Oprez: kada je cijev odvojena, kočiona tekućina može iscuriti. Moraju se poduzeti odgovarajuće mjere za zaštitu okolnih komponenti.
Uklanjanje glavnog cilindra kvačila
1. Postavite vozilo na dizalo s dva stupa.
2. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite ovu ladicu motora.
3. Odvojite konektor osjetnika razine kočione tekućine od spremnika.
4. Skinite čep spremnika kočione tekućine.
5. Pomoću štrcaljke uklonite kočionu tekućinu iz spremnika tako da njezina razina bude ispod izlaza u glavni cilindar spojke.
6. Začepite rupu.
7. Stavite krpu ispod cilindra za otpuštanje spojke.
8. Skinite poklopac s odzračnog ventila (2).
9. Pritisnite zasun (3).
Pažnja: Nemojte uklanjati držač. U slučaju bilo kakvog pogrešnog rukovanja držačem, cijev se mora zamijeniti.
Napomena: Prilikom izvođenja sljedeće radnje, nešto kočione tekućine će iscuriti.
10. Spojite prozirno crijevo na utičnicu za odzračivanje i označite praznu posudu ispod odzračivača.
11. Dok rukom pritišćete papučicu spojke, ispustite kočionu tekućinu iz glavnog cilindra i cijevi spojke.
12. Skinite glavni cilindar spojke s pregrade okretanjem u motornom prostoru za četvrtinu kruga u smjeru kazaljke na satu (bajunetni spoj) pomoću utičnice (24 mm) EMV. 1797. godine (6).
Ugradnja glavnog cilindra kvačila
1. Provjerite stanje brtvila. Zamijenite brtve ako je potrebno.
Napomena: Glavni cilindar kvačila može se postaviti samo u jednom položaju.
Oprez: Nemojte koristiti izlazne cijevi glavnog cilindra kao oslonac tijekom instalacije.
2. Uklonite čepove iz rupa.
3. Ugradite glavni cilindar kvačila u pregradu okretanjem za četvrtinu kruga suprotno od kazaljke na satu (bajunetni spoj) pomoću gnijezda (24 mm) EMB.1797
4. Daljnja instalacija provodi se obrnutim redoslijedom uklanjanja.
Bilješka:
- Zaključajte vod hidraulične spojke dok ne sjedne na mjesto.
- Podmažite oba kraja dovodnog voda hidrauličke spojke kako biste olakšali ugradnju izlaznog voda spremnika kočione tekućine.
- Napunite spremnik kočione tekućine do ispravne razine i odzračite krug kvačila.