Upozorenje! Pločice disk kočnica treba mijenjati na oba prednja kotača istovremeno - promjena pločica samo na jednom kotaču rezultirat će nejednakim kočenjem. Prašina nastala tijekom nošenja jastučića može sadržavati azbest koji je štetan za zdravlje. Nikada ga ne ispuhujte komprimiranim zrakom i pokušajte ga ne udisati. NEMOJTE koristiti mineralna otapala za čišćenje dijelova kočnice. Koristite samo posebna sredstva za čišćenje ili metilni alkohol.
Bilješka. Prilikom ugradnje koristite novi vijak klina za vođenje čeljusti.
1. Zategnite ručnu kočnicu, zatim podignite prednji dio vozila i sigurno ga postavite na oslonce. Skinite prednje kotače.
2. Pratite ožičenje osjetnika istrošenosti jastučića do konektora i odspojite ga (pogledajte popratnu ilustraciju). Zabilježite ispravan položaj električnog ožičenja i oslobodite ga iz montažnih nosača.
3. Izvucite čeljust. To će gurnuti klip u cilindar i olakšati uklanjanje i postavljanje jastučića.
4. Otpustite vijak klina donje vodilice čeljusti pomoću prikladnog ključa i zaključajte klin drugim ključem. Bacite vijak - mora se zamijeniti (pogledajte ilustracije).
5. Okrenite čeljust da je odmaknete od blokova i zavežite je žicom za podupirač ovjesa (pogledajte popratnu ilustraciju). Ne dopustite da čeljust visi na crijevu.
6. Uklonite kočione pločice iz nosača (pogledajte ilustracije).
7. Izmjerite debljinu svake kočione pločice (metalna baza plus sloj) (pogledajte popratnu ilustraciju). Ako je bilo koji od jastučića istrošen prema navedenom Tehnički podaci minimalne debljine, moraju se zamijeniti sva četiri jastučića. Jastučići se također moraju zamijeniti ako je barem jedan od njih zaprljan uljem ili mašću, jer se ne može očistiti. Ako se pronađe neravnomjerno trošenje ili onečišćenje, pronađite i otklonite uzrok prije postavljanja novih jastučića.
8. Ako se kočione pločice mogu servisirati, nježno ih očistite mekom žičanom četkom, obraćajući posebnu pozornost na strane i stražnju stranu metalne podloge. Također očistite unutarnju površinu nosača čeljusti.
9. Prije postavljanja cipela, provjerite da pogonske igle slobodno klize u nosaču i da gumene čizme na pogonskim iglama nisu oštećene (pogledajte popratnu ilustraciju). Očistite prašinu s čeljusti i klipa četkom. Pregledajte poklopac klipa za prašinu i sam klip na oštećenja, curenje i koroziju. Održavanje ovih komponenti opisano je u odjeljku Demontaža, ponovna montaža i ugradnja čeljusti prednje kočnice.
10. Ako su postavljene nove pločice, gurnite klip čeljusti u cilindar da napravite mjesta za njih. Za to koristite stezaljku ili odvijač s ravnom glavom. Imajte na umu da će to povećati razinu tekućine u spremniku (preporuča se prvo iz njega ispumpati dio tekućine).
11. Postavite jastučiće u radni položaj, imajući na umu da je unutarnji jastučić opremljen senzorom istrošenosti.
12. Okrenite čeljust u radni položaj. Provjerite jesu li opruge papuče ispravno postavljene, zatim pritisnite čeljust i ugradite novi vijak vodilice (pogledajte popratnu ilustraciju). Zategnite vijak na Tehnički podaci napor.
13. Spojite konektor kabelskog snopa senzora istrošenosti kočione pločice i pričvrstite žice kopčama.
14. Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta kako biste pomaknuli pločice blizu diska.
15. Ponovite gornji postupak na drugoj čeljusti prednje kočnice.
16. Postavite kotače, zatim spustite vozilo na tlo i zategnite vijke kotača Tehnički podaci napor.
17. Provjerite razinu kočione tekućine kako je opisano u odjeljku Raspored tekućeg održavanja.