Uklanjanje i ugradnja zupčastog remena pogona mehanizma za distribuciju plina, motor K7M (8 ventila)
Uklanjanje razvodnog remena
1. Postavite vozilo na dizalo s dva stupa.
2. Odspojite negativni terminal akumulatora.
3. Skinite prednji desni kotač s vozila.
4. Uklonite prednju desnu oblogu blatobrana.
5. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite zaštitnu podlogu motora.
6. Uklonite pogonski remen priključka (vidi gore).
7. Odvijte pričvrsni vijak i uklonite remenicu radilice, osiguravajući zamašnjak od okretanja pomoću odvijača.
8. Uklonite sponu motora.
9. Ugradite polugu za vješanje motora (Mot. 1453).
10. Zakačite prednju montažnu ušicu na postavljenu križnu glavu.
11. Skinite poklopac (1) nosač motora.
12. Uklonite utikač (2) rupe za klin za lociranje TDC-a.
13. Otpustite vijke (3) pričvršćivanje donjeg poklopca pogona mehanizma za distribuciju plina.
14. Uklonite donji poklopac razvodnog mehanizma.
15. Odvrnuti vijke pričvršćivanja gornjeg poklopca mehanizma za distribuciju plina.
16. Uklonite gornji poklopac pogona mehanizma za distribuciju plina.
17. Ugradite vijak remenice radilice s odstojnikom (4).
18. Okrećući radilicu u smjeru kazaljke na satu, stavite oznaku na lančanik bregastog vratila jedan zub prije okomite osi lančanika na vrhu (5), a oznaka lančanika radilice jedan zub do okomite osi lančanika u donjoj točki (6).
19. Umetnite klin za lociranje TDC-a (Mot. 1489).
20. Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu dok se ne zaustavi na klinu (Mot. 1489).
21. Markerom označite poklopce.
22. Otpustite maticu (7) zatezni valjak.
Tip A
Tip B
23. Uklonite zupčasti remen koji pokreće mehanizam za distribuciju plina.
24. Uklonite zatezni valjak.
Ugradnja razvodnog remena
Pažnja:
- Zupčasti remen mora se zamijeniti novim nakon svakog skidanja. Osim toga, također je potrebno zamijeniti pomoćnu remenicu i vijak remenice radilice novima.
- Svakako odmastite kraj radilice (s pogonske strane mehanizma za distribuciju plina), rupe za pričvršćivanje lančanika zupčastog remena i površine za pričvršćivanje zupčanika na radilici i bregastom vratilu, kao i dodirnu površinu remenice radilice. To će spriječiti klizanje zupčastog remena, što može uzrokovati oštećenje motora.
1. Ugradite novi zatezni valjak.
2. Ugradite novi nazubljeni razvodni remen, poravnavajući oznake lančanika bregastog vratila (9) i koljenast (10) osovine označene markerom kada su uklonjene.
Bilješka:
Redoslijed ugradnje zupčastog remena:
- remenica radilice,
- zatezni valjak,
- remenica bregastog vratila,
- zupčanik pumpe za vodu.
Napetost zupčastog remena, tip A
1. Postavite zatezni valjak na pogonski remen.
2. Nazhivin, zatezni valjak.
3. Uklonite TDC klin za lociranje (Mot. I489).
4. Ugradite alat za prednapinjanje zupčastog remena (Mol. 1501) (11) na lančaniku bregastog vratila.
5. Prednapregnite dio (12) zupčasti remen pomoću momentnog remena s momentom od 10 Nm.
6. Uklonite alat za prednapinjanje (Mot. 1501).
7. Ugradite zatezač zupčastog remena (Mot. 1135-01) (13) na zateznom valjku.
8. Zategnite zupčasti remen okretanjem zateznog valjka sa zatezačem (Mol. 1135-01) u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
9. Namjestite napetost zupčastog remena pomoću pokazivača frekvencije (Mot. 1715) na vrijednost od 160±10 Hz i zategnite maticu zateznog valjka momentom od 50 Nm
10. Okrenite radilicu dva kruga u smjeru kazaljke na satu.
11. S klinom za lociranje 8MT (Mot. 1489) Postavite koljenasto vratilo u gornju mrtvu točku položaja klipa prvog cilindra.
12. Uklonite klin za lociranje TDC-a (Mot. 1489).
13. Ugradite alat za prednapinjanje zupčastog remena (Mot. 1501) na lančaniku bregastog vratila.
14. Prednapregnuti dio (12) zupčasti remen pomoću momentnog remena s momentom od 10 Nm.
15. Uklonite alat za prednapinjanje zupčastog remena (Mot. 1501).
16. S indikatorom frekvencije (Mot. 1715) provjerite je li napetost zupčastog remena 160±10 Hz.
17. Ako vrijednost napetosti nije ispravna, podesite napetost ponavljanjem postupka od početka.
Napetost zupčastog remena, tip B
1. Postavite utor regulatora (14) 10°nakon kazaljke (15), okretanjem ekscentra (16) Torx ključem u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
2. Zategnite maticu zateznog valjka na 25 Nm.
3. Uklonite TDC klin za lociranje (Mot. 1489).
4. Okrenite radilicu dva kruga u smjeru kazaljke na satu.
5. Umetnite klin za lociranje TDC-a (Mot. 1489).
6. Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu dok se ne zaustavi u klinu za lociranje TDC-a (Mot. 1489).
7. Provjerite je li utor (14) nalazi se nasuprot znaka (15). Ako nije:
- otpustite maticu zateznog valjka za jedan okret dok držite ekscentar Torx ključem;
- postupno pomaknite utor regulatora (14) 10°nakon kazaljke (15), okretanjem ekscentra (16) suprotno od kazaljke na satu;
- zategnite maticu zateznog valjka.
8. Uklonite TDC klin za lociranje (Mot. 1489).
Dovršavanje instalacije
1. Nanesite Frenetanche na gornje vijke poklopca razvodnog mehanizma.
2. Ugradite gornji i donji poklopac razvodnog mehanizma.
3. Zategnite:
- M10 vijci (17) gornji poklopac razvodnog zupčanika s okretnim momentom od 44 Nm
- M8 vijci (18) gornji poklopac razvodnog zupčanika s okretnim momentom od 22 Nm
- vijci za pričvršćivanje donjeg poklopca pogona mehanizma za distribuciju plina (tip A) obrtni moment 8 Nm.
- vijci za pričvršćivanje donjeg poklopca pogona mehanizma za distribuciju plina (tip B) okretni moment 12 Nm.
4. Umetnite klin za lociranje TDC-a (Mot. 1489).
5. Ugradite remenicu radilice.
6. Zategnite vijak remenice radilice na 30 Nm, a zatim zategnite još 100±5°koristeći magnetiziranu pokazivačku polugu u tu svrhu za zatezanje glave cilindra (Mot. 591-02) i ključ za kutno pritezanje glave motora (Mot. 591-04).
7. Ugradite poklopac stupića za montažu.
8. Zategnite vijke spone motora na 62 Nm.
9. Ugradite pogonski remen priključka.
10. Daljnja instalacija se provodi obrnutim redoslijedom uklanjanja.