Opće informacije
U dovoljno jakom frontalnom sudaru, sigurnosni pojasevi drže vozača i putnike na mjestu
Prednji zatezači ramenih pojaseva i stražnji pirotehnički namotači zatežu sigurnosne pojaseve tako da dobro prianjaju uz tijelo.
Programabilni sigurnosni sustav ograničava silu kojom je pojas pritisnut uz tijelo.
Aktiviranje prednjih zračnih jastuka:
- od središta upravljača za zaštitu glave vozača;
- s instrument ploče za suvozača.
Lumbalni zatezači prednjih sigurnosnih pojaseva ili protuklizni zračni jastuci zatežu sigurnosne pojaseve kako bi zaštitili donji dio tijela
Bilješka. Stupanj napuhanosti vozačevog zračnog jastuka može se prilagoditi pomoću ECU ovisno o:
- položaj sjedala;
- sila udara.
U slučaju dovoljno jakog bočnog sudara, prednji bočni zračni jastuk za prsa smješten na prednjem sjedalu (sa strane udara), kada je aktiviran, štiti prsa putnika na prednjem sjedalu na strani vrata. Stražnji bočni zračni jastuk. ako je automobil njime opremljen, nalazi se u bočnoj stijenci karoserije na odgovarajućoj strani (sa strane udara), štiti prsa osobe koja sjedi na stražnjem sjedalu sa strane vrata. Zračna zavjesa (sa strane udara) štiti glavu osobe koja sjedi na prednjem ili stražnjem sjedalu sa strane vrata.
Zatezači, koluti sigurnosnih pojaseva, protuklizni zračni jastuci, prednji i bočni zračni jastuci mogu se aktivirati u različitim kombinacijama ovisno o jačini i mjestu sudara.
Prilikom aktiviranja generatora pirotehničkih plinova čuje se pucketanje i lagano dimljenje
Bilješka. Napajanje ECU-a i upaljača u normalnim radnim uvjetima napaja se iz akumulatora vozila. Međutim, ECU zračnog jastuka ima ugrađeno rezervno napajanje u slučaju kvara baterije tijekom početnih faza sudara.
Kada se zatezači sigurnosnih pojaseva ili zračni jastuci aktiviraju, računalo je potpuno blokirano i na ploči s instrumentima svijetli svjetlo upozorenja. U tom slučaju, ECU se mora zamijeniti (pod utjecajem energije paljenja neki elementi gube nazivne karakteristike).
Nakon ugradnje svih elemenata izvršite provjeru sustava pomoću dijagnostičkog alata.
Nakon udarca:
- kada se aktiviraju zatezači, zamijenite sigurnosne pojaseve, ako su bili vezani, kao i okvir sjedala (napajanje zatezačima ramenih grana pojaseva dovodi se sekvencijalno);
- ako se aktiviraju stražnje pirotehničke zavojnice, zamijenite sigurnosni pojas zajedno s pirotehničkom zavojnicom (pirotehničke zavojnice napajaju se serijski);
- kada se aktivira vozačev prednji zračni jastuk, potrebno je zamijeniti upravljač i njegov pričvrsni vijak;
- nakon aktiviranja «suvozačev rektalni zračni jastuk zamijeniti ploču s instrumentima;
- kada se aktivira bočni zračni jastuk sjedala, zamijenite okvir sjedala;
- kada se protuklizni zračni jastuk aktivira, također zamijenite okvir sjedala;
- kada se aktivira zračna zavjesa, postavite ploču i zamijenite deflektor.
Zračni jastuk za vozača i suvozača
Sjedala vozača i suvozača opremljena su zračnim jastucima.
natpisi «Airbag» na upravljaču i na ploči s instrumentima (područje zračnog jastuka A), kao i odgovarajuća naljepnica na dnu vjetrobranskog stakla, ukazuju na to. da je ova oprema ugrađena na vozilo.
Svaki sustav zračnih jastuka uključuje:
- zračni jastuk i plinski generator montirani na središnjoj ploči upravljača (za vozača) ili na kontrolnoj ploči (za suvozača);
- uobičajena elektronička jedinica koja se sastoji od senzora udara i sustava za praćenje za uključivanje upaljača plinskog generatora:
- jedna kontrolna lampica smještena na ploči s instrumentima;
- dodatni senzor prednjeg sudara okrenut prema naprijed.
Bilješka. Zračni jastuk se aktivira sustavom na plin koji, kada je zračni jastuk napuhan, ispušta dim i stvara nešto topline (ne bojte se - to znači početak požara), također distribuiran pamuk. Kada se aktivira zračni jastuk, vozač može zadobiti manje i prolazne ozljede kože.
Princip rada
Sustav radi samo kada je kontakt uključen.
U slučaju jakog frontalnog sudara, zračni jastuci se trenutno napuhuju plinom. čime se slabi utjecaj glave i prsa vozača na upravljač, kao i glave i prsa suvozača na instrument ploču; nakon sudara, zračni jastuci se odmah ispuhavaju, omogućujući vam da slobodno napustite automobil.
Značajka prednjeg zračnog jastuka
Za svaki jastuk predviđena su dva stupnja otvaranja ovisno o sili udarca i sustav ventila za sprječavanje opeklina plinovima koji ispunjavaju jastuk:
- «mali volumen» - ovo je prvi stupanj punjenja jastuka;
- «veliki volumen» (druga razina punjenja jastuka) - sigurnosni šavovi zračnog jastuka su pokidani i on postaje velik (s vrlo jakim utjecajima).
Greške
Nakon uključivanja kontakta, kontrolna lampica na ploči s instrumentima svijetli nekoliko sekundi.
Ako kontrolna lampica ne svijetli kada je kontakt uključen ili ako se upali dok motor radi, to ukazuje na kvar u sustavu zračnih jastuka.
Obratite se servisu što je prije moguće. Kasno rukovanje može dovesti do smanjenja sigurnosti.
Dodatni sigurnosni uređaji za putnike na stražnjim sjedalima
Ovisno o konfiguraciji vozila, dodatni sigurnosni uređaji uključuju:
- zatezači sigurnosnih pojaseva. ugrađen u inercijske zavojnice;
- graničnici sile sigurnosnog pojasa.
U slučaju frontalnog sudara, ovi uređaji mogu raditi i odvojeno jedan od drugog i istovremeno.
Ovisno o jačini frontalnog udara, moguće su dvije opcije:
- zaštitu pružaju samo sigurnosni pojasevi;
- zatezač se aktivira, pritišćući sigurnosni pojas čvrsto uz tijelo.
Zatezači stražnjih sigurnosnih pojaseva rade samo kada je kontakt uključen.
U slučaju jakog frontalnog sudara, uređaj trenutno uvlači pojas, pritišćući ga uz tijelo i time povećava učinkovitost pojasa.
Ograničivač sile sigurnosnog pojasa
Ovaj uređaj se uključuje pri određenoj sili udarca i ograničava silu pritiska pojasa na torzo.
Bočni zračni jastuci
Bočni zračni jastuci ugrađeni su u prednja sjedala. a također, ovisno o konfiguraciji vozila, na stražnjim bočnim sjedalima i otvorenim prema bočnoj strani sjedala (sa strane vrata) u slučaju jakog bočnog sudara, štiteći vozača i putnike.
Bočne rolete
Ovi zračni jastuci montirani su na vrhu vozila i otvaraju se duž prednjih i stražnjih bočnih prozora kako bi zaštitili vozača i putnike u teškim bočnim udarima.