Pažnja:
- Kada radite na spremniku goriva ili cijevima za gorivo, nemojte pušiti niti koristiti otvoreni plamen na radnom mjestu.
- Pazite da ne prskate gorivo kada odspajate priključke za gorivo.
- Tijekom rada nosite nepropusne nitrilne rukavice i naočale s bočnom zaštitom.
- Kako biste spriječili ulazak zagađivača u krug sustava goriva, upotrijebite čepove za zatvaranje otvora odspojenih komponenti.
- Moraju se poduzeti mjere za zaštitu površina koje bi mogle biti izložene curenju goriva kako bi se spriječila korozija ili oštećenje.
Provjera dovoda goriva
1. Otpustite vijak za punjenje ulja.
2. Skinite grlo za punjenje ulja s motora.
3. Odvojite konektor dovodnog voda za gorivo od razvodnika goriva.
4. Ugradite T-komad za mjerenje tlaka goriva (Mot. 1311-08).
5. Pričvrstite dovoljno dugo crijevo na T-komad za ispuštanje goriva iz pumpe u spremnik.
6. Uronite kraj crijeva u graduirani cilindar (2000 ml).
7. Uklonite poklopac s releja i kutije s osiguračima u odjeljku motora.
8. Uklonite relej (1).
9. Zatvorite krug paralelno s relejem za uključivanje električne pumpe za gorivo.
Napomena: Opskrba gorivom treba biti 80 - 120 l/h.
10. Ugradite relej pumpe za gorivo.
11. Ugradite poklopac na kutiju releja i osigurača u motornom prostoru.
12. Uklonite T-komad (Mot. 1311-08).
13. Spojite konektor dovodnog voda goriva na razvodnik goriva.
14. Ugradite grlo za punjenje ulja na motor.
Provjera tlaka goriva
1. Pripremite mjerač tlaka goriva s adapterom (Mot. 1311-01) i t-Spojni element (Mot. 1311-08).
2. Otpustite vijak za punjenje ulja.
3. Skinite grlo za punjenje ulja s motora.
4. Odspojite konektor dovodnog voda goriva od razvodnika goriva.
5. Ugradite T-komad za mjerenje tlaka goriva (Mot. 1311-08) do dovoda goriva.
6. Spojite crijevo mjerača goriva na T-komad.
7. Spojite T-komad na razvodnik goriva.
8. Ugradite grlo za punjenje motornog ulja.
9. Pokrenite motor.
10. Izmjerite tlak goriva. Trebao bi biti 3,5 bara i biti konstantan.
Napomena: potrebno je nekoliko sekundi da se postigne točan tlak u razvodniku goriva
11. Ugasite motor.
12. Ponovno uklonite grlo za punjenje ulja.
13. Uklonite T-komad.
14. Spojite konektor dovodnog voda goriva na razvodnik goriva.
15. Ugradite grlo za punjenje ulja na motor.
Demontaža i ugradnja razvodnika goriva s mlaznicama
Pažnja: Zabranjeno je ispitivanje mlaznica za gorivo s izravnim naponom od 12V.
Napomena: Svaka komponenta sustava napajanja koristi odgovarajuće utikače.
Uklanjanje razvodnika goriva s mlaznicama
1. Odspojite negativni terminal akumulatora.
2. Uklonite jedinicu filtra za zrak
3. Uklonite usisni razvodnik i postavite ga na radni stol.
4. Odspojite kontrolne žice ubrizgavanja.
5. Otpustite vijke (1) i uklonite sklop razvodnika goriva.
6. Odspojite ožičenje upravljanja ubrizgavanjem.
7. Uklonite kopče (2) i uklonite mlaznice za gorivo (3).
Ugradnja razvodnika goriva s mlaznicama
Napomena: Obavezno ih zamijenite novima nakon svakog uklanjanja brtvila mlaznica za gorivo i pričvrsnih kopči.
1. Ugradite mlaznice za gorivo sa stezaljkama na razvodnik goriva.
2. Instalirajte ožičenje upravljanja ubrizgavanjem.
3. Ugradite razvodnik goriva na usisnu granu.
4. Spojite ožičenje upravljanja ubrizgavanjem.
5. Daljnja instalacija provodi se obrnutim redoslijedom uklanjanja.
6. Koristite alat za skeniranje za kalibraciju i inicijalizaciju ECU motora i mlaznica za gorivo.