Pod normalno toplim radnim uvjetima motora, omjer otvorenog ciklusa u praznom hodu mijenja se od visokog do niskog kako bi se postigla nazivna brzina praznog hoda.
Može se dogoditi da zbog širenja izvedbe (provala, kontaminacija motora.), vrijednost stupnja cikličkog otvaranja je blizu gornje ili donje granice.
Prilagodljiva korekcija stupnja ciklusa praznog hoda kompenzira spore promjene u zahtjevima motora za zrakom tako da je stupanj ciklusa praznog hoda postavljen na prosječnu nazivnu vrijednost.
Ova korekcija je učinkovita samo ako je temperatura rashladne tekućine iznad 75°C, ako je prošlo 60 sekundi od pokretanja motora i motor je u fazi kontrole broja okretaja u praznom hodu.
Interpretacija parametara
U slučaju viška zraka (zbog curenja zraka, kršenja podešavanja graničnika gasa itd), brzina motora u praznom hodu se povećava, vrijednost stupnja cikličkog otvaranja u praznom hodu smanjuje se kako bi se vratila na nazivnu brzinu u praznom hodu, adaptivna vrijednost korekcije stupnja cikličkog otvaranja u praznom hodu smanjuje se kako bi se vratila na prosječnu vrijednost stupnja cikličkog otvaranja u praznom hodu.
S nedostatkom zraka (prljavština itd.) događa se suprotna situacija: stupanj cikličkog otvaranja u praznom hodu se povećava, kao i vrijednost adaptivne korekcije, kako bi motor otišao u prazni hod.
Pažnja! Nakon brisanja podataka iz ECU memorije, potrebno je pokrenuti, zaustaviti. a zatim pustite motor da radi u praznom hodu. To je neophodno kako bi se adaptivna korekcija mogla pravilno oporaviti.