U drugoj izvedbi elastomerna brtva ima ravan radni rub i sigurnosnu čahuru koja ujedno služi i za montažu brtve na motor.
Bilješka. Obje modifikacije kutije za brtvljenje mogu se ugraditi na isti motor. Brtve nisu međusobno zamjenjive. Obavezno zamijenite staru uljnu brtvu uljnom brtvom iste modifikacije, osim kada mijenjate jednu ili obje bregaste osovine.
Ugradnja brtvi usisnog bregastog vratila prve verzije
Ugradite uljne brtve pomoću alata 1 (Mot. 1491) i stari orasi 2.
Ugradnja brtve ispušnog bregastog vratila
Pažnja! Pazite da uljnu brtvu držite za zaštitnu čahuru 1, jer se ova vrsta uljne brtve lako ošteti. Ni u kojem slučaju ne dodirujte elastomernu brtvu 2 nakon pritiska kako biste spriječili curenje ulja.
Uvrnite zatik 1 učvršćenja (Mot. 1632) u bregastu osovinu.
Postavite zaštitni čep s klinom na bregasto vratilo.
Ugradnja zaštitne čahure s uljnom brtvom na bregastu osovinu.
Postavite alate za poklopac 1 i maticu 2 (Mot. 1632).
Zategnite maticu s prstenom dok poklopac ne dodirne glavu cilindra.
Uklonite maticu, poklopac, zaštitnu čahuru i klin. Ugradite zupčasti remen Instalirajte:
- pomoćni pogonski remen;
- novi čepovi usisne bregaste osovine s alatom (Mot. 1487):
- novi čepovi bregaste osovine ispušnih plinova pomoću alata (Mot 1488).
Ostale komponente postavljaju se obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Napunite sustav za hlađenje motora tekućinom.
Spojite akumulator Uklonite zrak iz rashladnog sustava.