Pažnja! Odmah zamijenite poklopce šarki na prvi znak oštećenja (čak i s preciznim ubodima, koji se dijagnosticiraju izbočenjem maziva na površini poklopca). U mnogim slučajevima, čak i ispiranje šarke i promjena maziva u njoj izbjeći će zamjenu skupog sklopa.
Samo unutarnje šarke mogu se popraviti zamjenom dijelova. Ako vanjske šarke pokvare, morat će se potpuno zamijeniti zajedno s pogonskom osovinom, jer je osovina izrađena u jednom komadu s kavezom šarki. U radu se vanjske šarke mogu zamijeniti (sa promjenom maziva) pokriva samo.
Za popravak šarki trebat će vam: izvlakač za uklanjanje pričvrsnih prstenova ili okrugla kliješta s tankim čeljustima savijenim pod kutom od 90°, kliješta s tankim čeljustima, bočna rezača ili pila za metal za uklanjanje stezaljki za pričvršćivanje poklopaca, brade, čekić, odvijač s ravnom oštricom.
Za popravak unutarnjeg zgloba pogona lijevog prednjeg kotača, učinite sljedeće.
1. Uklonite osigurač zakretne glavčine tako da ga ottegnete alatom za skidanje osigurača ili okruglim kliještima i uklonite osigurač iz utora osovine.
2. Gurnite glavčinu s valjcima duž klinova osovine...
3.... i skinite glavčinu s osovine.
Pažnja! Označite položaj glavčine u odnosu na osovinu i, prilikom ponovnog sastavljanja, postavite je prema oznakama. Ako postavljate novu glavčinu, orijentirajte je prema oznakama na staroj glavčini.
4. Uklonite stezaljku koja pričvršćuje poklopac kliještima...
Bilješka. Stezaljka za pričvršćivanje poklopca može (i puno lakše) uklonite tako da ga zagrizete bočnim rezačem, budući da komplet za popravak šarki nužno uključuje novu stezaljku.
5.... i skinite poklopac s pogonskog vratila zajedno s njegovim držačem.
6. Ako je potrebno, zamijenite uljnu brtvu (u slučaju curenja ulja iz mjenjača) srušite osovinu udarcima čekića kroz bradu sklopa ležaja prtljažnika zajedno s uljnom brtvom i deflektorom za blato.
7. Korištenje odgovarajućeg trna (može se napraviti od cijevi) utisnite novi sklop ležaja na osovinu, zadržavajući dimenzije (118±0,2) mm između krajeva vratila i ležaja.
Pažnja! Budite oprezni kada pritiskate sklop ležaja. Kako ne biste oštetili ležaj i brtvu, pritisnite sklop ležaja na osovinu prešom, a ne udarcima čekića.
8. Postavite poklopac na osovinu, pričvrstite je stezaljkom, pritisnite sklop glavčine šarke s valjcima na utore osovine (kao trn možete koristiti odgovarajuću glavu iz kompleta alata), u skladu s oznakama napravljenim tijekom rastavljanja, i postavite pričvrsni prsten (vidi točku 1).
Za popravak unutarnjeg zgloba pogona desnog prednjeg kotača, učinite sljedeće.
1. Uklonite podlošku za prljavštinu s drške kućišta osovine.
2. Uklonite veliku stezaljku koja pričvršćuje poklopac savijanjem njegovih antena pomoću odvijača...
3.... i hvatanje stezaljke kliještima s tankim čeljustima.
Bilješka. Kako biste olakšali uklanjanje stezaljke, možete je rezati pilom za metal, budući da je nova stezaljka također uključena u komplet za popravak šarki. Prilikom piljenja stezaljke pazite da ne oštetite rubove utora za poklopac na tijelu šarke.
4. Na sličan način uklonite mali ovratnik za pričvršćivanje poklopca.
5. Uklonite kućište šarke.
6. Uklonite razmaknutu oprugu iz kućišta...
7....zajedno s potisnom pločicom.
Bilješka. Zamijenite deformiranu oprugu...
Bilješka....i pak.
8. Uklonite osigurač zakretne glavčine tako da ga otpustite skidačem osigurača ili okruglim kliještima i uklonite osigurač iz utora osovine.
9. Gurnite glavčinu s valjcima duž klinova osovine...
10.... i skinite glavčinu s osovine.
Pažnja! Označite položaj glavčine u odnosu na osovinu i, prilikom ponovnog sastavljanja, postavite je prema oznakama. Ako postavljate novu glavčinu, orijentirajte je prema oznakama na staroj glavčini.
11. Uklonite poklopac s pogonske osovine.
12. Ako je šarka rastavljena samo radi zamjene prtljažnika, uklonite staru mast s nje pranjem unutarnje šupljine kućišta šarke kerozinom ili benzinom...
13.... i čvorište. Osušite dijelove komprimiranim zrakom.
14. Ugradite novi poklopac na pogonsko vratilo. Pazite da prstenasta izbočina na unutarnjoj površini poklopca u području remena malog promjera padne u utor na osovini.
Bilješka. Kako biste olakšali postavljanje prtljažnika na osovinu, podmažite osovinu tankim slojem maziva namijenjenog za punjenje šarke.
15. Pritisnite sklop glavčine šarke s valjcima na klinove osovine (kao trn možete koristiti odgovarajuću glavu iz kompleta alata), u skladu s oznakama napravljenim tijekom rastavljanja, i postavite pričvrsni prsten (vidi točku 8).
