Prilikom izvođenja ove radnje potrebno je učvrstiti vozilo na dizalici remenom kako bi se spriječilo da vozilo bude neuravnoteženo.
Ukloniti:
- baterija;
- prednji kotači;
- zaštita ladice motora;
- desni i lijevi bokobrani i bočni štitnici.
Odvod:
- rashladno sredstvo iz rashladnog kruga klima uređaja pomoću stanice za punjenje;
- rashladno sredstvo odvajanjem izlaznog crijeva od hladnjaka;
- ulje iz mjenjača i motora, ako je potrebno.
Radovi obavljeni na desnoj strani vozila
Ukloniti:
- plutajuću čeljust kočnice i objesite je na oprugu ovjesa;
- ABS senzor brzine kotača;
- matica za prskanje kugličnog zgloba (koristite, ako je potrebno, imbus ključ izrezan na veličinu X=22 mm;
Ukloniti:
- maticu gornjeg nosača šipke za zaštitu od prevrtanja i otpustite maticu donjeg nosača opružnog podupirača;
- dva vijka prirubnice pričvršćivanje pogonske osovine na srednji nosač (F9Q i L7X motori);
- kuglični zglob spone pomoću alata T.Av. 476;
- vijci za pričvršćivanje teleskopskog podupirača na zglob upravljača.
Odvojite pogonsko vratilo, zatim uklonite sklop glavčine s pogonskim vratilom.
Radovi izvedeni na lijevoj strani vozila
Ukloniti:
- plutajuću čeljust kočnice i objesite je na oprugu ovjesa;
- ABS senzor brzine kotača;
- matica za pričvršćivanje prsta kuglastog zgloba poluge ovjesa (ako je potrebno, upotrijebite imbus ključ izrezan na veličinu X=22 mm kako biste blokirali kuglasti zglob);
- maticu gornjeg nosača šipke za zaštitu od prevrtanja i otpustite maticu donjeg nosača opružnog podupirača;
- kuglični zglob spone s alatom T. Av. 476;
- vijci za pričvršćivanje valovitog poklopca pogonskog vratila (na vozilima s ručnim mjenjačem);
- vijci za pričvršćivanje teleskopskog podupirača na zglob upravljača.
Odvojite pogonsko vratilo, zatim uklonite sklop glavčine s pogonskim vratilom.
Odvojite konektor svjetla za maglu na točki 1.
Ukloniti;
- obloga hladnjaka i branik;
- relejnu kutiju pritiskom na zasune 2 i odspojite držače osigurača na točkama 3;
- policu za bateriju tako da odvrnete vijke 4.
Da biste to učinili, izbušite tri vijka koji se ne mogu ukloniti pomoću bušilice od 5 mm duž osi vijka. Zatim uklonite vijke alatom Mot. 1372.
Uklonite grlo za punjenje spremnika za pranje vjetrobranskog stakla.
Odvojite spremnik servoupravljača i uklonite njegov držač.
Odvojite kabelski svežanj od gornjeg poprečnog nosača.
Odvojite konektore prekidača prednjih svjetala i haube (ako je on).
Ukloniti;
- dvije gornje tračnice odbojnika A, zatim odvojite držač B svakog prednjeg svjetla;
- tri pričvrsna vijka 2 za svako prednje svjetlo;
- oba prednja svjetla.
Uklonite gornji poprečni nosač uklanjanjem kabela zasuna haube.
Ukloniti:
- pričvrsni vijak 5 računala za ubrizgavanje, kao i pričvrsni vijak 6;
- odspojite konektore 7;
- pričvrsne matice «masivan» gume 8, zatim uklonite montažni nosač računala 9;
- sklop usisnog prigušivača (K4M-F4P motori) ili kućište filtera za zrak (Motori F9Q-L7X) i cijev za dovod zraka;
- donji pričvrsni vijci hladnjaka i dovodno crijevo,
- odspojite konektore na grupi električnih ventilatora rashladnog sustava i kondenzatora;
- vijci za pričvršćivanje cjevovoda klimatizacijskog sustava na kompresor i prijemnik-sušač.
