D4F motor (1,2 l)
Uklanjanje osjetnika tlaka ulja
1. Postavite vozilo na dizalo s dva stupa.
2. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite zaštitnu podlogu motora.
3. Otpustite vijke (1) i uklonite toplinski štit (2).
4. Odvojite konektor osjetnika tlaka ulja (3).
5. Uklonite senzor tlaka ulja.
Ugradnja senzora pritiska ulja
1. Ugradite osjetnik tlaka ulja.
2. Zategnite osjetnik tlaka ulja na 32 Nm.
3. Spojite konektor osjetnika tlaka ulja.
4. Ugradite toplinski štit.
5. Zategnite pričvrsne vijke toplinskog štitnika na 25 Nm.
6. Daljnja instalacija provodi se obrnutim redoslijedom uklanjanja.
Motor K7M (1,6 l, 8 ventila)
Uklanjanje osjetnika tlaka ulja
1. Odspojite konektor (1) senzor pritiska ulja.
Skinite osjetnik tlaka ulja (1) pomoću utičnice od 22 mm za uklanjanje i ugradnju senzora za kisik.
Ugradnja senzora pritiska ulja
1. Ugradite osjetnik tlaka ulja «zategnite na 35 Nm.
2. Spojite konektor osjetnika tlaka ulja.
Motor K4M (1,6 l, 16 ventila)
Uklanjanje osjetnika tlaka ulja
1. Postavite vozilo na dizalo s dva stupa.
2. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite zaštitnu podlogu motora.
3. Odspojite konektor (1) senzor pritiska ulja.
4. Uklonite senzor tlaka ulja (1) pomoću utičnice od 22 mm za uklanjanje i ugradnju senzora za kisik.
Ugradnja senzora pritiska ulja
1. Odmastite kontaktne površine osjetnika tlaka ulja i bloka motora sredstvom za čišćenje.
2. Ugradite osjetnik tlaka ulja i zategnite ga na 35 Nm.
3. Daljnja instalacija provodi se obrnutim redoslijedom uklanjanja.
K9K motor (1,5 l)
Uklanjanje osjetnika tlaka ulja
1. Stavite automobil na dizalo s dva stupa.
2. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite zaštitnu podlogu motora.
3. Odvojite konektor osjetnika tlaka ulja.
4. Uklonite senzor tlaka ulja (1) pomoću utičnice od 22 mm za uklanjanje i ugradnju senzora za kisik.
Ugradnja senzora pritiska ulja
1. Ugradite osjetnik tlaka ulja.
2. Koristeći utičnicu od 22 mm za uklanjanje i ugradnju senzora za kisik, zategnite senzor tlaka ulja na 40 Nm.
3. Spojite konektor osjetnika tlaka ulja.
4. Ugradite zaštitnu ladicu motora.