TNVD SRZ (provjera filtera goriva)
Provjerite usklađenost filtra za gorivo (Filter RENAULT s odgovarajućim brojem dijela).
Provjerite položaj i stupanj onečišćenja elementa filtera.
Provjerite ugradnju i stanje brtvila.
Ako u filtru ima metalnih strugotina: promijenite filtar goriva, odzračite sustave i nastavite s dijagnostikom.
Provjera dovoda goriva u sustav ubrizgavanja iz vanjskog spremnika goriva
Svrha ove operacije je otkriti mogući kvar niskotlačnog kruga dovoda goriva, potpuno ga zamjenjujući vanjskim spremnikom.
Redoslijed izvršenja
Odvojite dovodno crijevo od ulaza filtra za gorivo i zatvorite otvor crijeva čepom.
Na vozilima s električnim (ne ručno) pumpa za punjenje, uklonite relej snage pumpe.
Spojite crijevo na ulaz filtera goriva, a drugi kraj crijeva uronite u čistu posudu zapremine oko 5 litara.
Odvojite odvodnu cijev goriva od osjetnika temperature goriva (ispuštanje goriva iz pumpe za ubrizgavanje i brizgaljki) i začepite otvor crijeva.
Pričvrstite prozirno crijevo na priključak senzora temperature goriva i spustite drugi kraj crijeva u posudu.
Napunite spremnik čistim gorivom.
Pokrenite motor i pričekajte dok se zrak ne ukloni iz sustava (u odvodnom crijevu ne smije biti mjehurića zraka).
Kvar riješen
Niskotlačna grana je u redu. Ponovno spojite odspojene vodove za gorivo niskog i visokog tlaka i pokrenite algoritam za rješavanje problema ili DTC koji zahtijeva ovaj test.
Niskotlačni granski priključci su neispravni i neispravni
Izvršite potrebne popravke.
Niskotlačni ogranci su ispravni i ispravni
Provjerite stanje i rad ručne ili električne pumpe za gorivo (ovisno o modelu motora). Riješite poteškoće ako je potrebno i nastavite s testiranjem.
Ako se kvar pojavi kada je razina goriva u spremniku niska, provjerite podudarnost između stvarne razine goriva i očitanja ploče s instrumentima.
Jedinica za usis goriva usisava gorivo kroz Venturijevu cijev koja se nalazi u njenom donjem dijelu. Provjerite je li venturijev otvor začepljen (promjera 6-8 mm) prljavštine nakupljene u spremniku. Provjerite punjenje niskotlačnog kruga opskrbnog sustava gorivom.
Provjerite kvalitetu goriva koje koristite.
Da biste to učinili, usporedite gorivo s poznatim čistim: benzin, otapala, razrjeđivači, sumporna kiselina (dajući gorivu bjelkasti izgled), vode ili ulja.
Ako je gorivo onečišćeno: promijenite ga.
Zamijenite filter goriva.
Ispustite zrak iz visokotlačnih i niskotlačnih krugova sustava goriva.
Značajke niskotlačnog kruga motora opremljenih pumpom za punjenje goriva
Ova pumpa radi samo nekoliko sekundi kada je uključena «paljenje» i pokretanje motora.
Provjerite isporučuje li pumpa gorivo u navedenim fazama rada. Izvršite potrebne popravke.
HPFP SR1 (provjera filtera goriva)
Pridružiti (kroz tee) manometar s granicama mjerenja od 0-5 bara do ulaza pumpe za ubrizgavanje i očitajte očitanja manometra dok motor radi.
Ako je tlak manji od 1,5 bara, spojite manometar na ulaz filtra i ponovite postupak. Ako se tlak nakon toga nije promijenio, odvojite crijevo od ulaza filtra. Zamijenite spremnik za ispušteno gorivo. Provjerite dovod goriva kada je paljenje uključeno. Ako je zaliha goriva približno 1 litra u 30 s. pumpa za povišenje tlaka i vodovi za gorivo do pumpe su u redu.
U suprotnom, zamijenite glavu filtra za gorivo.
Ako je tlak između 1,5-2 bara, krug niskog tlaka je u redu.
Ako tlak prijeđe 1,5-2 bara, zamijenite kućište filtra goriva.
Ako se kvar pojavi kada je razina goriva u spremniku niska, provjerite podudarnost između stvarne razine goriva i očitanja ploče s instrumentima.
Jedinica za usis goriva usisava gorivo kroz Venturijevu cijev koja se nalazi u njenom donjem dijelu. Provjerite je li venturijev otvor začepljen (promjera 6-8 mm) prljavštine nakupljene u spremniku.
Provjerite kvalitetu goriva koje koristite.
Usporedite gorivo s poznatim čistim gorivom: benzin, razrjeđivači, razrjeđivači, sumporna kiselina (dajući gorivu bjelkasti izgled), vode ili ulja. Ako je gorivo onečišćeno, promijenite ga.
Zamijenite filter goriva.
Ispustite zrak iz visokotlačnih i niskotlačnih krugova sustava goriva.