Bilješka. Obavezno začepite otvore cjevovoda i kompresora kako vlaga ne bi ušla u sustav.
Uklonite sklop hladnjaka s kondenzatorom.
F4P, K4M, L7X motori
Prekini vezu:
- blok žica i crijevo od solenoidnog ventila za pražnjenje apsorbera;
- vod za gorivo u području gornje poluge nosača motora.
F9Q motor
Odspojite vodove za gorivo na točkama 3 i blok žica od filtra dizelskog goriva, odvojite ih, a zatim ih sklonite u stranu.
Motori svih modela
Prekini vezu:
- crijevo za odabir razrijeđenosti vakuumskog pojačivača kočnice;
- crijeva iz ekspanzijskog spremnika;
- crijeva grijača kućišta termostata smještena na izlaznoj cijevi rashladne tekućine iz glave motora.
Značajke vozila s automatskim mjenjačem
Prekini vezu:
- kuglasta glava 1 kabel višenamjenskog prekidača;
- kabel 2 višenamjenskog prekidača otpuštanjem graničnika omotača kabela.
Bilješka. Ali pomaknite narančasti prsten tijekom ove operacije. Prsten se može slomiti tijekom uklanjanja ili postavljanja. Ako se to dogodi, zamijenite kabel pogona. takozvani nepostojanje ovog dijela ne narušava rad sustava.
Značajke automobila s ručnim mjenjačem
Ukloniti:
- pomoćni cilindar kvačila odvajanjem držača C;
- poluga mjenjača ili kabeli mjenjača i selektora.
Motori svih modela
Uklonite pričvrsni vijak 3 i otpustite vijak 4.
Ukloniti:
- povratno crijevo spremnika servo upravljača, prethodno ispuštanje tekućine;
- cijevi servo upravljača na upravljaču;
- kabelski svežanj osjetnika za kisik, zatim odvojite kabelski svežanj (K4M-F4P motori);
- pričvršćivanje prijemne cijevi sustava za ispuštanje ispuštenih plinova, (Motori K4M, F4P, F9Q);
- prskanje hladnjaka hidrauličkog servo sustava upravljanja s donjeg poprečnog nosača;
- poluge 1 i prečka 2.
L7X motor
Ukloniti:
- nosači usisne grane
- usisni razvodnik pomicanjem na bateriju;
- prirubnica katalizatora i matice za pričvršćivanje predkatalitičkog pretvarača umetanjem alata kroz podokvir (koristite nasadni ključ s dugom glavom), zatim pričvrstite katalizator A na karoseriju.
Ukloniti:
- jastučići žica 3 senzora za kisik;
- matice pričvrsnih vijaka 4 preliminarnog katalizatora.
Uklonite vijak prskalice 5, zatim uklonite predkatalizator.
Uklonite žičane blokove 6 senzora za kisik, matice pričvrsnih vijaka predkatalitičkog pretvarača 7 i podupirač 8.
Ugradite prodajnu dizalicu.
Dizalicom podignite sklop motora i mjenjača.
Uklonite maticu 3 i upotrijebite brončanu šipku da izbijete klin za prskanje.
Ukloniti:
- akustična masa 4;
- pričvrsne vijke spone 5, zatim uklonite sklop nosača ovjesa klatna - limitator hoda.
Skinite donji poprečni nosač A.
Bilješka. Prečka je element ukrućenja motornog prostora. Stoga, prije bilo kakvih radova na poprečnom nosaču, obavezno podignite motor.
Pomoću radioničke dizalice uklonite sklop motora s mjenjačem.
Pažnja! Ponovno postavite donji poprečni nosač nakon uklanjanja sklopa motora s mjenjačem.