Upozorenje! Kočiona tekućina je otrovna. Isperite zahvaćene dijelove s velikom količinom hladne tekuće vode i odmah potražite liječničku pomoć ako tekućina dospije u usta ili oči. Neke vrste tekućine za kočnice su zapaljive i mogu se zapaliti u dodiru s vrućim dijelovima. Poduzmite odgovarajuće mjere zaštite od požara. Tekućina za kočnice je agresivna prema boji i plastici - ako dođe u dodir s takvim površinama, odmah isperite tekućinu s puno vode. Osim toga, tekućina je higroskopna (upija vlagu iz zraka) - stara tekućina može biti onečišćena vodom i neupotrebljiva. Prilikom dodavanja ili zamjene tekućine u sustav, koristite preporučenu vrstu tekućine iz svježe otvorenog zatvorenog spremnika.
Modeli koji nisu opremljeni ABS-om
Ispravno funkcioniranje hidrauličkog kočionog sustava moguće je samo ako njegovi dijelovi nemaju zraka. Odzračite sustav kako biste uklonili zrak.
Tijekom postupka odzračivanja dodajte samo čistu, svježu kočionu tekućinu navedenu u Tehnički podaci tip. Nikada ne koristite ponovno tekućinu.
Ako postoji bilo kakva sumnja o vrsti tekućine koja je napunjena u sustav, isperite sustav čistom tekućinom i zamijenite sve brtve.
Ako je razina kočione tekućine u glavnom cilindru pala, locirajte i popravite uzrok curenja prije nastavka.
Parkirajte svoj automobil na ravnom terenu (nije ukošen), isključite paljenje i odaberite 1. stupanj prijenosa ili vožnju unazad. Blokirajte kotače i otpustite ručnu kočnicu.
Uvjerite se da su sve cijevi i crijeva dobro pričvršćeni, da su spojnice čvrste i da su otvori za odzračivanje zatvoreni. Uklonite čepove za prašinu i očistite prljavštinu s priključaka za odzračivanje.
Otpustite čep spremnika kočione tekućine i nadopunite razinu tekućine do cijevi "MAKS". Zavijte čep i pazite da razina tekućine bude iznad crte "MIN" tijekom cijelog postupka, inače će zrak ponovno ući u sustav.
U prodaji postoji niz uređaja za pumpanje kočionog sustava od strane jedne osobe. Preporučljivo je koristiti jedan od ovih kompleta, jer oni uvelike pojednostavljuju rad i također smanjuju rizik od istjecanja zraka i tekućine iz sustava koji se povlače natrag u sustav. Ako takav uređaj nije dostupan, upotrijebite osnovnu metodu ispuštanja krvi (za dvije osobe), detaljno u nastavku.
Ako se koristi alat, pripremite vozilo kako je gore opisano i slijedite upute proizvođača opreme. Postupak može značajno varirati ovisno o vrsti uređaja koji se koristi, a njegov glavni postupak također je opisan u nastavku.
Bez obzira koja se metoda koristi, slijedite točan redoslijed krvarenja.
Redoslijed pumpanja
Ako su komponente samo jednog od strujnih krugova odspojene ili uklonjene (čeljust ili glavni cilindar kočnice), samo ovaj krug treba pumpanje.
Ako cijeli sustav treba odzračiti, postupite sljedećim redoslijedom:
- a) Stražnja desna kočnica.
- b) Prednja lijeva kočnica.
- S) Stražnja lijeva kočnica.
- d) Prednja desna kočnica.
Pumping - glavna metoda (za dvije osobe)
1. Pripremite čisti stakleni spremnik, odgovarajuću duljinu plastične ili gumene cijevi koja čvrsto pristaje na priključak za odzračivanje. Trebat će vam pomoć druge osobe.
2. Ako već niste učinili, skinite poklopac za prašinu s priključka odzračivača i postavite cijev pripremljenu za odzračivanje na odzračivač. Uronite drugi kraj cijevi u tekućinu za kočnice koju ste prethodno ulili u spremnik.
3. Provjerite je li spremnik glavnog cilindra pun i održavajte razinu tekućine u njemu iznad linije "MIN" kroz cijeli postupak.
