Vozila bez servo upravljača i bez klime
Izvršite sljedeće radnje.
1. Provjerite napetost remena pritiskom prsta na njega između remenica generatora i radilice. Kada se pritisne silom od 100 N (10 kgf) otklon remena trebao bi biti 8–12 mm.
Bilješka. Za provjeru zategnutosti možete upotrijebiti čeličnu vagu povlačenjem grane remena s kukom.
2. Za podešavanje napetosti remena, otpustite vijak koji pričvršćuje generator na zateznu polugu.
3. Otpustite vijak koji pričvršćuje generator na nosač.
4. Podesite napetost remena i zategnite vijak koji pričvršćuje generator na zateznu polugu na 21 Nm.
5. Zategnite vijak za pričvršćivanje generatora na ruku momentom od 44 Nm.
6. Za zamjenu remena, olabavite njegovu napetost (vidi gore) i skinite remen s pogonskih remenica.
7. Postavite novi remen i podesite njegovu napetost.
Vozila opremljena klima uređajem
Na vozilima Renault Logan opremljenim klimatizacijskim sustavom moguće su dvije mogućnosti rasporeda pomoćnih jedinica: kompresor klime i generator mogu se postaviti na različite strane motora ili na istoj strani. U prvom slučaju, na automobilu se koriste dva pogonska remena: jedan za pogon generatora, drugi za pogon kompresora klima uređaja. U drugom slučaju koristi se jedan pogonski remen, čija se napetost regulira zateznim valjkom.
Na vozilima gdje su alternator i kompresor klima uređaja smješteni na suprotnim stranama motora, zamijenite pogonske remene sljedećim redoslijedom.
1. Uklonite pogonski remen A/C kompresora tako da ga prerežete.
2. Zamijenite pogonski remen alternatora (vidi gore).
3. Ugradite držač remena (uključen u pogonski remen kompresora klima uređaja) na dnu remenice radilice.
4. Stavite remen na remenicu kompresora klima uređaja i stavite ga iza držača koji je postavljen na remenicu radilice.
5. Gurnite držač remena s remenom koji je na njega pričvršćen duž remenice radilice u smjeru kazaljke na satu koliko god ručna sila dopušta.
6. Ugradite posebnu kuku (uključen u pogonski remen kompresora klima uređaja): jednom stranom prianja na nosač kompresora, a drugom (pognutiji) - za pojas. Kuka je postavljena tako da gornja grana remena ne siđe s remenice kompresora klima uređaja.
7. Okrenite radilicu tako da se remen stavi na remenicu.
8. Uklonite držač remena i kuku. Ovi uređaji su jednokratni i mogu se baciti nakon upotrebe.
9. Okrenite radilicu dva kruga tako da pogonski remen A/C kompresora bude u ispravnom položaju na remenicama.
Na vozilima gdje su alternator i A/C kompresor smješteni na istoj strani motora
Na vozilima gdje su alternator i kompresor klima uređaja smješteni na istoj strani motora, zamijenite pogonske remene sljedećim redoslijedom.
1. Otvorite poklopac motora i lagano izvucite vijak za podešavanje zatezača remena.
2. Uklonite desni prednji kotač i blatobran motora s desne strane (cm. «Demontaža i montaža blatobrana i zaštite kartera motora»).
3. Odvrnite dva vijka za pričvršćivanje zateznog valjka i uklonite ga.
Bilješka. Zamijenite zatezni valjak svaki put kada zamijenite remen.
4. Ugradite novi zatezni valjak bez potpunog zatezanja vijaka njegovog pričvršćivanja.
5. Ugradite novi pogonski remen.
Pažnja! Položite remen preko remenica tako da vanjski žlijeb remenica ostane slobodan.
6. Podesite napetost pogonskog remena pomoću vijka za podešavanje.
Bilješka. Proizvođač preporučuje provjeru napetosti remena i kontrolu tijekom podešavanja pomoću posebnog testera za mjerenje naprezanja. S tim u vezi, u tehničkoj dokumentaciji nema podataka o veličini sile pri otklonu grane remena za određenu veličinu. U praksi možete početno približno procijeniti točnu napetost remena prema «praktično pravilo»: pritiskom na granu pojasa palcem i određivanjem otklona ravnalom. Prema ovom univerzalnom pravilu, ako je razmak između središta remenica između 180 i 280 mm, otklon bi trebao biti približno 6 mm. Ovom se metodom može dijagnosticirati samo prekomjerno olabavljenje remena, stoga se za točnu provjeru i podešavanje napetosti obratite servisu.
7. Zategnite pričvrsne vijke zateznog valjka na 21 Nm.
8. Okrenite radilicu tri puna kruga kako bi remen bio u ispravnom položaju na remenicama.
9. Ponovno provjerite napetost remena i prilagodite je ako je potrebno.
10. Instalirajte dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Vozila opremljena klima uređajem i servo upravljačem
Trebat će vam ključ «u 13».
1. Skinite desni prednji kotač.
2. Uklonite blatobran motora s desne strane (cm. «Demontaža i montaža blatobrana i zaštite kartera motora»).
3. Okrenite zatezni valjak u smjeru kazaljke na satu pomoću ključa i zaključajte zatezač u tom položaju s klinom promjera 6 mm (npr. imbus ključ).
4. Uklonite pomoćni pogonski remen.
5. Ugradite novi pogonski remen.
Pažnja! Položite remen preko remenica tako da unutarnji žlijeb remenica ostane slobodan.
6. Uklonite klin koji je učvrstio zatezač.
7. Okrenite radilicu tri puna kruga kako bi pomoćni pogonski remen bio u ispravnom položaju na remenicama.
8. Instalirajte dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.