Povlačenje
1. Uklonite čep spremnika glavnog kočionog cilindra i senzor razine tekućine (pogledajte odjeljak Raspored tekućeg održavanja).
2. Ako je spremnik ugrađen izravno na glavni cilindar, ispumpajte kočionu tekućinu iz njega pomoću štrcaljke, pipete ili hidrometra. Ako je potrebno zamijeniti glavni cilindar ili spremnik, uklonite spremnik jednostavnim povlačenjem prema gore.
3. Tamo gdje je spremnik montiran dalje od glavnog cilindra, uklonite matice koje pričvršćuju njegov nosač za pregradu, zatim otkvačite gumeni remen koji drži spremnik za nosač. Okrenite spremnik naopako i ispustite tekućinu za kočnice u odgovarajuću posudu. Odvojite spojna crijeva od spremnika i skinite njihove vrhove s glavnog cilindra povlačeći ih prema sebi.
4. Obrišite područje oko spojnica cijevi kočnice na stijenci glavnog cilindra i stavite krpu ispod spojnica da uhvatite tekućinu. Skicirajte mjesto spojnica, zatim odvrnite spojne matice i pažljivo uklonite cijevi. Zabrtvite krajeve cijevi i provrta glavnog cilindra kako biste smanjili gubitak kočione tekućine i spriječili ulazak prljavštine u sustav. Prolivenu tekućinu isprati hladnom vodom.
5. Otpustite i uklonite matice i podloške koje pričvršćuju glavni cilindar na blok vakuumskog pojačivača. Uklonite glavni cilindar iz odjeljka motora zajedno s O-prstenom koji želite zamijeniti.
6. Nije moguće remontirati cilindar jer se njegove unutarnje komponente ne prodaju zasebno. Ako je barem jedna od komponenti neispravna, kompletan sklop glavnog cilindra mora se zamijeniti. Jedine komponente koje se mogu zasebno zamijeniti su brtve spremnika cilindra i o-prsten ugrađen između glavnog cilindra i pojačivača.
Montaža
1. Prije postavljanja provjerite udaljenost između kraja potisne šipke i kontaktne površine pojačala (pogledajte odjeljak Provjera, uklanjanje i ugradnja bloka vakuumskog pojačala).
2. Provjerite jesu li kontaktne površine čiste i suhe, zatim postavite novi O-prsten na stražnju stranu glavnog cilindra.
3. Pažljivo ugradite glavni cilindar na pojačivač, pazeći da potisnik pojačivača udari u cilindar u središtu, zavrnite pričvrsne matice i zategnite ih prema specifikacijama navedenim u Tehnički podaci napor.
4. Na modelima bez ABS-a, obrišite konektore cijevi kočnice i ugradite ih u otvore glavnog cilindra na mjestima označenim tijekom uklanjanja. Zategnite spojne matice na zakretni moment naveden u Tehnički podaci. Ugradite glavni cilindar i napunite ga svježom tekućinom, zatim provjerite ima li curenja na svim spojevima.
5. Na modelima s ABS-om, ugradite glavni cilindar i napunite ga svježom tekućinom, zatim provjerite sve spojke na curenje. Odzračite cilindar kako je opisano u odjeljku Odzračivanje hidrauličkog sustava kočnica. Obrišite konektore cijevi kočnica i ugradite ih u otvore glavnog cilindra. Zategnite spojne matice, pazeći da ih ne zategnete previše - koristite moment ključ i poseban adapter.
6. Na svim modelima potpuno odzračite hidraulički sustav kočnica kako je opisano u odjeljku Odzračivanje hidrauličkog sustava kočnica.