4. Zamolite pomoćnika da nekoliko puta pritisne papučicu kočnice do kraja, a zatim je zadržite pritisnutom.
5. Otvorite vijak za odzračivanje otprilike jedan okret (pogledajte popratnu ilustraciju). Kada tekućina prestane teći iz priključka, zategnite ga i neka pomoćnik polako otpusti papučicu i provjeri razinu tekućine u spremniku glavnog cilindra.
6. Ponovite ovaj postupak (stavci 4. i 5), sve dok kočiona tekućina koja izlazi bez mjehurića zraka. Ako je sva tekućina iscurila iz glavnog cilindra prilikom odzračivanja prve kočnice, napunite glavni cilindar i ponovno odzračite kočnicu, uz približno pet sekundi između ciklusa.
7. Zategnite vijak za odzračivanje, uklonite plastičnu cijev i postavite poklopac za prašinu.
8. Ponovite postupak na drugim kočionim mehanizmima gore navedenim redoslijedom.
Ispuštanje krvi alatom za nepovratni ventil
1. Ovi uređaji su cijev s nepovratnim ventilom koji sprječava da se zrak i tekućina koji su ga napustili povuku natrag u sustav. Neki setovi također uključuju prozirnu posudu.
2. Stavite cijev na odzračni ventil i otvorite ga. Pritisnite papučicu kočnice polako i lagano, a zatim je polako otpustite. Ponavljajte ovu radnju dok tekućina koja izlazi iz priključka ne bude bez mjehurića zraka.
3. Ne zaboravite održavati razinu tekućine u spremniku iznad linije "MIN".
Pumpanje pod pritiskom
1. Ove uređaje pokreće komprimirani zrak koji se nalazi u komori rezervne gume. Međutim, imajte na umu da se tlak zraka mora smanjiti (pogledajte upute priložene uz alat).
2. Pričvrstite spremnik napunjen kočionom tekućinom na spremnik glavnog cilindra i rezervni kotač. Izvršite pumpanje otvaranjem jednog po jednog priključka (u navedenom nizu) i ispuštanje tekućine dok ne nestane mjehurića zraka.
3. Ova metoda ima prednosti jer velika količina tekućine u instaliranom spremniku sprječava ulazak zraka u glavni cilindar tijekom pumpanja.
4. Pumpanje pod pritiskom posebno je učinkovito kod pumpanja "problematično" sustava (zračna komora je zapela na mjestu gdje ju je teško izbaciti) ili kada potpuno odzračite sustav tijekom sljedeće izmjene tekućine.
Sve metode
1. Nakon što je ispuštanje završeno, isperite prolivenu tekućinu, zategnite priključke za odzračivanje kako je prikazano na Tehnički podaci prisiliti i postaviti njihove poklopce za prašinu.
2. Provjerite razinu kočione tekućine u spremniku glavnog cilindra i po potrebi dolijte (pogledajte odjeljak Raspored tekućeg održavanja).
3. Izlijte kočionu tekućinu koja se oslobodila tijekom pumpanja, nije prikladna za ponovnu upotrebu.
4. Provjerite elastičnost papučice kočnice. Ako se tijekom njegovog kretanja osjete padovi, u sustavu još uvijek ima zraka i potrebno je dodatno pumpanje. Ako ponovno punjenje nije zadovoljavajuće, možda su istrošene brtve glavnog cilindra.
Modeli opremljeni ABS-om
Pažnja! Na modelima opremljenim ABS-om, prije odvajanja kočionih cijevi, odvojite kabel za uzemljenje od akumulatora i ne spajajte ga dok ne završite s odzračivanjem. Ako se to ne učini, zrak može ući u hidrauličku jedinicu, što je vrlo teško (u nekim slučajevima nije moguće) pumpa. Kada odspajate bateriju na modelima Scenic, pogledajte odjeljak Sustavi punjenja i lansiranja.
Pažnja! Ne koristite pribor za odzračivanje na ovim modelima.
Prije odzračivanja hidrauličkog sustava kočnica na modelima s ABS-om potrebno je izvršiti pripremne postupke i poduzeti posebne mjere opreza. Ti se postupci razlikuju ovisno o tome koji je dio sustava isključen.
