Pažnja:
- Kada radite na spremniku goriva ili cijevima za gorivo, nemojte pušiti niti koristiti otvoreni plamen na radnom mjestu.
- Pazite da ne prskate gorivo kada odspajate priključke za gorivo.
- Tijekom rada nosite nepropusne nitrilne rukavice i naočale s bočnom zaštitom.
- Kako biste spriječili ulazak zagađivača u krug sustava goriva, upotrijebite čepove za zatvaranje otvora odspojenih komponenti.
- Moraju se poduzeti mjere za zaštitu površina koje bi mogle biti izložene curenju goriva kako bi se spriječila korozija ili oštećenje.
Zbog visokog radnog tlaka, sustav ubrizgavanja dizelskog motora izuzetno je osjetljiv na razne onečišćenja koja mogu uzrokovati:
- oštećenje ili uništenje komponenti sustava ubrizgavanja;
- povećano trošenje komponenti;
- neadekvatna nepropusnost komponenti.
Svi postupci održavanja moraju se provoditi u uvjetima savršene čistoće. Rad se mora izvoditi na takav način da nema čestica (do nekoliko mikrona) nije prodro u sustav tijekom rastavljanja.
Načela čistoće moraju se poštovati za komponente od filtera do mlaznica za gorivo.
Izvori zagađenja mogu biti:
- metalne ili plastične strugotine;
- boja;
- strana tijela (npr. kosa);
- atmosferski zrak;
- vlakna, karton, čekinje, papir, tkanina itd.
Pažnja: Nemojte čistiti motor visokotlačnim peračem jer postoji opasnost od oštećenja spojeva. Osim toga, vlaga se može nakupiti u konektorima i uzrokovati kratki spoj.
Za čišćenje koristite samo krpe koje ne ostavljaju dlačice (broj dijela 77 11 211 707). Nemojte koristiti obične krpe ili papirnate ručnike: ti su materijali izvor dlačica ili vlakana koja mogu kontaminirati krug sustava za ubrizgavanje goriva.
Krpe za čišćenje mogu se koristiti samo jednom.
U slučaju odspajanja komponenti sustava za gorivo, utikači se moraju koristiti kako bi se spriječio ulazak kontaminanata u krug goriva.
Komplet završne kapice treba koristiti samo jednom. Iskorišteni čepovi moraju se zbrinuti: prilikom upotrebe čepovi se zaprljaju, a čišćenje onemogućuje njihovu daljnju upotrebu.
Bilješka:
Brojevi kompleta utikača za motor K9K prema katalogu rezervnih dijelova:
- DELPHI sustav ubrizgavanja: 77 01 206 804
- SIEMENS sustav ubrizgavanja: 77 01 476 857
Uklonjene komponente koje se trebaju ponovno upotrijebiti treba pohraniti u hermetički zatvorene plastične vrećice i zalijepiti traku kako bi ih zaštitili od kontaminanata. Nakon upotrebe takva se pakiranja moraju zbrinuti.
Za čišćenje komponenti sustava ubrizgavanja dizela mogu se koristiti dvije vrste sredstava za čišćenje:
- čistač mlaznica za gorivo (broj dijela 77 11 224 188);
- sprej za čišćenje kočnica (broj dijela 77 11 226 128).
Za korištenje sredstva za čišćenje mlaznica za gorivo trebat će vam čista četka u dobrom stanju (čekinje ne smiju ispadati iz četke), kao i čisti rezervoar.
Napomena: Za čišćenje injektora koristite samo novo sredstvo za čišćenje (prethodno korišteno sredstvo za čišćenje sadrži prljavštinu).
Prije rada na komponentama sustava ubrizgavanja dizela potrebno je pripremiti:
- set novih čepova koji odgovaraju modelu motora;
- dovoljan broj salveta od tkanine koja ne ostavlja dlačice;
- sredstva za čišćenje konektora cijevi za gorivo;
- potrošni materijal koji se mora zamijeniti novim nakon svakog uklanjanja (Da biste to učinili, prvo se morate upoznati s postupkom popravka opisanim u ovom priručniku).
Koristite naočale s bočnom zaštitom kako biste spriječili prskanje sredstva za čišćenje u oči.
Koristite radne rukavice od lateksa kako biste spriječili produljeni kontakt dizelskog goriva s kožom ruku.
