Pažnja:
- Kada radite na spremniku goriva ili cijevima za gorivo, nemojte pušiti niti koristiti otvoreni plamen na radnom mjestu.
- Pazite da ne prskate gorivo kada odspajate priključke za gorivo.
- Tijekom rada nosite nepropusne nitrilne rukavice i naočale s bočnom zaštitom.
- Kako biste spriječili ulazak zagađivača u krug sustava goriva, upotrijebite čepove za zatvaranje otvora odspojenih komponenti.
- Moraju se poduzeti mjere za zaštitu površina koje bi mogle biti izložene curenju goriva kako bi se spriječila korozija ili oštećenje
Provjera dovoda goriva
1. Stavite auto na dizalicu od dvije stope.
2. Isključite paljenje.
Verzija A
Odvojite konektor tlačnog voda za gorivo (3).
4. Spojite T-komad za provjeru tlaka goriva (Mot. 1311-08) (6) do izlaza spremnika goriva.
5. Spojite crijevo (5) iz pribora za mjerenje goriva (Mot. 1311-01) na T-Spojni element (6).
6. Spojite dovod goriva (7) na T-Spojni element (6).
7. Umetnite kraj crijeva (11) u graduirani cilindar (2000 ml).
8. Uklonite poklopac releja i kutije s osiguračima.
9. Uklonite relej (12).
10. Zatvorite strujni krug paralelno s relejem za uključivanje električne pumpe za gorivo.
Napomena: Opskrba gorivom treba biti 75~95L/sat
jedanaest. Umetnite relej pumpe za gorivo u kutiju releja/osigurača.
12. Ugradite poklopac releja i kutije s osiguračima.
Verzija B
13. Odvojite konektor tlačnog voda za gorivo (4).
14. Spojite T-konektor za provjeru tlaka goriva (Mot. 1311-08) (8) do izlaza spremnika goriva.
15. Spojite crijevo (9) iz pribora za mjerenje goriva (Mot. 1311-01) na T-Spojni element (8).
16. Spojite dovod goriva (10) na T-Spojni element (8).
17. Umetnite kraj crijeva (11) u graduirani cilindar (2000 ml).
18. Odspojite konektor (13) iz kabelskog svežnja unutrašnjosti vozila.
19. Spojite pin konektora (13) na pozitivni pol akumulatora za uključivanje pumpe za gorivo.
20. Zabilježite vrijeme potrebno da se mjerni cilindar napuni i izračunajte količinu goriva.
Napomena: Opskrba gorivom treba biti 75 - 95 l/h.
21. Isključite napajanje iz igle konektora (13).
Nastavak za sve verzije
22.Odspojite T-komad.
23. Spojite dovodnu cijev goriva na izlaz spremnika goriva.
Provjera tlaka goriva
1. Postavite vozilo na dizalo s dva stupa.
2. Isključite paljenje.
Verzija A
3. Odvojite konektor tlačnog voda goriva (3).
4. Spojite T-komad za provjeru tlaka goriva (Mot. 1311-08) (6) do izlaza spremnika goriva.
5. Spojite manometar s crijevom (Mot. 1311-01) (5) na T-Spojni element (6).
6. Spojite dovod goriva (7) na T-Spojni element (6).
Verzija B
7. Odvojite konektor tlačnog voda za gorivo (4).
8. Spojite T-komad za provjeru tlaka goriva (Mot. 1311-08) (8) do izlaza spremnika goriva
9. Spojite manometar s crijevom (Mot. 1311 01) (9) na T-Spojni element (8).
10. Spojite dovod goriva (10) na T-Spojni element (8).
Nastavak za sve verzije
11. Pokrenite motor da uključite pumpu za gorivo.
12. Izmjerite tlak goriva. Mora biti 3,5 bara±0,2 bara i biti konstantan.
Napomena: potrebno je nekoliko sekundi da se postigne točan tlak u razvodniku goriva.
13. Odvojite T-komad.
14. Spojite dovodnu cijev goriva na izlaz spremnika goriva.