Ispitivanje opisano u nastavku može se provesti samo na vozilima bez ABS-a. Ako je vaš automobil opremljen sustavom protiv blokiranja kotača, bolje je kontaktirati servis.
Poželjno je da mjesto bude ravnomjerno prekriveno tankim slojem pijeska.
Auto bez tereta (u kabini samo vozač) ubrzajte u prvom stupnju prijenosa do brzine od približno 15 km/h. Naglo pritisnite papučicu kočnice i ne otpuštajte je dok se vozilo potpuno ne zaustavi.
Izađite iz automobila i pregledajte tragove kočnica koje su ostavili kotači automobila. Ako su kočni tragovi prednjih kotača nešto duži od stražnjih, a duljina tragova s lijeve i desne strane je ista, tada kočioni sustav radi. U suprotnom, popravite sustav.
Bilješka. Moraju se poštovati sljedeći omjeri: L lev. po. = L desno. per., L lav. straga = L desno. straga, L traka > L straga
Pažnja! Ako slično ispitivanje vozila opremljenog ABS-om pokazuje tragove kočnice jednako jasno kao ispitivanje vozila bez ABS-a, tada je sustav protiv blokiranja kočnica neispravan. U tom slučaju odmah kontaktirajte autoservis za popravak.
Nemojte zlorabiti ovu procjenu jer je povezana s povećanim jednostranim trošenjem guma.
Bilješka. Ako vozilo vuče u stranu ili se čuje čudan zvuk prilikom kočenja, provjerite stanje kočionih pločica.