Napomena: kada koristite kožne radne rukavice, preporuča se da preko njih nosite rukavice od lateksa.
Prije rada na sustavu ubrizgavanja koristite plastične vrećice ili čistu tkaninu za zaštitu:
- pogonski remeni;
- električne komponente (starter, alternator, pumpa servo upravljača, senzori i električni priključci);
- površine zamašnjaka.
Prije i tijekom rada temeljito oprati ruke.
Ako su rukavice od lateksa prljave ili oštećene, moraju se zamijeniti novima.
Sve uklonjene komponente moraju se staviti u hermetičke plastične vrećice odmah nakon uklanjanja. Koristite ljepljivu traku za zatvaranje vrećica, čak i ako je vrećicu potrebno uskoro otvoriti: atmosferski zrak može postati izvor onečišćenja.
Nakon otvaranja kruga goriva strogo je zabranjeno koristiti četke, sredstva za čišćenje, komprimirani zrak ili obične krpe za čišćenje: sve to može uzrokovati kontaminaciju sustava.
Prilikom zamjene komponenti novima ili ponovne ugradnje komponenti iz plastičnih vrećica, izvadite ih iz pakiranja neposredno prije ugradnje.
Postoje dva načina za čišćenje komponenti sustava ubrizgavanja prije depresurizacije prilikom izvođenja bilo kakvih popravaka. Ovi postupci omogućuju vam čišćenje vanjskih površina komponenti kako biste spriječili ulazak onečišćenja u sustav: na kraju oba postupka dovode do istog rezultata, tako da su obje metode jednako učinkovite.
Čišćenje sredstvom za čišćenje mlaznica za gorivo
1. Očistite površine oko priključaka koje treba otvoriti (pogledajte odgovarajući odjeljak ovog priručnika).
2. Poduzmite mjere za zaštitu područja u koja može ući iscurjelo gorivo.
3. Napunite prikladnu, čistu posudu sredstvom za čišćenje mlaznica za gorivo.
Oprez: Koristite rukavice od lateksa pri rukovanju čistačem.
4. Uronite čistu četku bez opuštenih vlakana u posudu sa sredstvom za čišćenje.
Oprez: Koristite naočale s bočnom zaštitom za sljedeći postupak.
5. Temeljito očistite spojeve četkom navlaženom sredstvom za čišćenje.
6. Komprimiranim zrakom ispuhajte površine koje moraju biti čiste prilikom popravaka (alata, radnog stola i drugih površina radnog područja, priključaka i površina oko komponenti sustava za ubrizgavanje). Uvjerite se da nema ostataka dlačica od četke i da su sve površine čiste.
7. Obrišite očišćene površine čistom krpom koja ne ostavlja dlačice.
8. Otvorite sustav na priključku i odmah ugradite odgovarajuće utikače.
Oprez: Nemojte koristiti komprimirani zrak kada otvarate krug sustava goriva kako biste spriječili ulazak onečišćenja. Ako je potrebno, mogu se koristiti samo maramice za čišćenje koje ne ostavljaju dlačice.
Čišćenje sprejom za čišćenje kočnica
1. Očistite površine oko priključaka koje treba otvoriti (pogledajte odgovarajući odjeljak ovog priručnika).
2. Poduzmite mjere za zaštitu područja na koja može pasti gorivo koje curi.
Oprez: Koristite rukavice od lateksa pri rukovanju čistačem.
Oprez: Koristite naočale s bočnom zaštitom za sljedeći postupak.
3. Raspršite sprej za čišćenje kočnica na spojeve koje treba otvoriti.
4. Temeljito očistite spojeve čistom krpom koja ne ostavlja dlačice.
5 Komprimiranim zrakom ispuhajte površine koje moraju biti čiste prilikom popravaka (alata, radnog stola i drugih površina radnog područja, priključaka i površina oko komponenti sustava za ubrizgavanje). Uvjerite se da nema ostataka dlačica od četke i da su sve površine čiste.
6. Otvorite sustav na priključku i odmah ugradite odgovarajuće utikače.
Oprez: Nemojte koristiti komprimirani zrak kada otvarate krug sustava goriva kako biste spriječili ulazak onečišćenja. Ako je potrebno. Smiju se koristiti samo maramice za čišćenje koje ne ostavljaju dlačice.