Spremnik za gorivo (vozila na benzinski pogon)
Spremnik za gorivo (vozila s dizel motorom)
Funkcionalni dijagram spremnika za gorivo (vozila na benzinski pogon)
Funkcionalni dijagram spremnika za gorivo (vozila s dizel motorom)
Specifikacija
- 1. Dolar
- 2. Vijci za pričvršćivanje (5 komada).
- 3. Grlo za punjenje
- 4. Ovratnik za pričvršćivanje vrata na otvor za pivo
- 5. Pluto
- 6. Cjevovod za opskrbu gorivom
- 7. Cjevovod za dovod benzinskih para
- 8. Povratni vod goriva
- 9. Cjevovod za odvođenje benzinskih para do apsorbera (dolazi iz spremnika)
- 10. Komunikacija s atmosferom
- 11. Apsorber
- 12. Ventil za sprječavanje prepunjavanja spremnika i ventil za sprječavanje istjecanja goriva kada se vozilo prevrne.
- 13. Priključak atmosferskog spremnika i ventil za sprječavanje prevrtanja (modifikacija dizela).
- 14. Antitlačna cijev (otplinjavanje tijekom punjenja).
- 15. Sklop pumpe za gorivo i sklop senzora razine.
- 16. Diesel gornji senzor razine piva.
- 17. Kanal prema apsorberu.
- 18. Komunikacija s atmosferom (dizelski motor).
- 19. Kalibrirani otvor za ventilaciju
- 20. Lopta za sprječavanje prelijevanja
- 21. Protutlačna cijev kod punjenja
- 22. Granični ventil.
- 23. Sigurnosni ventil nadtlak-vakuum
- E. Izlaz zraka tijekom punjenja gorivom.
- F. Volumen zraka. dopuštajući ekspanziju goriva
- R. Otvor za punjenje goriva V Iskoristivi kapacitet goriva Spremnik goriva ima zapečaćeni čep.
Ulivno grlo za bezolovni benzin ima:
- otvor za punjenje s manjim promjerom koji ne odgovara promjeru konvencionalne mlaznice za punjenje (olovo može kontaminirati senzor kisika i katalizator sustava za kontrolu emisije);
- ventil za punjenje (kako biste spriječili istjecanje benzinskih para ili istjecanje).
Kada je spremnik goriva potpuno napunjen, u njemu uvijek mora biti određena količina zraka kako bi bilo mjesta za širenje goriva u njemu, inače će doći do bubrenja spremnika. Ventil za sprječavanje prevrtanja sprječava pražnjenje spremnika kroz kanal koji vodi do apsorbera ili kroz odzračnu cijev (dizelski motor).
Dodjela ventila
Sigurnosni ventil nadtlak-vakuum (samo na benzinskim verzijama)
Prilikom zatvaranja kruga recirkulacije benzinskih para, ovaj ventil izbjegava stvaranje prekomjernog tlaka u spremniku (oticanje spremnika) odnosno razrijeđenost (zbog potrosnje goriva cisterna je zdrobljena).
Restriktorski ventil
Ovaj ventil sprječava ulazak olovnog benzina ili dizel goriva u spremnik.
Ventil za sprječavanje prepunjavanja i ventil za sprječavanje prevrtanja
Radno tijelo ventila za sprječavanje preljeva 12 je kugla 20.
Kada se automobil zaustavi tijekom punjenja gorivom, kugla se oslanja na svoje sjedište i na taj način prekida određenu količinu zraka u spremniku. Kada se automobil pomiče, lopta 20 se odmiče od sjedala, čime se osigurava komunikacija između spremnika i apsorbera.
Senzor razine goriva
Na vozilima s benzinskim motorima, pumpa za gorivo, filtar goriva i senzor razine goriva su jedna jedinica.
-Na dizelskoj modifikaciji pumpa je uronjena u spremnik. odsutan. U spremnik je ugrađen samo senzor razine goriva