16. Napunite kućište s polovicom potrebne količine masti MOBIL CVJ 825 BLACK STAR, ukupna količina masti je (124±10) d. Ravnomjerno stavite ostatak masti u šupljinu kućišta šarke.
Pažnja! Nemojte smanjivati niti povećavati preporučenu količinu masti u spoju.
17. Ugradite razmaknutu oprugu i potisnu podlošku u šupljinu kućišta šarke (vidi paragrafe. 6 i 7).
18. Ugradite tijelo šarke na valjke glavčine s tri vijka i stavite poklopac šarke na tijelo. Pazite da prstenasta izbočina na unutarnjoj površini poklopca u području remena velikog promjera padne u utor na tijelu šarke.
19. Uklonite višak zraka iz poklopca, za što podignite veliki rub poklopca i ispod njega umetnite okruglu šipku, poput brade.
20. Bez uklanjanja šipke ispod ruba poklopca, pomaknite dijelove šarke tako da između krajeva malog remena poklopca i drške tijela šarke bude razmak od 190 mm.
Bilješka. Ako ne uklonite višak zraka ispod poklopca i ne postavite potrebnu duljinu šarke prije pričvršćivanja poklopca stezaljkama, poklopac se može oštetiti tijekom rada.
21. Bez mijenjanja položaja dijelova šarke, uklonite šipku ispod ruba poklopca i pričvrstite poklopac stezaljkama.
22. Ugradite podlošku za pranje prljavštine na dršku kućišta osovine.
Za zamjenu vanjskih okvira šarki na oba pogona, učinite sljedeće.
1. Uklonite unutarnje spojeve i njihove poklopce s pogonskih vratila. Osim toga, kada mijenjate lijevi prtljažnik s pogonom na prednjim kotačima, pritisnite sklop ležaja prtljažnika s uljnom brtvom i deflektorom blata s osovine, kao što je gore opisano u ovom pododjeljku.
2. Prilikom zamjene poklopca vanjskog spoja pogona desnog prednjeg kotača, dodatno uklonite dinamički amortizer s pogonskog vratila, svladavajući elastični otpor gumene mase amortizera.
Pažnja! Prije uklanjanja dinamičkog prigušivača, izmjerite i zapamtite udaljenost između krajeva prigušivača i prtljažnika šarke kako bi se prigušivač mogao vratiti u prvobitni položaj tijekom ponovnog sastavljanja.
3. Skinite veliki...
4.... i male stezaljke za pričvršćivanje poklopca pomoću odvijača, kliješta (kako je gore opisano u ovom pododjeljku za rastavljanje unutarnjih šarki) ili piljene pilom za metal.
Bilješka. Oštećenje stezaljki prilikom uklanjanja poklopca je dopušteno, budući da komplet za popravak šarki nužno uključuje nove stezaljke. Prilikom piljenja stezaljki pazite da ne oštetite rubove utora za poklopac na kućištu šarke i na pogonskom vratilu.
5. Skinite prtljažnik povlačenjem preko pogonske osovine.
Bilješka. Kako biste lakše izvadili oštećenu čizmu iz osovine, izrežite je škarama ili nožem.
Pažnja! Kako biste izbjegli oštećenje šarke tijekom rada, nakon uklanjanja prtljažnika nemojte odvajati kućište šarke od pogonske osovine.
6. Uklonite staru mast sa šarke ispiranjem njezine šupljine benzinom ili kerozinom i osušite šarku komprimiranim zrakom.
Pažnja! Nemojte koristiti otapala za čišćenje šarke.
7. Ugradite novi prtljažnik na pogonsko vratilo. Pazite da prstenasta izbočina na unutarnjoj površini poklopca u području remena malog promjera padne u utor na osovini.
Bilješka. Kako biste olakšali povlačenje poklopca duž pogonske osovine i spriječili onečišćenje šupljine šarke, pažljivo očistite osovinu od prljavštine i hrđe fino zrnatim brusnim papirom i podmažite tankim slojem masti namijenjenoj za popunjavanje šarke.
8. Napunite kućište s polovicom potrebne količine masti MOBIL CVJ 825 BLACK STAR, ukupna količina masti je (294±10) d. Ravnomjerno stavite ostatak masti u šupljinu kućišta šarke.
Pažnja! Nemojte smanjivati niti povećavati preporučenu količinu masti u spoju.
9. Gurnite šarku preko tijela. Pazite da prstenasta izbočina na unutarnjoj površini poklopca u području remena velikog promjera padne u utor na tijelu šarke.
10. Uklonite višak zraka iz kućišta tako da podignete veliki rub kućišta i ispod njega umetnete okruglu šipku, npr. za bradu.
Bilješka. Ako se ispod kućišta ne ukloni višak zraka, kućište se može oštetiti tijekom rada.
11. Uklonite šipku ispod ruba poklopca i pričvrstite poklopac stezaljkama.
12. Za pogon desnog prednjeg kotača, ugradite dinamički prigušivač na pogonsko vratilo, održavajući udaljenost izmjerenu prije rastavljanja između prigušivača i poklopca šarke.
Bilješka. Ugradite dinamički prigušivač na osovinu, usmjerite ga s krajem bez ruba prema vanjskom zglobu.
13. Postavite na pogonsko vratilo sve detalje unutarnjeg šarka i njegovog poklopca kao što je gore opisano u ovom pododjeljku.
Bilješka. Kako biste produžili vijek trajanja unutarnjeg zgloba pogona desnog prednjeg kotača, zamijenite mast u njemu svježom mašću u preventivne svrhe.