.
Na modelima koji nisu opremljeni jednom bravom, blokada motora se uključuje i isključuje pomoću ključa za paljenje opremljenog mikročipom.
Sustav imobilizacije automatski se aktivira kada se kontakt isključi. Istodobno se pali kontrolna lampica postavljena na ploči s instrumentima, koja počinje neprekidno treperiti. Kada se ključ umetne u bravu za paljenje i okrene u položaj M, kontrolna lampica bi se trebala upaliti na nekoliko sekundi, zatim ugasiti, što znači da je sustav primio traženi signal od mikročipa i da je motoru dopušteno početak.
Ako se lampica upozorenja upali ili treperi dok motor radi, vozilo treba odvesti u ovlaštenu radionicu Renault na dijagnostiku i popravak sustava prema potrebi.
Odspajanje akumulatora
Prije odvajanja akumulatora potrebno je deaktivirati protuprovalni alarmni sustav okretanjem izolacijskog prekidača u položaj OFF (vidi gore). U suprotnom, sirena alarma će se oglasiti kada je baterija odspojena [spojena?]. Obavezno okrenite izolacijski prekidač u položaj ON nakon ponovnog spajanja električnih priključaka.