Povlačenje
Ispustite ulje iz mjenjača.
Postavite automobil na dizalo s dva stupca.
Uklonite podlogu motora i lijevi prednji kotač.
Odvojite kabelski svežanj od osjetnika brzine kotača.
Otpustite maticu glavčine pomoću alata (Rou. 604-01), maticu klina spone i maticu klina gornjeg kuglastog zgloba stabilizatorske poluge.
Otpustite donju maticu spone.
Stisnite ovjes oko 10 cm.Uklonite kuglasti zglob poluge ovjesa.
Otpustite pričvrsne vijke zgloba upravljača.
Rasteretite ovjes podizanjem dizalice za 50 cm.Uklonite šipku za pojačanje podokvira.
Udarcima čekića odvojite zglob upravljača od oslonca.
Uklonite brtvu i izrežite otvor na mjestima prikazanim strelicom na slici.
Uklonite plastične zakovice s poklopca krovnog otvora.
Otpustite pričvrsni vijak amortizera.
Umjesto vijka uvrnite vijak M8x30 tako da glava ne viri 20 mm.
Uklonite pričvrsne vijke amortizera.
Gurnite čvor u stranu «amortizer - opruga - zglob upravljača» sastavljen.
Uklonite pogonsku osovinu kotača iz glavčine.
Odvojite pogonsko vratilo kotača od mjenjača.
Montaža
Bez skidanja zaštitnog poklopca, nanesite MOLYKOTE 8R2 mast na žljebove unutarnjeg zgloba.
Umetnite nazubljenu dršku unutarnjeg zgloba osovine u bočni zupčanik.
Spojite pogonsku osovinu kotača na glavčinu.
Drška vratila mora slobodno ulaziti u zupčanik na duljini dovoljnoj za omotavanje matice glavčine.
Montaža je uredna. obrnuto povlačenje.
Umetnite jezičak za montažu u utičnicu.
Napunite mjenjač uljem i dolijte razinu.
Moment zatezanja:
- vijci za pričvršćivanje amortizera (21 Nm);
- vijci za pričvršćivanje rotacijske šake na nosač (72 Nm);
- matica za pričvršćivanje prsta kuglastog zgloba poluge ovjesa (100 Nm);
- vodeći vijci čeljusti kočnice (170 Nm);
- matica kuglastog zgloba protiv prevrtanja (44 Nm);
- Matica kuglastog zgloba na kraju spone (37 Nm);
- matica glavčine (280 Nm);
- vijci kotača (130 Nm).