S ugašenim motorom
Provjerite rukom je li zaglavljena šipka pokretača za podešavanje položaja vodećih lopatica. Ako se vreteno zaglavilo, zamijenite turbopunjač. Vizualno provjerite stanje turbine i kompresora (pogledajte ilustracije za «Provjera rotora turbopunjača»).
Ako je jedan od dva kotača oštećen, također zamijenite cijevi koje dolaze iz oštećenog kotača.
Ako stručak nije zaglavljen
U praznom hodu, s elektromagnetskim ventilom za kontrolu tlaka prednabijanja kontroliranim sa SCR = 85%, odvojite konektor žice elektromagnetskog ventila, promatrajući da se pomiče vreteno pogona zraka lopatice za vođenje.
Ako se vreteno pokretača zraka pomiče od graničnika do graničnika, upravljački krug regulatora tlaka prednabijanja radi ispravno.
Ako se stabljika ne miče
Provjerite stanje konektora elektromagnetskog ventila za kontrolu tlaka prednabijanja (nema znakova oksidacije, savijenih klinova i sl.). Provjerite otpor solenoida za kontrolu tlaka prednabijanja između tragova 1 i 2. Trebao bi biti unutar:
- 15,4 Ohma±0,7 Ohma na + 20°C za Pierburgov solenoidni ventil;
- 16,5 ohm±1,6 ohm na +25°C, za Bitron elektromagnetni ventil.
Solenoidni ventil neispravan
Zamijenite elektromagnetski ventil za kontrolu tlaka prednabijanja.
Solenoidni ventil OK
Provjerite postoji li prekid i kratki spoj na +12 V i na «masa» žice u strujnom krugu između staze L2 konektora B računala za ubrizgavanje i staze 1 konektora elektromagnetskog ventila za kontrolu tlaka prednabijanja. Provjerite odsutnost prekida i kratkih spojeva «masa» žice u strujnom krugu između kruga od 12 V nakon releja sustava ubrizgavanja i staze 2 konektora elektromagnetskog ventila za kontrolu tlaka prednabijanja. Izvršite potrebne popravke ako je potrebno.
Ispitivanje vakuumom
Spojite konektor elektromagnetskog ventila za kontrolu tlaka prednabijanja. Odvojite crijevo koje dolazi od elektromagnetskog ventila od pneumatskog pogona vodećih lopatica. Pričvrstite manometar umjesto pneumatskog pogona, kada motor radi u praznom hodu.
Ako je vakuum na izlazu crijeva veći od 750 mbar, provjerite zaklopku regulatora tlaka prednabijanja.
Provjerite nepropusnost prigušivača na sjedalu u krajnjem položaju.
Uvjerite se da je prigušivač na maksimalnom kontrolnom signalu.
Provjerite lakoću pomicanja vretena pokretača tijekom cijelog hoda.
Ako se problem nastavi, zamijenite turbopunjač.
Ako je vakuum na izlazu iz crijeva manji od 750 mbar, provjerite vakuum na ulazu elektromagnetskog ventila za regulaciju tlaka prednabijanja.
Ako je vrijednost veća od 750 mbar, zamijenite elektromagnetski ventil za kontrolu tlaka prednabijanja.
Ako vrijednost ne prelazi 750 mbar, provjerite vakuumski krug i ponovite test, počevši od provjere vrijednosti vakuuma.