Informacije o konvencionalnom sustavu kočenja (osim pod pritiskom) primjenjivo na modele opremljene ABS-om. Međutim, na ovim modelima koristi se drugačiji slijed krvarenja:
- a) Lijeva prednja kočnica
- b) Stražnja desna kočnica
- S) Desna prednja kočnica
- d) Stražnja lijeva kočnica
Uz to, koriste se sljedeći postupci krvarenja.
Krvarenje nakon odspajanja spojnice cilindra kotača/čeljusti
Bilješka. Ako je uklonjeno više od jedne čeljusti/cilindara kotača, izvedite ovaj postupak na svakoj kočnici, radeći gore prikazanim redoslijedom.
1. Spojite spremnik na otvor za odzračivanje i dopunite razinu tekućine u spremniku glavnog cilindra. Ne zaboravite ga držati iznad oznake "MIN" kroz cijeli postupak.
2. Otvorite odzračni ventil, zatim zamolite pomoćnika da pritisne papučicu kočnice do kraja i zadrži je u tom položaju. Zategnite priključak i neka pomoćnik polako otpusti papučicu i pričeka otprilike 3 sekunde. Ponovite ovaj postupak najmanje deset puta dok tekućina koja teče iz odzračivača ne bude bez mjehurića zraka.
3. Ponovno zamolite pomoćnika da nekoliko puta pritisne papučicu kočnice i zadrži je pritisnutu. Otvorite odzračni ventil i pustite papučicu da padne na pod. Zategnite priključak i zamolite pomoćnika da polako otpusti papučicu i pričeka najmanje 3 sekunde. Ponovite ovaj postupak i uvjerite se da tekućina koja istječe nema mjehurića.
4. Provjerite elastičnost papučice kočnice, zatim izvadite spremnik i dovedite razinu tekućine u normalu (pogledajte odjeljak Raspored tekućeg održavanja). Provjerite je li vijak za odzračivanje zategnut na navedeni moment, a zatim postavite poklopac za prašinu.
Odzračivanje razdjelnog polja spojki za regulaciju tlaka
1. Odzračite obje stražnje kočnice kako je gore opisano.
Krvarenje nakon odvajanja spojke glavnog cilindra
2. Ako je glavni cilindar bio odvojen, mora se odzračiti prije spajanja na hidraulički vod kako bi se spriječio ulazak zraka u hidraulički blok. Za to će biti potrebna dva utikača koja su uvijena u rupe glavnog cilindra.
3. Uvrnite čepove u otvore glavnog cilindra i zategnite ih.
4. Napunite spremnik cilindra, zatim otvorite stražnji čep/priključak (prvi krug) i zamolite pomoćnika da pritisne papučicu kočnice i zadrži je u tom položaju. Zategnite čep, a zatim neka pomoćnik polako otpusti papučicu kočnice i pričekajte otprilike 3 sekunde. Ponovite ovaj postupak 5-6 puta.
5. Ponovite postupak za prednji dio glavnog cilindra (drugi krug).
6. Kako biste spriječili istjecanje tekućine iz cilindra i, prema tome, prodor zraka u njega, prije uklanjanja čepova, zamolite pomoćnika da lagano pritisne papučicu kočnice (otprilike 30 mm) i držite ga u tom položaju.
7. Uklonite čepove s kočionih cijevi i provjerite jesu li obje cijevi napunjene tekućinom; ako ne, dodajte im tekućinu. Brzo uklonite jedan od čepova glavnog cilindra (papučica kočnice se drži kao što je opisano u prethodnom paragrafu), spojite cijev kočnice i zategnite spojnu maticu na Tehnički podaci napor. Ponovite postupak na drugom kanalu glavnog cilindra, zatim isperite prolivenu tekućinu.
8. Pogledajte gornje paragrafe i potpuno odzračite kočioni hidraulički sustav gornjim redoslijedom.
Krvarenje nakon odvajanja spojke hidrauličke jedinice
1. Prije spajanja cijevi na hidraulički blok, provjerite jesu li svi otvori na bloku i same cijevi napunjeni tekućinom. Zategnite sve spojne matice prema specifikacijama Tehnički podaci snagu i isperite prolivenu tekućinu.
2. Pogledajte gornje paragrafe i potpuno odzračite kočioni hidraulički sustav gornjim redoslijedom.