Brtve stabla ventila mogu se zamijeniti bez skidanja glave cilindra s motora.
Trebat će vam: sav potreban alat za uklanjanje poklopca glave cilindra (cm. «Zamjena brtve poklopca glave cilindra»), kao i ključ «u 12», pinceta (ili magnetizirani odvijač) za vađenje krekera iz ploča opruga ventila...
...alat za sabijanje opruga ventila.
...kvačica...
...ili inercijski skidač uljnih brtvi. Prikazani izvlakač ima trn na drugom kraju za pritiskanje čepova. U nedostatku takvog izvlakača, trebat će vam kliješta za uklanjanje kapica i trn odgovarajućeg promjera kako biste ih pritisnuli na vodilice ventila.
1. Odvojite žicu od terminala «minus» baterija.
2. Uklonite sve svjećice (cm. «Zamjena i održavanje svjećica»).
3. Uklonite poklopac glave cilindra (cm. «Zamjena brtve poklopca glave cilindra»).
4. Postavite klip 1. cilindra u TDC položaj takta kompresije (cm. «Postavljanje klipa prvog cilindra u TDC položaj takta kompresije»).
Bilješka. S ovim položajem koljenastog vratila, klipovi 1. i 4. cilindra su u TDC-u. Ovo ga čini mogućim «isušiti» ventile ovih cilindara bez opasnosti od pada u cilindar.
Bilješka. Za postavljanje klipa 1. cilindra u TDC položaj takta kompresije, potrebno je ukloniti gornji poklopac razvodnog remena (za pristup vremenskim oznakama na remenici bregastog vratila i na glavi bloka), što podrazumijeva radno intenzivne preliminarne operacije za uklanjanje desne potpore ovjesa pogonske jedinice. Uz točnost dovoljnu za postavljanje klipova 1. i 4. cilindra u TDC položaj prilikom zamjene brtvi ventila, bregasto vratilo se može postaviti u željeni položaj, kontrolirajući ga vizualno. Prilikom okretanja koljenastog vratila, bregasto vratilo mora biti postavljeno tako da pete klackalica pogona oba ventila 1. ili 4. cilindra leže na stražnjoj strani bregaste osovine, a klackalice se mogu pomicati «ljuljajući se» unutar praznine.
5. Ravnomjerno otpuštanje zatezanja pet vijaka koji pričvršćuju os klackalica pogona ventila...
6.... uklonite vijke iz rupa glave bloka i osovine...
Bilješka. Imajte na umu da vijci imaju različite oblike glave. Postavite vijke prilikom ponovnog sastavljanja na njihova izvorna mjesta.
7.... i uklonite sklop osovine s klackalicama.
Bilješka. Ako ne namjeravate zamijeniti klackalice, njihovu osovinu i bregastu osovinu, nemojte uklanjati klackalice s osovine kako biste ih ugradili na njihova originalna mjesta tijekom sastavljanja.
8. Ugradite alat za kompresiju opruga ventila tako što ćete u jednu od rupa u glavi bloka uvrnuti vijak koji pričvršćuje os klackalica i zakačiti alat na taj vijak.
9. Stisnite oprugu ventila alatom i uklonite dva krekera s opružne ploče pomoću pincete ili magnetiziranog odvijača. Zatim uklonite učvršćenje.
10. Uklonite opružnu ploču...
11.... i opruga ventila.
Bilješka. Podloška potporne opruge ventila ne može se ukloniti jer ne ometa zamjenu brtve stabla ventila.
12. Pritisnite brtvu stabla ventila s vodilice ventila. Da biste to učinili, postavite steznu čahuru skidača inercijske uljne brtve na poklopac i udarcem oštro udarite steznu čahuru. Zatim jednako oštro udarite udaračem o ručku uređaja, stisnuvši tako kapicu s rukavca.
13. U nedostatku inercijskog skidača čepa, uklonite čep posebnim skidačem u obliku hvataljki ili kliještima, primjenjujući silu ravno prema gore i bez okretanja čepa kako ne biste oštetili vodilicu ventila.
Pažnja! Nemojte skidati čep tako što ćete ga zadignuti s obje strane odvijačem. Vodilica na koju se stavlja kapica je od kermeta i njen rub se lako lomi.
14. Prije ugradnje novih brtvi stabla ventila, preporučamo da uklonite opruge s njih, inače se kapice mogu oštetiti kada prolaze kroz utore za pukotine na ventilima. Ako set novih čepova uključuje plastičnu čahuru za montažu, opruge se ne mogu ukloniti. U tom slučaju, stavite čahuru na stablo ventila.
15. Podmažite unutarnju površinu brtve stabla ventila motornim uljem i gurnite poklopac duž stabla ventila do čahure za vođenje.
16. Ugradite trn za prešanje kapice. Laganim udarcima udarača po trnu utisnuti kapicu do kraja. U nedostatku posebnog uređaja, možete odabrati cilindrični trn odgovarajućeg promjera i pritisnuti poklopac kroz njega laganim udarcima čekića na trn.
Bilješka. Kao trn možete koristiti dugu glavu iz kompleta alata. Odaberite glavu s 12 faseta i skošenjem unutar rupe tako da kontakt glave s kapom bude u punom krugu.
17. Uklonite čahuru vodilice sa stabla ventila ili stavite oprugu na čep ako je uklonjen.
18. Ugradite oprugu i disk ventila obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Ugradite krekere s alatom tako da stanu u utore stabla ventila. Nakon postavljanja krekera, čekićem udarite kraj ventila kroz metalnu šipku tako da krekeri sjednu na svoje mjesto.
Upozorenje! Ako krekeri instalirani s deformacijom ostanu nefiksirani, prilikom pokretanja motora «napuknut» ventil će pasti u cilindar, što će rezultirati ozbiljnim kvarom motora.
19. Na sličan način zamijenite brtve stabla ventila drugog ventila 1. cilindra i dva ventila 4. cilindra.
20. Okrenite radilicu za pola kruga tako da klipovi 2. i 3. cilindra budu u TDC-u i zamijenite brtve ventila preostalih ventila.
21. Nakon ugradnje osi klackalica sklopa ventila s klackalicama na motor, provjerite i, ako je potrebno, podesite zazore u pogonu ventila (cm. «Podešavanje zazora ventila»).
Bilješka. Vijci za pričvršćivanje osi jarma ravnomjerno zatežu momentom od 23 Nm (2,3 kgfm).
22. Ugradite sve uklonjene dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.